
「2017年7月販売型 G “レザーパッケージ”」 by Tokumeigakarinoaoshima -, CC BY-SA 4.0
2017年~2023年販売モデル
型式 AXVH70・AXVH75型
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10代目トヨタカムリの買取・下取り相場表
■表の見方
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。
| 2017年(平成29年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | AXVH70 | 90~115万円 | 80~105万円 |
| G | AXVH70 | 115~140万円 | 105~130万円 |
| G レザーパッケージ | AXVH70 | 135~160万円 | 125~150万円 |
| 2018年(平成30年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | AXVH70 | 105~130万円 | 95~120万円 |
| G | AXVH70 | 120~145万円 | 110~135万円 |
| G レザーパッケージ | AXVH70 | 130~155万円 | 120~145万円 |
| WS | AXVH70 | 145~170万円 | 135~160万円 |
| WS レザーパッケージ | AXVH70 | 155~180万円 | 145~170万円 |
| 2019年(令和元年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | AXVH70 | 120~150万円 | 110~140万円 |
| G | AXVH70 | 125~155万円 | 115~145万円 |
| G レザーパッケージ | AXVH70 | 130~160万円 | 120~150万円 |
| WS | AXVH70 | 135~165万円 | 125~155万円 |
| WS レザーパッケージ | AXVH70 | 140~170万円 | 130~160万円 |
| X | AXVH75 | 150~180万円 | 140~170万円 |
| G | AXVH75 | 155~185万円 | 145~175万円 |
| G レザーパッケージ | AXVH75 | 160~190万円 | 150~180万円 |
| WS | AXVH75 | 165~195万円 | 155~185万円 |
| WS レザーパッケージ | AXVH75 | 170~200万円 | 160~190万円 |
| 2020年(令和2年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | AXVH70 | 140~170万円 | 130~160万円 |
| G | AXVH70 | 145~175万円 | 135~165万円 |
| G レザーパッケージ | AXVH70 | 150~180万円 | 140~170万円 |
| WS | AXVH70 | 155~185万円 | 145~175万円 |
| WS レザーパッケージ | AXVH70 | 160~190万円 | 150~180万円 |
| WS ブラックエディション | AXVH70 | 165~195万円 | 155~185万円 |
| X | AXVH75 | 170~200万円 | 160~190万円 |
| G | AXVH75 | 175~205万円 | 165~195万円 |
| G レザーパッケージ | AXVH75 | 180~210万円 | 170~200万円 |
| WS | AXVH75 | 185~215万円 | 175~205万円 |
| WS レザーパッケージ | AXVH75 | 190~220万円 | 180~210万円 |
| WS ブラックエディション | AXVH75 | 195~225万円 | 185~215万円 |
| 2021年(令和3年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | AXVH70 | 160~190万円 | 150~180万円 |
| G | AXVH70 | 165~195万円 | 155~185万円 |
| G レザーパッケージ | AXVH70 | 170~200万円 | 160~190万円 |
| WS | AXVH70 | 175~205万円 | 165~195万円 |
| WS レザーパッケージ | AXVH70 | 180~210万円 | 170~200万円 |
| WS ブラックエディション | AXVH70 | 185~215万円 | 175~205万円 |
| X | AXVH75 | 195~225万円 | 185~215万円 |
| G | AXVH75 | 200~230万円 | 190~220万円 |
| G レザーパッケージ | AXVH75 | 205~235万円 | 195~225万円 |
| WS | AXVH75 | 210~240万円 | 200~230万円 |
| WS レザーパッケージ | AXVH75 | 215~245万円 | 205~235万円 |
| WS ブラックエディション | AXVH75 | 220~250万円 | 210~240万円 |
| 2022年(令和4年)初度登録7年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | AXVH70 | 185~220万円 | 175~210万円 |
| G | AXVH70 | 190~225万円 | 180~215万円 |
| G レザーパッケージ | AXVH70 | 200~235万円 | 190~225万円 |
| WS | AXVH70 | 205~240万円 | 195~230万円 |
| WS レザーパッケージ | AXVH70 | 210~245万円 | 200~235万円 |
| X | AXVH75 | 220~255万円 | 210~245万円 |
| G | AXVH75 | 225~260万円 | 215~250万円 |
| G レザーパッケージ | AXVH75 | 230~265万円 | 220~255万円 |
| WS | AXVH75 | 240~275万円 | 230~265万円 |
| WS レザーパッケージ | AXVH75 | 245~280万円 | 235~270万円 |
| 2023年(令和5年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | AXVH70 | 210~245万円 | 200~235万円 |
| G | AXVH70 | 215~250万円 | 205~240万円 |
| G レザーパッケージ | AXVH70 | 225~260万円 | 215~250万円 |
| WS | AXVH70 | 230~265万円 | 220~255万円 |
| WS レザーパッケージ | AXVH70 | 240~275万円 | 230~265万円 |
| X | AXVH75 | 245~280万円 | 235~270万円 |
| G | AXVH75 | 255~290万円 | 245~280万円 |
| G レザーパッケージ | AXVH75 | 260~295万円 | 250~285万円 |
| WS | AXVH75 | 270~305万円 | 260~295万円 |
| WS レザーパッケージ | AXVH75 | 275~310万円 | 265~300万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
10代目トヨタカムリのリセールバリューは?
10代目トヨタカムリのリセールバリューはそこそこです。
セダン型が中古車市場で不調ながらカムリは健闘している1台と言って良いでしょう。

すでに国内では生産終了しているカムリですが査定額は妥当な金額になっています。
年式が新しめでハイブリッド車であるということでリセールは安定傾向です。
☆
高く売るコツとしては買取査定に出してできるだけ多くの査定を受けて下さい!

