こちらは初代スバル・アウトバックの買取相場情報です。
日本では初代の(レガシィ)アウトバック、北米では3代目アウトバック
【新車価格255~368万円】
※2003年(平成15年)10月~2008年(平成20年)10月生産モデルです。
初代アウトバックの型式はDBA-BP9型(2.5L車)・DBA-BPE型(3.0L車)になります。
初代アウトバックの買取額と下取り額の相場
買取相場の価格帯
買取額はいくら?
初代アウトバック
0万~約20万円
※当サイト調べ

買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
初代アウトバックの買取・下取り相場表
2003年(平成15年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i | BP9 | 0~5万円 | 0円 |
3.0R | BPE | 0~10万円 | 0円 |
2004年(平成16年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i | BP9 | 0~5万円 | 0円 |
3.0R | BPE | 0~10万円 | 0円 |
2005年(平成17年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i | BP9 | 0~5万円 | 0円 |
2.5i L.L.Beanエディション | BP9 | 0~10万円 | 0円 |
2.5i Sスタイル | BP9 | 0~5万円 | 0円 |
3.0R | BPE | 0~10万円 | 0円 |
3.0R L.L.Beanエディション | BPE | 0~15万円 | 0円 |
2006年(平成18年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i | BP9 | 0~10万円 | 0円 |
2.5i L.L.Beanエディション | BP9 | 0~15万円 | 0円 |
2.5i Sスタイル | BP9 | 0~10万円 | 0円 |
3.0R | BPE | 0~15万円 | 0円 |
3.0R L.L.Beanエディション | BPE | 0~20万円 | 0円 |
2007年(平成19年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i | BP9 | 0~10万円 | 0円 |
2.5i L.L.Beanエディション | BP9 | 0~15万円 | 0円 |
2.5i Lスタイル | BP9 | 0~10万円 | 0円 |
2.5i Sスタイル | BP9 | 0~10万円 | 0円 |
2.5i SスタイルLimited | BP9 | 0~15万円 | 0円 |
2.5i アーバンセレクション | BP9 | 0~15万円 | 0円 |
3.0R | BPE | 0~15万円 | 0円 |
3.0R L.L.Beanエディション | BPE | 0~20万円 | 0円 |
3.0R SIクルーズ | BPE | 0~20万円 | 0円 |
2008年(平成20年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i | BP9 | 0~15万円 | 0円 |
2.5i Lスタイル | BP9 | 0~15万円 | 0円 |
2.5i Sスタイル | BP9 | 0~15万円 | 0円 |
2.5i アーバンセレクション | BP9 | 0~15万円 | 0円 |
2.5i SIクルーズ | BP9 | 0~20万円 | 0円 |
2.5i スマートセレクション | BP9 | 0~20万円 | 0円 |
2.5i プレミアムレザーリミテッド | BP9 | 0~20万円 | 0円 |
3.0R | BPE | 0~20万円 | 0円 |
3.0R SIクルーズ | BPE | 0~25万円 | 0円 |
3.0R アイサイト | BPE | 0~25万円 | 0円 |
2.5XT | BPH | 0~20万円 | 0円 |
2.5XT アイサイト | BPH | 0~25万円 | 0円 |
2.5XT プレミアムレザーリミテッド | BPH | 0~25万円 | 0円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
初代アウトバックのリセールバリューは?
初代アウトバック(北米モデル基準だと3代目)は価格が付きづらいです。

査定が0円になるかもしれませんが買取査定にて価格が付くか試した方が良いです。
付かない場合は廃車買取でも買い取ってくれる可能性がありますのでお試し下さい。