こちらは3代目エスクードの買取と下取り相場情報です。
【新車価格：176～264万円】
・2005(平成17)年05月～2017(平成29)年04月販売モデル
の型式はTD54W・TD94W・TA74W・TDA4W・TDB4W型になります。
3代目エスクードの買取額と下取り額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら？
3代目エスクード
0万～約90万円
※当サイト調べ
買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
3代目エスクードの買取・下取り相場表
| 2005年（平成17年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 2.0XE(4AT) | TD54W | 0円 | 0円 |
| 2.0XE(5MT) | TD54W | 0円 | 0円 |
| 2.0XG(4AT) | TD54W | 0円 | 0円 |
| 2.0XG(5MT) | TD54W | 0円 | 0円 |
| フィールドトレック | TD54W | － | － |
| 2.7XS | TD94W | 0円 | 0円 |
| 2006年（平成18年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 1.6XC | TA74W | － | － |
| 2.0XE(4AT) | TD54W | 0円 | 0円 |
| 2.0XE(5MT) | TD54W | 0円 | 0円 |
| 2.0XG(4AT) | TD54W | 0円 | 0円 |
| 2.0XG(5MT) | TD54W | 0円 | 0円 |
| フィールドトレック | TD54W | － | － |
| スーパーサウンドエディション | TD54W | － | － |
| 2.0サロモンリミテッド | TD54W | － | － |
| 2.7XS | TD94W | 0円 | 0円 |
| 2.7サロモンリミテッド | TD94W | － | － |
| 2007年（平成19年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 1.6XC | TA74W | － | － |
| 2.0XE(4AT) | TD54W | 0円 | 0円 |
| 2.0XE(5MT) | TD54W | 0円 | 0円 |
| 2.0XG(4AT) | TD54W | 0円 | 0円 |
| 2.0XG(5MT) | TD54W | 0円 | 0円 |
| 2.0サロモンリミテッド | TD54W | － | － |
| 2.0ヘリーハンセンリミテッド | TD54W | － | － |
| 2.7XS | TD94W | 0円 | 0円 |
| 2.7XG | TD94W | 0円 | 0円 |
| 2.7サロモンリミテッド | TD94W | － | － |
| 2.7ヘリーハンセンリミテッド | TD94W | － | － |
| 2008年（平成20年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 2.0XE(4AT) | TD54W | 0円 | 0円 |
| 2.0XE(5MT) | TD54W | 0円 | 0円 |
| 2.0XG(4AT) | TD54W | 0円 | 0円 |
| 2.0XG(5MT) | TD54W | 0円 | 0円 |
| 2.0サロモンリミテッド | TD54W | － | － |
| 2.7XS | TD94W | 0円 | 0円 |
| 2.7XG | TD94W | 0円 | 0円 |
| 2.7サロモンリミテッド | TD94W | － | － |
| ↓マイナーチェンジ↓ | |||
| 2.4XE(4AT) | TDA4W | 30万円 | 20万円 |
| 2.4XE(5MT) | TDA4W | 35万円 | 25万円 |
| 2.4XG(4AT) | TDA4W | 35万円 | 25万円 |
| 2.4XG(5MT) | TDA4W | 40万円 | 30万円 |
| 2.4ヘリーハンセンリミテッド | TDA4W | 45万円 | 35万円 |
| 2.4サロモンリミテッド | TDA4W | 45万円 | 35万円 |
| 3.2XS | TDB4W | － | － |
| 2009年（平成21年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 2.4XE(4AT) | TDA4W | 35万円 | 25万円 |
| 2.4XE(5MT) | TDA4W | 40万円 | 30万円 |
| 2.4XG(4AT) | TDA4W | 40万円 | 30万円 |
| 2.4XG(5MT) | TDA4W | 45万円 | 35万円 |
| 2.4サロモンリミテッド | TDA4W | 50万円 | 40万円 |
| XG(4AT) | TDA4W | 40万円 | 30万円 |
| XG(5MT) | TDA4W | 45万円 | 35万円 |
| オニールリミテッド | TDA4W | 50万円 | 40万円 |
| 3.2XS | TDB4W | － | － |
| 2010年（平成22年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| XG(4AT) | TDA4W | 45万円 | 35万円 |
| XG(5MT) | TDA4W | 50万円 | 40万円 |
| オニールリミテッド | TDA4W | 55万円 | 45万円 |
| 2011年（平成23年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| XG(4AT) | TDA4W | 50万円 | 40万円 |
| XG(5MT) | TDA4W | 55万円 | 45万円 |
| 2012年（平成24年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| XG(4AT) | TDA4W | 55万円 | 45万円 |
| XG(5MT) | TDA4W | 60万円 | 50万円 |
| クロスアドベンチャー | TDA4W | 65万円 | 55万円 |
| 2013年（平成25年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| XG(4AT) | TDA4W | 60万円 | 50万円 |
| XG(5MT) | TDA4W | 65万円 | 55万円 |
| クロスアドベンチャー | TDA4W | 70万円 | 60万円 |
| 2014年（平成26年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| XG(4AT) | TDA4W | 65万円 | 55万円 |
| XG(5MT) | TDA4W | 70万円 | 60万円 |
| クロスアドベンチャー | TDA4W | 75万円 | 65万円 |
| ランドブリーズ | TDA4W | 80万円 | 70万円 |
| 2015年（平成27年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| XG(4AT) | TDA4W | 70万円 | 60万円 |
| XG(5MT) | TDA4W | 75万円 | 65万円 |
| ランドブリーズ | TDA4W | 85万円 | 75万円 |
| 2016年（平成28年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| XG(4AT) | TDA4W | 75万円 | 65万円 |
| XG(5MT) | TDA4W | 80万円 | 70万円 |
| ランドブリーズ | TDA4W | 90万円 | 80万円 |
| 2017年（平成29年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| XG(4AT) | TDA4W | 80万円 | 70万円 |
| XG(5MT) | TDA4W | 85万円 | 75万円 |
| ランドブリーズ | TDA4W | 95万円 | 85万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
3代目エスクードのリセールバリューは？
3代目エスクードのリセールは良いです。
古い車種ですが4代目より中古車市場で評価が良いようです。
3代目エスクードは”ビルトインラダーフレーム”であったりフルタイム4DWであるなど本格派のSUVです。
乗用車タイプではないところが評価のポイントかもしれません。
☆
マイナーチェンジ後の車種については価格が付いていますのでぜひ買取査定で高く売りましょう。
