こちらは2代目日産リーフの買取と下取り相場情報です。
2017(平成29)年10月~2025年(令和7)販売モデル
型式 ZE1型
2代目日産リーフの買取査定相場額は?
約80万~200万円!
※当サイト調べ
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買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
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2代目リーフの買取・下取り相場表
2017年(平成29年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
S | ZE1 | 80万円 | 64万円 |
X | ZE1 | 85万円 | 68万円 |
G | ZE1 | 90万円 | 72万円 |
2018年(平成30年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
S | ZE1 | 90万円 | 72万円 |
X | ZE1 | 95万円 | 76万円 |
G | ZE1 | 100万円 | 80万円 |
ニスモ | ZE1 | 110万円 | 88万円 |
X 10万台記念車 | ZE1 | 100万円 | 80万円 |
2019年(令和元年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
S | ZE1 | 100万円 | 80万円 |
X | ZE1 | 105万円 | 84万円 |
X Vセレクション | ZE1 | 110万円 | 88万円 |
オーテック | ZE1 | 120万円 | 96万円 |
G | ZE1 | 115万円 | 92万円 |
ニスモ | ZE1 | 125万円 | 100万円 |
e+X | ZE1 | 130万円 | 104万円 |
e+オーテック | ZE1 | 140万円 | 112万円 |
e+G | ZE1 | 145万円 | 116万円 |
X 10万台記念車 | ZE1 | 110万円 | 88万円 |
2020年(令和2年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
S | ZE1 | 110万円 | 88万円 |
X | ZE1 | 115万円 | 92万円 |
X Vセレクション | ZE1 | 120万円 | 96万円 |
オーテック | ZE1 | 130万円 | 104万円 |
G | ZE1 | 125万円 | 100万円 |
ニスモ | ZE1 | 135万円 | 108万円 |
e+X | ZE1 | 140万円 | 112万円 |
e+オーテック | ZE1 | 150万円 | 120万円 |
e+G | ZE1 | 155万円 | 124万円 |
2021年(令和3年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
S | ZE1 | 120万円 | 96万円 |
X | ZE1 | 125万円 | 100万円 |
X Vセレクション | ZE1 | 130万円 | 104万円 |
オーテック | ZE1 | 140万円 | 112万円 |
アーバンクロム | ZE1 | 135万円 | 108万円 |
G | ZE1 | 135万円 | 108万円 |
ニスモ | ZE1 | 145万円 | 116万円 |
e+X | ZE1 | 150万円 | 120万円 |
e+オーテック | ZE1 | 160万円 | 128万円 |
e+アーバンクロム | ZE1 | 155万円 | 124万円 |
e+G | ZE1 | 165万円 | 132万円 |
2022年(令和4年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
S | ZE1 | 130万円 | 104万円 |
X | ZE1 | 135万円 | 108万円 |
X Vセレクション | ZE1 | 140万円 | 112万円 |
オーテック | ZE1 | 150万円 | 120万円 |
アーバンクロム | ZE1 | 145万円 | 116万円 |
G | ZE1 | 145万円 | 116万円 |
ニスモ | ZE1 | 155万円 | 124万円 |
e+X | ZE1 | 160万円 | 128万円 |
e+オーテック | ZE1 | 170万円 | 136万円 |
e+アーバンクロム | ZE1 | 165万円 | 132万円 |
e+G | ZE1 | 175万円 | 140万円 |
2023年(令和5年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
S | ZE1 | 140万円 | 112万円 |
X | ZE1 | 145万円 | 116万円 |
X Vセレクション | ZE1 | 150万円 | 120万円 |
オーテック | ZE1 | 160万円 | 128万円 |
G | ZE1 | 155万円 | 124万円 |
ニスモ | ZE1 | 165万円 | 132万円 |
e+X | ZE1 | 170万円 | 136万円 |
e+オーテック | ZE1 | 180万円 | 144万円 |
e+G | ZE1 | 185万円 | 148万円 |
X Vセレクション 90周年記念車 | ZE1 | 155万円 | 124万円 |
e+X 90周年記念車 | ZE1 | 175万円 | 140万円 |
2024年(令和6年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
S | ZE1 | 150万円 | 120万円 |
X | ZE1 | 155万円 | 124万円 |
X Vセレクション | ZE1 | 160万円 | 128万円 |
オーテック | ZE1 | 170万円 | 136万円 |
G | ZE1 | 165万円 | 132万円 |
ニスモ | ZE1 | 175万円 | 140万円 |
e+X | ZE1 | 180万円 | 144万円 |
e+オーテック | ZE1 | 190万円 | 152万円 |
e+G | ZE1 | 195万円 | 156万円 |
X Vセレクション 90周年記念車 | ZE1 | 165万円 | 132万円 |
e+X 90周年記念車 | ZE1 | 185万円 | 148万円 |
2025年(令和7年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
S | ZE1 | 160万円 | 128万円 |
X | ZE1 | 165万円 | 132万円 |
X Vセレクション | ZE1 | 170万円 | 136万円 |
オーテック | ZE1 | 180万円 | 144万円 |
G | ZE1 | 175万円 | 140万円 |
ニスモ | ZE1 | 185万円 | 148万円 |
e+X | ZE1 | 190万円 | 152万円 |
e+オーテック | ZE1 | 200万円 | 160万円 |
e+G | ZE1 | 205万円 | 164万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
2代目リーフのリセールバリューは?
2代目リーフのリセールは悪いです。
悪い理由はバッテリー劣化の懸念があり中古車は人気薄です。テスラでも中古車はリセールが弱いのが一般的ですね…。

2代目リーフは売るときはガクッと価格が落ちてしまいます。
補助金があるとは言え新車価格が高く、乗り換え時は売値が安いということでEVはそこも実質的にデメリットがあるかもしれません。
☆
下取りは特に酷いです!
買取査定と価格の開きが見られるのでぜひ買取で売りましょう。
補助金があるとは言え新車価格が高く、乗り換え時は売値が安いということでEVはそこも実質的にデメリットがあるかもしれません。
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