こちらは5代目レガシィツーリングワゴンの買取相場情報です。
Kuha455405 GFDL or CC BY-SA 3.0, from Wikimedia Commons
【新車価格:236~418万円】
5代目レガシィツーリングワゴンは2009年5月~2014年10月まで販売されていたモデルです。
5代目レガシィツーリングワゴンの型式はBR9・BRM・BRG型となります。
5代目レガシィツーリングワゴンの買取額と下取り額の相場
買取相場の価格帯
買取額はいくら?
5代目レガシィツーリングワゴン
約60万~220万円
※当サイト調べ

買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
5代目レガシィツーリングワゴンの買取・下取り相場表
■表の見方
下取り相場の()内は6MT【マニュアル車】の価格。 スマホを横にして頂けると表が見やすいかと思います!
下取り相場の()内は6MT【マニュアル車】の価格。 スマホを横にして頂けると表が見やすいかと思います!
2009年(平成21年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i | BR9 | - | 26万円 |
2.5i Lパッケージ | BR9 | 63~74万円 | 28万円 |
2.5i Lパッケージリミテッド | BR9 | 74~88万円 | 35万円 |
2.5i Sパッケージ | BR9 | 67~78万円 | 34万円 |
2.5i Sパッケージリミテッド | BR9 | 78~93万円 | 43万円 |
2.5GT | BR9 | - | 36万円 |
2.5GT Lパッケージ | BR9 | 85~100万円 | 40万円 |
2.5GT Sパッケージ | BR9 | 91~108万円 | 47万円(84万円) |
2.5GT SIクルーズ | BR9 | 84~99万円 | 45万円 |
2010年(平成22年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i | BR9 | 72~85万円 | 33万円 |
2.5i Lパッケージ | BR9 | 73~87万円 | 34万円 |
2.5i Lパッケージリミテッド | BR9 | 61~72万円 | 36万円 |
2.5i Sパッケージ | BR9 | 82~97万円 | 40万円 |
2.5i Sパッケージリミテッド | BR9 | 66~77万円 | 44万円 |
2.5i Sスタイル | BR9 | - | 37万円 |
2.5i アイサイト | BR9 | 76~90万円 | 45万円 |
2.5i アイサイト スポーツセレクション | BR9 | 87~103万円 | 57万円 |
2.5GT | BR9 | - | 42万円 |
2.5GT Lパッケージ | BR9 | 73~87万円 | 47万円 |
2.5GT Sパッケージ | BR9 | 108~124万円 | 55万円(94万円) |
2.5GT SIクルーズ | BR9 | - | 52万円 |
2.5GT アイサイト | BR9 | 112~128万円 | 55万円 |
2.5GT アイサイト スポーツセレクション | BR9 | 135~151万円 | 67万円 |
2.5GT tS | BR9 | 142~158万円 | 79万円(124万円) |
2011年(平成23年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i | BR9 | 69~82万円 | 42万円 |
2.5i Lパッケージ | BR9 | 89~105万円 | 46万円 |
2.5i Sパッケージ | BR9 | 118~135万円 | 53万円 |
2.5i Sスタイル | BR9 | 78~93万円 | 43万円 |
2.5i アイサイト | BR9 | 102~118万円 | 52万円 |
2.5i アイサイト Sパッケージ | BR9 | 115~131万円 | 62万円 |
2.5i アイサイト スポーツセレクション | BR9 | 98~114万円 | 58万円 |
2.5i アイサイト Bスポーツ | BR9 | 93~110万円 | 67万円 |
2.5GT | BR9 | - | 53万円 |
2.5GT Sパッケージ | BR9 | 136~152万円 | 69万円(113万円) |
2.5GT アイサイト | BR9 | 117~133万円 | 63万円 |
2.5GT アイサイト Sパッケージ | BR9 | 133~150万円 | 78万円 |
2.5GT アイサイト スポーツセレクション | BR9 | 100~116万円 | 69万円 |
2012年(平成24年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i | BR9 | - | 60万円 |
2.5i Lパッケージ | BR9 | 122~138万円 | 66万円 |
2.5i Sパッケージ | BR9 | - | 75万円 |
2.5i Sスタイル | BR9 | - | 62万円 |
2.5i アイサイト | BR9 | 127~143万円 | 73万円 |
2.5i アイサイト Sパッケージ | BR9 | 122~138万円 | 77万円 |
2.5i アイサイト Bスポーツ | BR9 | 104~120万円 | 78万円 |
2.5GT | BR9 | - | 74万円 |
2.5GT Sパッケージ | BR9 | 180~196万円 | 144万円 |
2.5GT アイサイト | BR9 | - | 86万円 |
2.5GT アイサイト Sパッケージ | BR9 | 129~145万円 | 97万円 |
2.5i | BRM | - | 69万円 |
2.5i Lパッケージ | BRM | - | 86万円 |
2.5i アイサイト | BRM | 125~141万円 | 91万円 |
2.5i アイサイト Sパッケージ | BRM | 155~171万円 | 96万円 |
2.5i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション | BRM | - | 115万円 |
2.5i アイサイト tS | BRM | 159~176万円 | 152万円 |
2.0GT DIT | BRG | 160~177万円 | 127万円 |
2.0GT DIT アイサイト | BRG | 162~178万円 | 142万円 |
2.0GT DIT アイサイト プレミアムレザーセレクション | BRG | - | 154万円 |
2013年(平成25年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i | BRM | - | 75万円 |
2.5i Lパッケージ | BRM | - | 92万円 |
2.5i アイサイト | BRM | 106~123万円 | 98万円 |
2.5i アイサイト Sパッケージ | BRM | 149~165万円 | 103万円 |
2.5i アイサイト Sパッケージ プレミアムレザーセレクション | BRM | - | 116万円 |
2.5i アイサイト tS | BRM | - | 153万円 |
2.5i Bスポーツ | BRM | 91~108万円 | 94万円 |
2.5i Bスポーツ アイサイト | BRM | 137~153万円 | 120万円 |
2.5i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ | BRM | 158~174万円 | 126万円 |
2.5i アイサイト Sパッケージ | BRM | - | 121万円 |
2.0GT DIT | BRG | 182~198万円 | 138万円 |
2.0GT DIT アイサイト | BRG | 211~226万円 | 149万円 |
2.0GT DIT アイサイト プレミアムレザーセレクション | BRG | - | 160万円 |
2.0GT DIT スペックB アイサイト | BRG | 209~224万円 | 178万円 |
2.5GT アイサイト | BR9 | - | 103万円 |
2014年(平成26年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.5i Bスポーツ | BRM | - | 104万円 |
2.5i Bスポーツ アイサイト | BRM | 141~157万円 | 133万円 |
2.5i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ | BRM | - | 140万円 |
2.5i アイサイト Sパッケージ | BRM | - | 135万円 |
2.0GT DIT | BRG | - | 141万円 |
2.0GT DIT アイサイト | BRG | - | 151万円 |
2.0GT DIT スペックB アイサイト | BRG | - | 180万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
5代目レガシィツーリングワゴンのリセールバリューは?
5代目レガシィツーリングワゴンのリセールバリューは余り良くありません。
具体的に数字で言うと残価率は25%~50%というデータになっています。
年式が新しいほど50%前後に近付く残価率ですがすでに販売終了となっているモデルですから今後リセールが良くなる見込みはありません。

下取りは更に悪い数字で元の値段が高い車ですが10%程度の売値になるケースも多いので下取りはやってられませんね。
国内の需要が余り無い車種なので値落ちが激しいのです。売るなら買取査定が良いでしょう。