こちらは9代目トヨタカムリ買取相場情報です。
photo:CEFICEFI,CC by-sa CEFICEFI,wikipedia
【新車価格304～402万円】
※2011年(平成23年)9月～販売中（現行モデル）
9代目トヨタカムリの型式はAVV50型になります。
9代目トヨタカムリの買取額と下取り額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら？
9代目カムリ
約90万～230万円
※当サイト調べ
買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
9代目カムリの買取・下取り相場表
■表の見方
9代目カムリは全車ハイブリッドです。
9代目カムリは全車ハイブリッドです。
スマホを横にして頂けると表が見やすいかと思います！
| 2011年（平成23年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| ハイブリッド | AVV50 | 111～127万円 | 80万円 |
| ハイブリッド Gパッケージ | AVV50 | 89～105万円 | 83万円 |
| ハイブリッド レザーパッケージ | AVV50 | 91～108万円 | 92万円 |
| 2012年（平成24年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| ハイブリッド | AVV50 | 105～122万円 | 83万円 |
| ハイブリッド Gパッケージ | AVV50 | 93～110万円 | 87万円 |
| ハイブリッド レザーパッケージ | AVV50 | 114～130万円 | 94万円 |
| 2013年（平成25年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| ハイブリッド | AVV50 | 133～150万円 | 97万円 |
| ハイブリッド Gパッケージ | AVV50 | 136～152万円 | 103万円 |
| ハイブリッド レザーパッケージ | AVV50 | 157～173万円 | 107万円 |
| ハイブリッド Gパッケージ プレミアムブラック | AVV50 | 172～189万円 | 120万円 |
| 2014年（平成26年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| ハイブリッド | AVV50 | 124～140万円 | 117万円 |
| ハイブリッド Gパッケージ | AVV50 | 177～193万円 | 124万円 |
| ハイブリッド レザーパッケージ | AVV50 | 184～200万円 | 123万円 |
| ハイブリッド Gパッケージ プレミアムブラック | AVV50 | 170～186万円 | 129万円 |
| 2015年（平成27年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| ハイブリッド | AVV50 | － | 144万円 |
| ハイブリッド Gパッケージ | AVV50 | 193～209万円 | 153万円 |
| ハイブリッド レザーパッケージ | AVV50 | － | 170万円 |
| ハイブリッド Gパッケージ プレミアムブラック | AVV50 | 146～163万円 | 172万円 |
| 2016年（平成28年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| ハイブリッド | AVV50 | － | 160万円 |
| ハイブリッド Gパッケージ | AVV50 | 222～237万円 | 170万円 |
| ハイブリッド レザーパッケージ | AVV50 | － | 186万円 |
| ハイブリッド Gパッケージ プレミアムブラック | AVV50 | 221～236万円 | 175万円 |
| 2017年（平成29年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| ハイブリッド | AVV50 | － | 184万円 |
| ハイブリッド Gパッケージ | AVV50 | 194～210万円 | 195万円 |
| ハイブリッド レザーパッケージ | AVV50 | － | 211万円 |
| ハイブリッド Gパッケージ プレミアムブラック | AVV50 | － | 200万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
9代目カムリのリセールバリューは？
9代目カムリのリセールバリューは普通です。
残価率は35％～60％程度となります。
まずまずのリセールの年式の車種もありますが今後はかなり厳しいと予想されます。つまり値段がどんどんと落ちるということです。
理由としてはセダンが極端に不人気になっていることや新型に切り替わっていることが挙げられます。
まとまった金額で売れる内に「売るなら売った方が良い」と言えるでしょう。まずは査定しましょう。
