こちらは2代目レクサスISの買取と下取り相場情報です。
(※日本向けでは2代目、海外を含めると3代目になります)
・2013(平成25)年5月~販売中モデル
2代目レクサスISの型式はGSE30・GSE35・GSE31・ASE30・AVE30型です。
2代目レクサスISの買取額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら?
約50万~500万円
※当サイト調べ

買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
2代目レクサスISの買取相場表
2013年(平成25年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
IS250 | GSE30 | 50~70万円 | 45~63万円 |
IS250 VersionL | GSE30 | 60~80万円 | 54~72万円 |
IS250 Fスポーツ | GSE30 | 65~85万円 | 59~77万円 |
IS250C | GSE20 | 70~90万円 | 63~81万円 |
IS250C VersionL | GSE20 | 80~100万円 | 72~90万円 |
IS250C Fスポーツ | GSE20 | 85~105万円 | 77~95万円 |
IS350 | GSE31 | 70~90万円 | 63~81万円 |
IS350 VersionL | GSE31 | 80~100万円 | 72~90万円 |
IS350 Fスポーツ | GSE31 | 85~105万円 | 77~95万円 |
IS350C | GSE21 | 90~110万円 | 81~99万円 |
IS350C Fスポーツ | GSE21 | 95~115万円 | 86~104万円 |
IS250 | GSE35 | 55~75万円 | 50~68万円 |
IS250 VersionL | GSE35 | 65~85万円 | 59~77万円 |
IS250 Fスポーツ | GSE35 | 70~90万円 | 63~81万円 |
IS300h | AVE30 | 80~100万円 | 72~90万円 |
IS300h VersionL | AVE30 | 90~110万円 | 81~99万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE30 | 95~115万円 | 86~104万円 |
2014年(平成26年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
IS250 | GSE30 | 60~80万円 | 54~72万円 |
IS250 VersionL | GSE30 | 70~90万円 | 63~81万円 |
IS250 Fスポーツ | GSE30 | 75~95万円 | 68~86万円 |
IS250C | GSE20 | 80~100万円 | 72~90万円 |
IS250C VersionL | GSE20 | 90~110万円 | 81~99万円 |
IS250C Fスポーツ | GSE20 | 95~115万円 | 86~104万円 |
IS350 | GSE31 | 80~100万円 | 72~90万円 |
IS350 VersionL | GSE31 | 90~110万円 | 81~99万円 |
IS350 Fスポーツ | GSE31 | 95~115万円 | 86~104万円 |
IS350C | GSE21 | 100~120万円 | 90~108万円 |
IS350C Fスポーツ | GSE21 | 105~125万円 | 95~113万円 |
IS250 | GSE35 | 65~85万円 | 59~77万円 |
IS250 VersionL | GSE35 | 75~95万円 | 68~86万円 |
IS250 Fスポーツ | GSE35 | 80~100万円 | 72~90万円 |
IS300h | AVE30 | 90~110万円 | 81~99万円 |
IS300h VersionL | AVE30 | 100~120万円 | 90~108万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE30 | 105~125万円 | 95~113万円 |
2015年(平成27年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
IS250 | GSE30 | 70~90万円 | 63~81万円 |
IS250 VersionL | GSE30 | 80~100万円 | 72~90万円 |
IS250 Fスポーツ | GSE30 | 85~105万円 | 77~95万円 |
IS350 | GSE31 | 90~110万円 | 81~99万円 |
IS350 VersionL | GSE31 | 100~120万円 | 90~108万円 |
IS350 Fスポーツ | GSE31 | 105~125万円 | 95~113万円 |
IS250 | GSE35 | 75~95万円 | 68~86万円 |
IS250 VersionL | GSE35 | 85~105万円 | 77~95万円 |
IS250 Fスポーツ | GSE35 | 90~110万円 | 81~99万円 |
IS200t | ASE30 | 80~100万円 | 72~90万円 |
IS200t Fスポーツ | ASE30 | 90~110万円 | 81~99万円 |
IS200t VersionL | ASE30 | 85~105万円 | 77~95万円 |
IS300h | AVE30 | 100~120万円 | 90~108万円 |
IS300h VersionL | AVE30 | 110~130万円 | 99~117万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE30 | 115~135万円 | 104~122万円 |
IS300h | AVE35 | 105~125万円 | 95~113万円 |
IS300h VersionL | AVE35 | 115~135万円 | 104~122万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE35 | 120~140万円 | 108~126万円 |
2016年(平成28年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
IS350 | GSE31 | 100~120万円 | 90~108万円 |
IS350 VersionL | GSE31 | 110~130万円 | 99~117万円 |
IS350 Fスポーツ | GSE31 | 115~135万円 | 104~122万円 |
IS200t | ASE30 | 90~110万円 | 81~99万円 |
IS200t Fスポーツ | ASE30 | 100~120万円 | 90~108万円 |
IS200t VersionL | ASE30 | 95~115万円 | 86~104万円 |
IS300h | AVE30 | 110~130万円 | 99~117万円 |
IS300h VersionL | AVE30 | 120~140万円 | 108~126万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE30 | 125~145万円 | 113~131万円 |
IS300h | AVE35 | 115~135万円 | 104~122万円 |
IS300h VersionL | AVE35 | 125~145万円 | 113~131万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE35 | 130~150万円 | 117~135万円 |
2017年(平成29年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
IS300 | ASE30 | 100~120万円 | 90~108万円 |
IS300 Fスポーツ | ASE30 | 110~130万円 | 99~117万円 |
IS300 VersionL | ASE30 | 105~125万円 | 95~113万円 |
IS350 | GSE31 | 110~130万円 | 99~117万円 |
IS350 VersionL | GSE31 | 120~140万円 | 108~126万円 |
IS350 Fスポーツ | GSE31 | 125~145万円 | 113~131万円 |
IS300h | AVE30 | 120~140万円 | 108~126万円 |
IS300h VersionL | AVE30 | 130~150万円 | 117~135万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE30 | 135~155万円 | 122~140万円 |
IS300h | AVE35 | 125~145万円 | 113~131万円 |
IS300h VersionL | AVE35 | 135~155万円 | 122~140万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE35 | 140~160万円 | 126~144万円 |
2018年(平成30年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
IS300 | ASE30 | 110~130万円 | 99~117万円 |
IS300 Fスポーツ | ASE30 | 120~140万円 | 108~126万円 |
IS300 VersionL | ASE30 | 115~135万円 | 104~122万円 |
IS350 | GSE31 | 120~140万円 | 108~126万円 |
IS350 VersionL | GSE31 | 130~150万円 | 117~135万円 |
IS350 Fスポーツ | GSE31 | 135~155万円 | 122~140万円 |
IS300h | AVE30 | 130~150万円 | 117~135万円 |
IS300h VersionL | AVE30 | 140~160万円 | 126~144万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE30 | 145~165万円 | 131~149万円 |
IS300h | AVE35 | 135~155万円 | 122~140万円 |
IS300h VersionL | AVE35 | 145~165万円 | 131~149万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE35 | 150~170万円 | 135~153万円 |
2019年(令和元年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
IS300 | ASE30 | 120~140万円 | 108~126万円 |
IS300 Fスポーツ | ASE30 | 130~150万円 | 117~135万円 |
IS300 VersionL | ASE30 | 125~145万円 | 113~131万円 |
IS350 | GSE31 | 130~150万円 | 117~135万円 |
IS350 VersionL | GSE31 | 140~160万円 | 126~144万円 |
IS350 Fスポーツ | GSE31 | 145~165万円 | 131~149万円 |
IS300h | AVE30 | 140~160万円 | 126~144万円 |
IS300h VersionL | AVE30 | 150~170万円 | 135~153万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE30 | 155~175万円 | 140~158万円 |
IS300h | AVE35 | 145~165万円 | 131~149万円 |
IS300h VersionL | AVE35 | 155~175万円 | 140~158万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE35 | 160~180万円 | 144~162万円 |
2020年(令和2年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
IS300 | ASE30 | 130~150万円 | 117~135万円 |
IS300 Fスポーツ | ASE30 | 140~160万円 | 126~144万円 |
IS300 VersionL | ASE30 | 135~155万円 | 122~140万円 |
IS350 Fスポーツ | GSE31 | 155~175万円 | 140~158万円 |
IS300h | AVE30 | 150~170万円 | 135~153万円 |
IS300h VersionL | AVE30 | 160~180万円 | 144~162万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE30 | 165~185万円 | 149~167万円 |
IS300h | AVE35 | 155~175万円 | 140~158万円 |
IS300h VersionL | AVE35 | 165~185万円 | 149~167万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE35 | 170~190万円 | 153~171万円 |
2021年(令和3年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
IS300 | ASE30 | 140~160万円 | 126~144万円 |
IS300 Fスポーツ | ASE30 | 150~170万円 | 135~153万円 |
IS300 VersionL | ASE30 | 145~165万円 | 131~149万円 |
IS350 Fスポーツ | GSE31 | 165~185万円 | 149~167万円 |
IS300h | AVE30 | 160~180万円 | 144~162万円 |
IS300h VersionL | AVE30 | 170~190万円 | 153~171万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE30 | 175~195万円 | 158~176万円 |
IS300h | AVE35 | 165~185万円 | 149~167万円 |
IS300h VersionL | AVE35 | 175~195万円 | 158~176万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE35 | 180~200万円 | 162~180万円 |
2022年(令和4年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
IS300 | ASE30 | 150~170万円 | 135~153万円 |
IS300 Fスポーツ | ASE30 | 160~180万円 | 144~162万円 |
IS300 VersionL | ASE30 | 155~175万円 | 140~158万円 |
IS350 Fスポーツ | GSE31 | 175~195万円 | 158~176万円 |
IS500 Fスポーツパフォーマンス | USE30 | 300~350万円 | 270~315万円 |
IS300h | AVE30 | 170~190万円 | 153~171万円 |
IS300h VersionL | AVE30 | 180~200万円 | 162~180万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE30 | 185~205万円 | 167~185万円 |
IS300h | AVE35 | 175~195万円 | 158~176万円 |
IS300h VersionL | AVE35 | 185~205万円 | 167~185万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE35 | 190~210万円 | 171~189万円 |
2023年(令和5年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
IS300 | ASE30 | 160~180万円 | 144~162万円 |
IS300 Fスポーツ | ASE30 | 170~190万円 | 153~171万円 |
IS300 VersionL | ASE30 | 165~185万円 | 149~167万円 |
IS350 Fスポーツ | GSE31 | 185~205万円 | 167~185万円 |
IS500 Fスポーツパフォーマンス | USE30 | 350~400万円 | 315~360万円 |
IS300h | AVE30 | 180~200万円 | 162~180万円 |
IS300h VersionL | AVE30 | 190~210万円 | 171~189万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE30 | 195~215万円 | 176~194万円 |
IS300h | AVE35 | 185~205万円 | 167~185万円 |
IS300h VersionL | AVE35 | 195~215万円 | 176~194万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE35 | 200~220万円 | 180~198万円 |
2024年(令和6年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
IS300 | ASE30 | 170~190万円 | 153~171万円 |
IS300 Fスポーツ | ASE30 | 180~200万円 | 162~180万円 |
IS300 VersionL | ASE30 | 175~195万円 | 158~176万円 |
IS350 Fスポーツ | GSE31 | 195~215万円 | 176~194万円 |
IS500 Fスポーツパフォーマンス | USE30 | 400~450万円 | 360~405万円 |
IS300h | AVE30 | 190~210万円 | 171~189万円 |
IS300h VersionL | AVE30 | 200~220万円 | 180~198万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE30 | 205~225万円 | 185~203万円 |
IS300h | AVE35 | 195~215万円 | 176~194万円 |
IS300h VersionL | AVE35 | 205~225万円 | 185~203万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE35 | 210~230万円 | 189~207万円 |
2025年(令和7年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
IS300 | ASE30 | 180~200万円 | 162~180万円 |
IS300 Fスポーツ | ASE30 | 190~210万円 | 171~189万円 |
IS300 VersionL | ASE30 | 185~205万円 | 167~185万円 |
IS500 Fスポーツパフォーマンス | USE30 | 450~500万円 | 405~450万円 |
IS300h | AVE30 | 200~220万円 | 180~198万円 |
IS300h VersionL | AVE30 | 210~230万円 | 189~207万円 |
IS300h Fスポーツ | AVE30 | 215~235万円 | 194~212万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
2代目レクサスISのリセールバリューは?
2代目レクサスISのリセールバリューは厳しめ▲です。

2代目レクサスISは自動車自体の評価が悪いという訳ではないのですが、中古車市場での需要の少なさを反映してかなり厳しい査定額となっています。
☆
逆に中古車で買う分には安くて助かるかもしれませんが、その場合でも売却時にはかなり安くなってしまいます。
最近は余りにもセダンの人気が低下しているなあという感じです。