こちらは2代目トヨタ アリオンの買取と下取り相場情報です。
2007年~2021年販売モデル
型式 ZRT260・ZRT265・ZRT261型
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2代目アリオンの買取・下取り相場表
2007年(平成19年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
A15 | NZT260 | 0円 | 0円 |
A15 Gパッケージ | NZT260 | 0円 | 0円 |
A18 | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 Gパッケージ | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 Sパッケージ | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A18 Gパッケージ | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A18 Sパッケージ | ZRT265 | 0円 | 0円 |
2008年(平成20年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
A15 スタンダードパッケージ | NZT260 | 0円 | 0円 |
A15 | NZT260 | 0円 | 0円 |
A15 Gパッケージ | NZT260 | 0円 | 0円 |
A15 Gパッケージ スタイリッシュエディション | NZT260 | 0円 | 0円 |
A18 スタンダードパッケージ | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 Gパッケージ | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 Sパッケージ | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 Gパッケージ スタイリッシュエディション | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 スタンダードパッケージ | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A18 | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A18 Gパッケージ | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A18 Sパッケージ | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A18 Gパッケージ スタイリッシュエディション | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A20 | ZRT261 | 0円 | 0円 |
A20 Sパッケージ | ZRT261 | 0円 | 0円 |
2009年(平成21年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
A15 スタンダードパッケージ | NZT260 | 0円 | 0円 |
A15 | NZT260 | 0円 | 0円 |
A15 Gパッケージ | NZT260 | 0円 | 0円 |
A15 Gパッケージ スタイリッシュエディション | NZT260 | 0円 | 0円 |
A15 Gパッケージ スペシャルエディション | NZT260 | 0円 | 0円 |
A18 スタンダードパッケージ | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 Gパッケージ | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 Sパッケージ | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 Gパッケージ スタイリッシュエディション | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 スタンダードパッケージ | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A18 | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A18 Gパッケージ | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A18 Sパッケージ | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A18 Gパッケージ スタイリッシュエディション | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A20 | ZRT261 | 0円 | 0円 |
A20 Sパッケージ | ZRT261 | 0円 | 0円 |
2010年(平成22年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
A15 スタンダードパッケージ | NZT260 | 0円 | 0円 |
A15 | NZT260 | 0円 | 0円 |
A15 Gパッケージ | NZT260 | 0円 | 0円 |
A15 Gパッケージ スペシャルエディション | NZT260 | 0円 | 0円 |
A15 HIDエディション | NZT260 | 0円 | 0円 |
A18 スタンダードパッケージ | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 Gパッケージ | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 Sパッケージ | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 Gパッケージ スタイリッシュエディション | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 HIDエディション | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 Gパッケージ ラグジュアリーエディション | ZRT260 | 0円 | 0円 |
A18 スタンダードパッケージ | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A18 | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A18 Gパッケージ | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A18 Sパッケージ | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A18 Gパッケージ スタイリッシュエディション | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A18 HIDエディション | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A18 Gパッケージ ラグジュアリーエディション | ZRT265 | 0円 | 0円 |
A20 | ZRT261 | 0円 | 0円 |
A20 Sパッケージ | ZRT261 | 0円 | 0円 |
2011年(平成23年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
A15 | NZT260 | 10-20万円 | 5-15万円 |
A15 Gパッケージ | NZT260 | 15-25万円 | 10-20万円 |
A15 HIDエディション | NZT260 | 15-25万円 | 10-20万円 |
A15 Gパッケージ リミテッド | NZT260 | 15-25万円 | 10-20万円 |
A18 | ZRT260 | 15-25万円 | 10-20万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT260 | 20-30万円 | 15-25万円 |
A18 Sパッケージ | ZRT260 | 20-30万円 | 15-25万円 |
A18 HIDエディション | ZRT260 | 20-30万円 | 15-25万円 |
A18 Gパッケージ ラグジュアリーエディション | ZRT260 | 25-35万円 | 20-30万円 |
A18 Gパッケージ リミテッド パワーシートED | ZRT260 | 25-35万円 | 20-30万円 |
A18 | ZRT265 | 15-25万円 | 10-20万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT265 | 20-30万円 | 15-25万円 |
A18 Sパッケージ | ZRT265 | 20-30万円 | 15-25万円 |
A18 HIDエディション | ZRT265 | 20-30万円 | 15-25万円 |
A18 Gパッケージ ラグジュアリーエディション | ZRT265 | 25-35万円 | 20-30万円 |
A18 Gパッケージ リミテッド パワーシートED | ZRT265 | 25-35万円 | 20-30万円 |
A20 | ZRT261 | 25-35万円 | 20-30万円 |
A20 Sパッケージ | ZRT261 | 30-40万円 | 25-35万円 |
2012年(平成24年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
A15 | NZT260 | 15-25万円 | 10-20万円 |
A15 Gパッケージ | NZT260 | 20-30万円 | 15-25万円 |
A15 Gパッケージ リミテッド | NZT260 | 20-30万円 | 15-25万円 |
A15 Gプラスパッケージ | NZT260 | 25-35万円 | 20-30万円 |
A18 | ZRT260 | 20-30万円 | 15-25万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT260 | 25-35万円 | 20-30万円 |
A18 Sパッケージ | ZRT260 | 25-35万円 | 20-30万円 |
A18 Gパッケージ リミテッド パワーシートED | ZRT260 | 30-40万円 | 25-35万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT260 | 30-40万円 | 25-35万円 |
A18 | ZRT265 | 20-30万円 | 15-25万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT265 | 25-35万円 | 20-30万円 |
A18 Sパッケージ | ZRT265 | 25-35万円 | 20-30万円 |
A18 Gパッケージ リミテッド パワーシートED | ZRT265 | 30-40万円 | 25-35万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT265 | 30-40万円 | 25-35万円 |
A20 | ZRT261 | 30-40万円 | 25-35万円 |
A20 Sパッケージ | ZRT261 | 35-45万円 | 30-40万円 |
A20 レザーパッケージ | ZRT261 | 40-50万円 | 35-45万円 |
2013年(平成25年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
A15 | NZT260 | 20-30万円 | 15-25万円 |
A15 Gパッケージ | NZT260 | 25-35万円 | 20-30万円 |
A15 Gプラスパッケージ | NZT260 | 30-40万円 | 25-35万円 |
A18 | ZRT260 | 25-35万円 | 20-30万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT260 | 30-40万円 | 25-35万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT260 | 35-45万円 | 30-40万円 |
A18 | ZRT265 | 25-35万円 | 20-30万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT265 | 30-40万円 | 25-35万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT265 | 35-45万円 | 30-40万円 |
A20 | ZRT261 | 35-45万円 | 30-40万円 |
A20 レザーパッケージ | ZRT261 | 45-55万円 | 40-50万円 |
2014年(平成26年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
A15 | NZT260 | 25-35万円 | 20-30万円 |
A15 Gパッケージ | NZT260 | 30-40万円 | 25-35万円 |
A15 Gプラスパッケージ | NZT260 | 35-45万円 | 30-40万円 |
A18 | ZRT260 | 30-40万円 | 25-35万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT260 | 35-45万円 | 30-40万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT260 | 40-50万円 | 35-45万円 |
A18 | ZRT265 | 30-40万円 | 25-35万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT265 | 35-45万円 | 30-40万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT265 | 40-50万円 | 35-45万円 |
A20 | ZRT261 | 40-50万円 | 35-45万円 |
A20 レザーパッケージ | ZRT261 | 50-60万円 | 45-55万円 |
2015年(平成27年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
A15 | NZT260 | 30-40万円 | 25-35万円 |
A15 Gパッケージ | NZT260 | 35-45万円 | 30-40万円 |
A15 Gプラスパッケージ | NZT260 | 40-50万円 | 35-45万円 |
A18 | ZRT260 | 35-45万円 | 30-40万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT260 | 40-50万円 | 35-45万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT260 | 45-55万円 | 40-50万円 |
A18 | ZRT265 | 35-45万円 | 30-40万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT265 | 40-50万円 | 35-45万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT265 | 45-55万円 | 40-50万円 |
A20 | ZRT261 | 45-55万円 | 40-50万円 |
A20 レザーパッケージ | ZRT261 | 55-65万円 | 50-60万円 |
2016年(平成28年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
A15 | NZT260 | 35-45万円 | 30-40万円 |
A15 Gパッケージ | NZT260 | 40-50万円 | 35-45万円 |
A15 Gプラスパッケージ | NZT260 | 45-55万円 | 40-50万円 |
A18 | ZRT260 | 40-50万円 | 35-45万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT260 | 45-55万円 | 40-50万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT260 | 50-60万円 | 45-55万円 |
A18 | ZRT265 | 40-50万円 | 35-45万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT265 | 45-55万円 | 40-50万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT265 | 50-60万円 | 45-55万円 |
A20 | ZRT261 | 50-60万円 | 45-55万円 |
A20 Gプラスパッケージ | ZRT261 | 60-70万円 | 55-65万円 |
2017年(平成29年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
A15 | NZT260 | 40-50万円 | 35-45万円 |
A15 Gパッケージ | NZT260 | 45-55万円 | 40-50万円 |
A15 Gプラスパッケージ | NZT260 | 50-60万円 | 45-55万円 |
A18 | ZRT260 | 45-55万円 | 40-50万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT260 | 50-60万円 | 45-55万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT260 | 55-65万円 | 50-60万円 |
A18 | ZRT265 | 45-55万円 | 40-50万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT265 | 50-60万円 | 45-55万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT265 | 55-65万円 | 50-60万円 |
A20 | ZRT261 | 55-65万円 | 50-60万円 |
A20 Gプラスパッケージ | ZRT261 | 65-75万円 | 60-70万円 |
2018年(平成30年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
A15 | NZT260 | 45-55万円 | 40-50万円 |
A15 Gパッケージ | NZT260 | 50-60万円 | 45-55万円 |
A15 Gプラスパッケージ | NZT260 | 55-65万円 | 50-60万円 |
A18 | ZRT260 | 50-60万円 | 45-55万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT260 | 55-65万円 | 50-60万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT260 | 60-70万円 | 55-65万円 |
A18 | ZRT265 | 50-60万円 | 45-55万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT265 | 55-65万円 | 50-60万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT265 | 60-70万円 | 55-65万円 |
A20 | ZRT261 | 60-70万円 | 55-65万円 |
A20 Gプラスパッケージ | ZRT261 | 70-80万円 | 65-75万円 |
2019年(令和元年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
A15 | NZT260 | 50-60万円 | 45-55万円 |
A15 Gパッケージ | NZT260 | 55-65万円 | 50-60万円 |
A15 Gプラスパッケージ | NZT260 | 60-70万円 | 55-65万円 |
A18 | ZRT260 | 55-65万円 | 50-60万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT260 | 60-70万円 | 55-65万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT260 | 65-75万円 | 60-70万円 |
A18 | ZRT265 | 55-65万円 | 50-60万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT265 | 60-70万円 | 55-65万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT265 | 65-75万円 | 60-70万円 |
A20 | ZRT261 | 65-75万円 | 60-70万円 |
A20 Gプラスパッケージ | ZRT261 | 75-85万円 | 70-80万円 |
2020年(令和2年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
A15 | NZT260 | 55-65万円 | 50-60万円 |
A15 Gパッケージ | NZT260 | 60-70万円 | 55-65万円 |
A15 Gプラスパッケージ | NZT260 | 65-75万円 | 60-70万円 |
A18 | ZRT260 | 60-70万円 | 55-65万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT260 | 65-75万円 | 60-70万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT260 | 70-80万円 | 65-75万円 |
A18 | ZRT265 | 60-70万円 | 55-65万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT265 | 65-75万円 | 60-70万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT265 | 70-80万円 | 65-75万円 |
A20 | ZRT261 | 70-80万円 | 65-75万円 |
A20 Gプラスパッケージ | ZRT261 | 80-90万円 | 75-85万円 |
2021年(令和3年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
A15 | NZT260 | 60-70万円 | 55-65万円 |
A15 Gパッケージ | NZT260 | 65-75万円 | 60-70万円 |
A15 Gプラスパッケージ | NZT260 | 70-80万円 | 65-75万円 |
A18 | ZRT260 | 65-75万円 | 60-70万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT260 | 70-80万円 | 65-75万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT260 | 75-85万円 | 70-80万円 |
A18 | ZRT265 | 65-75万円 | 60-70万円 |
A18 Gパッケージ | ZRT265 | 70-80万円 | 65-75万円 |
A18 Gプラスパッケージ | ZRT265 | 75-85万円 | 70-80万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
2代目アリオンのリセールバリューは?
2代目アリオンのリセールは悪いです。
ハイブリッド車もないセダン型ということで最も中古車市場で需要が少ないタイプとなっています。

アリオンはすでに生産終了している車種です。
買取の価格の付き方としては現状では2011年から価格が付いてくるという感じになっています。
☆
下取りで価格が付かないと言われることがあるかもしれませんが、買取査定ですと付くことがありますので諦めないで下さい。
少しでもお金になれば良いですからね。