こちらは2代目スペーシア(カスタム)の買取と下取り相場情報です。
2017(平成29)年12月～2021(令和3)年12月発売モデル
型式 MK53S型
2代目スペーシア(カスタム)の買取査定相場額は？
約40万～130万円！
※当サイト調べ
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2代目スペーシア(カスタム)の買取・下取り相場表
■表の見方
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。
| 2017年（平成29年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| ハイブリッドX | MK53S | 50～70万円 | 35～55万円 |
| ハイブリッドG | MK53S | 40～60万円 | 25～45万円 |
| ハイブリッドX | MK53S | 50～70万円 | 35～55万円 |
| ハイブリッドG | MK53S | 40～60万円 | 25～45万円 |
| カスタムハイブリッドGS | MK53S | 60～80万円 | 45～65万円 |
| カスタムハイブリッドXS | MK53S | 70～90万円 | 55～75万円 |
| カスタムハイブリッドXSターボ | MK53S | 80～100万円 | 65～85万円 |
| カスタムハイブリッドGS | MK53S | 60～80万円 | 45～65万円 |
| カスタムハイブリッドXS | MK53S | 70～90万円 | 55～75万円 |
| カスタムハイブリッドXSターボ | MK53S | 80～100万円 | 65～85万円 |
| 2018年（平成30年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| ハイブリッドX | MK53S | 55～75万円 | 40～60万円 |
| ハイブリッドG | MK53S | 45～65万円 | 30～50万円 |
| ハイブリッドX | MK53S | 55～75万円 | 40～60万円 |
| ハイブリッドG | MK53S | 45～65万円 | 30～50万円 |
| カスタムハイブリッドGS | MK53S | 65～85万円 | 50～70万円 |
| カスタムハイブリッドXS | MK53S | 75～95万円 | 60～80万円 |
| カスタムハイブリッドXSターボ | MK53S | 85～105万円 | 70～90万円 |
| カスタムハイブリッドGS | MK53S | 65～85万円 | 50～70万円 |
| カスタムハイブリッドXS | MK53S | 75～95万円 | 60～80万円 |
| カスタムハイブリッドXSターボ | MK53S | 85～105万円 | 70～90万円 |
| 2019年（令和元年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| ハイブリッドX | MK53S | 60～80万円 | 45～65万円 |
| ハイブリッドG | MK53S | 50～70万円 | 35～55万円 |
| ハイブリッドX | MK53S | 60～80万円 | 45～65万円 |
| ハイブリッドG | MK53S | 50～70万円 | 35～55万円 |
| カスタムハイブリッドGS | MK53S | 70～90万円 | 55～75万円 |
| カスタムハイブリッドXS | MK53S | 80～100万円 | 65～85万円 |
| カスタムハイブリッドXSターボ | MK53S | 90～110万円 | 75～95万円 |
| カスタムハイブリッドGS | MK53S | 70～90万円 | 55～75万円 |
| カスタムハイブリッドXS | MK53S | 80～100万円 | 65～85万円 |
| カスタムハイブリッドXSターボ | MK53S | 90～110万円 | 75～95万円 |
| 2020年（令和2年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| ハイブリッドX | MK53S | 65～85万円 | 50～70万円 |
| ハイブリッドG | MK53S | 55～75万円 | 40～60万円 |
| ハイブリッドX | MK53S | 65～85万円 | 50～70万円 |
| ハイブリッドG | MK53S | 55～75万円 | 40～60万円 |
| カスタムハイブリッドGS | MK53S | 75～95万円 | 60～80万円 |
| カスタムハイブリッドXS | MK53S | 85～105万円 | 70～90万円 |
| カスタムハイブリッドXSターボ | MK53S | 95～115万円 | 75～95万円 |
| カスタムハイブリッドGS | MK53S | 75～95万円 | 60～80万円 |
| カスタムハイブリッドXS | MK53S | 85～105万円 | 70～90万円 |
| カスタムハイブリッドXSターボ | MK53S | 95～115万円 | 75～95万円 |
| 2021年（令和3年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| ハイブリッドX | MK53S | 70～90万円 | 55～75万円 |
| ハイブリッドG | MK53S | 60～80万円 | 45～65万円 |
| ハイブリッドX | MK53S | 70～90万円 | 55～75万円 |
| ハイブリッドG | MK53S | 60～80万円 | 45～65万円 |
| カスタムハイブリッドGS | MK53S | 80～100万円 | 65～85万円 |
| カスタムハイブリッドXS | MK53S | 90～110万円 | 75～95万円 |
| カスタムハイブリッドXSターボ | MK53S | 100～120万円 | 80～100万円 |
| カスタムハイブリッドGS | MK53S | 80～100万円 | 65～85万円 |
| カスタムハイブリッドXS | MK53S | 90～110万円 | 75～95万円 |
| カスタムハイブリッドXSターボ | MK53S | 100～120万円 | 80～100万円 |
| 2022年（令和4年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| ハイブリッドX | MK53S | 75～95万円 | 60～80万円 |
| ハイブリッドG | MK53S | 65～85万円 | 50～70万円 |
| ハイブリッドX | MK53S | 75～95万円 | 60～80万円 |
| ハイブリッドG | MK53S | 65～85万円 | 50～70万円 |
| カスタムハイブリッドGS | MK53S | 85～105万円 | 70～90万円 |
| カスタムハイブリッドXS | MK53S | 95～115万円 | 75～95万円 |
| カスタムハイブリッドXSターボ | MK53S | 105～125万円 | 85～105万円 |
| カスタムハイブリッドGS | MK53S | 85～105万円 | 70～90万円 |
| カスタムハイブリッドXS | MK53S | 95～115万円 | 75～95万円 |
| カスタムハイブリッドXSターボ | MK53S | 105～125万円 | 85～105万円 |
| 2023年（令和5年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| ハイブリッドX | MK53S | 80～100万円 | 65～85万円 |
| ハイブリッドG | MK53S | 70～90万円 | 55～75万円 |
| ハイブリッドX | MK53S | 80～100万円 | 65～85万円 |
| ハイブリッドG | MK53S | 70～90万円 | 55～75万円 |
| カスタムハイブリッドGS | MK53S | 90～110万円 | 75～95万円 |
| カスタムハイブリッドXS | MK53S | 100～120万円 | 80～100万円 |
| カスタムハイブリッドXSターボ | MK53S | 110～130万円 | 90～110万円 |
| カスタムハイブリッドGS | MK53S | 90～110万円 | 75～95万円 |
| カスタムハイブリッドXS | MK53S | 100～120万円 | 80～100万円 |
| カスタムハイブリッドXSターボ | MK53S | 110～130万円 | 90～110万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
2代目スペーシア(カスタム)のリセールバリューは？
2代目スペーシア(カスタム)のリセールは良い◎です。
全車ハイブリッドでハイトワゴンということでリセールが強いです。
2代目スペーシアは非常に高い買取額です。
高く売れますので下取りだけではもったいないですよ。
買取査定に出して高く買ってくれるところを探しましょう。
