こちらは2代目フリードの買取と下取り相場情報です。
2016年~2023年販売モデル
型式 GB5・GB6・GB7・GB8型
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2代目フリードの買取相場表
■表の見方
・背景色なしがFF車、灰色背景が4WD車、青背景がハイブリッド車となっています。
2016年(平成28年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
B | GB5 | 80~110万円 | 60~90万円 |
G | GB5 | 90~120万円 | 70~100万円 |
G ホンダセンシング | GB5 | 100~130万円 | 80~110万円 |
B | GB6 | 90~120万円 | 70~100万円 |
G | GB6 | 100~130万円 | 80~110万円 |
G ホンダセンシング | GB6 | 110~140万円 | 90~120万円 |
ハイブリッド B | GB7 | 100~130万円 | 80~110万円 |
ハイブリッド G ホンダセンシング | GB7 | 120~150万円 | 100~120万円 |
ハイブリッドEX | GB7 | 130~160万円 | 110~130万円 |
ハイブリッド B 4WD | GB8 | 110~140万円 | 90~120万円 |
ハイブリッド G 4WD | GB8 | 130~160万円 | 110~130万円 |
2017年(平成29年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
B | GB5 | 90~120万円 | 70~100万円 |
G | GB5 | 100~130万円 | 80~110万円 |
G ホンダセンシング | GB5 | 110~140万円 | 90~120万円 |
モデューロX ホンダセンシング | GB5 | 140~170万円 | 110~140万円 |
B | GB6 | 100~130万円 | 80~110万円 |
G | GB6 | 110~140万円 | 90~120万円 |
G ホンダセンシング | GB6 | 120~150万円 | 100~130万円 |
ハイブリッド B | GB7 | 110~140万円 | 90~120万円 |
ハイブリッド G ホンダセンシング | GB7 | 130~160万円 | 110~130万円 |
ハイブリッドEX | GB7 | 140~170万円 | 120~140万円 |
モデューロX ホンダセンシング | GB7 | 160~190万円 | 130~160万円 |
ハイブリッド B 4WD | GB8 | 120~150万円 | 100~130万円 |
ハイブリッド G 4WD | GB8 | 140~170万円 | 120~140万円 |
2018年(平成30年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
B | GB5 | 100~130万円 | 80~110万円 |
G | GB5 | 110~140万円 | 90~120万円 |
G ホンダセンシング | GB5 | 120~150万円 | 100~130万円 |
モデューロX ホンダセンシング | GB5 | 150~180万円 | 120~150万円 |
B | GB6 | 110~140万円 | 90~120万円 |
G | GB6 | 120~150万円 | 100~130万円 |
G ホンダセンシング | GB6 | 130~160万円 | 110~130万円 |
ハイブリッド B | GB7 | 120~150万円 | 100~130万円 |
ハイブリッド G ホンダセンシング | GB7 | 140~170万円 | 120~140万円 |
ハイブリッドEX | GB7 | 150~180万円 | 130~150万円 |
モデューロX ホンダセンシング | GB7 | 170~200万円 | 140~170万円 |
ハイブリッド B 4WD | GB8 | 130~160万円 | 110~130万円 |
ハイブリッド G 4WD | GB8 | 150~180万円 | 130~150万円 |
2019年(令和元年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
B ホンダセンシング | GB5 | 110~140万円 | 90~120万円 |
G ホンダセンシング | GB5 | 130~160万円 | 110~130万円 |
クロスター ホンダセンシング | GB5 | 140~170万円 | 120~140万円 |
G ホンダセンシング | GB6 | 140~170万円 | 120~140万円 |
クロスター ホンダセンシング | GB6 | 150~180万円 | 130~150万円 |
ハイブリッド G ホンダセンシング | GB7 | 150~180万円 | 130~150万円 |
ハイブリッド クロスター | GB7 | 160~190万円 | 140~160万円 |
ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD | GB8 | 160~190万円 | 140~160万円 |
ハイブリッド クロスター 4WD | GB8 | 170~200万円 | 150~170万円 |
2020年(令和2年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
B ホンダセンシング | GB5 | 120~150万円 | 100~130万円 |
G ホンダセンシング | GB5 | 140~170万円 | 120~140万円 |
クロスター ホンダセンシング | GB5 | 150~180万円 | 130~150万円 |
モデューロX ホンダセンシング | GB5 | 170~200万円 | 150~170万円 |
G ホンダセンシング | GB6 | 150~180万円 | 130~150万円 |
クロスター ホンダセンシング | GB6 | 160~190万円 | 140~160万円 |
ハイブリッド G ホンダセンシング | GB7 | 160~190万円 | 140~160万円 |
ハイブリッド クロスター | GB7 | 170~200万円 | 150~170万円 |
モデューロX ホンダセンシング | GB7 | 190~220万円 | 160~190万円 |
ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD | GB8 | 170~200万円 | 150~170万円 |
ハイブリッド クロスター 4WD | GB8 | 180~210万円 | 160~180万円 |
2021年(令和3年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
B ホンダセンシング | GB5 | 130~160万円 | 110~130万円 |
G ホンダセンシング | GB5 | 150~180万円 | 130~150万円 |
クロスター ホンダセンシング | GB5 | 160~190万円 | 140~160万円 |
モデューロX ホンダセンシング | GB5 | 180~210万円 | 160~180万円 |
G ホンダセンシング | GB6 | 160~190万円 | 140~160万円 |
クロスター ホンダセンシング | GB6 | 170~200万円 | 150~170万円 |
ハイブリッド G ホンダセンシング | GB7 | 170~200万円 | 150~170万円 |
ハイブリッド クロスター | GB7 | 180~210万円 | 160~180万円 |
モデューロX ホンダセンシング | GB7 | 200~230万円 | 170~200万円 |
ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD | GB8 | 180~210万円 | 160~180万円 |
ハイブリッド クロスター 4WD | GB8 | 190~220万円 | 170~190万円 |
2022年(令和4年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
B ホンダセンシング | GB5 | 140~170万円 | 120~140万円 |
G ホンダセンシング | GB5 | 160~190万円 | 140~160万円 |
クロスター ホンダセンシング | GB5 | 170~200万円 | 150~170万円 |
モデューロX | GB5 | 190~220万円 | 170~190万円 |
G ホンダセンシング | GB6 | 170~200万円 | 150~170万円 |
クロスター ホンダセンシング | GB6 | 180~210万円 | 160~180万円 |
ハイブリッド G ホンダセンシング | GB7 | 180~210万円 | 160~180万円 |
ハイブリッド クロスター | GB7 | 190~220万円 | 170~190万円 |
モデューロX | GB7 | 210~240万円 | 180~210万円 |
ハイブリッド G ホンダセンシング 4WD | GB8 | 190~220万円 | 170~190万円 |
ハイブリッド クロスター 4WD | GB8 | 200~230万円 | 180~200万円 |
↓一部改良後モデル↓ | |||
G | GB5 | 170~200万円 | 150~170万円 |
G ブラックスタイル | GB5 | 180~210万円 | 160~180万円 |
クロスター | GB5 | 180~210万円 | 160~180万円 |
モデューロX | GB5 | 200~230万円 | 180~200万円 |
G | GB6 | 180~210万円 | 160~180万円 |
G ブラックスタイル | GB6 | 190~220万円 | 170~190万円 |
クロスター | GB6 | 190~220万円 | 170~190万円 |
ハイブリッド G | GB7 | 190~220万円 | 170~190万円 |
ハイブリッド G ブラックスタイル | GB7 | 200~230万円 | 180~200万円 |
ハイブリッド クロスター | GB7 | 200~230万円 | 180~200万円 |
ハイブリッド モデューロX | GB7 | 220~250万円 | 190~220万円 |
2023年(令和5年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
G | GB5 | 180~210万円 | 160~180万円 |
G ブラックスタイル | GB5 | 190~220万円 | 170~190万円 |
クロスター | GB5 | 190~220万円 | 170~190万円 |
モデューロX | GB5 | 210~240万円 | 190~210万円 |
G | GB6 | 190~220万円 | 170~190万円 |
G ブラックスタイル | GB6 | 200~230万円 | 180~200万円 |
クロスター | GB6 | 200~230万円 | 180~200万円 |
ハイブリッド G | GB7 | 200~230万円 | 180~200万円 |
ハイブリッド G ブラックスタイル | GB7 | 210~240万円 | 190~210万円 |
ハイブリッド クロスター | GB7 | 210~240万円 | 190~210万円 |
ハイブリッド モデューロX | GB7 | 230~260万円 | 200~230万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
2代目フリードのリセールバリューは?
2代目フリードのリセールバリューは良いです。
旧型にはなりましたがそこそこの価格が付いています。

2代目フリードはリセールは悪くは無いと思います。
ガソリン車の値落ちはやや早いものの中古車市場で需要がありますので高く売れるポテンシャルは十分です。
☆
買取査定を利用すると下取りよりも高く売れますので査定してみましょう。