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【全グレード】4代目インプレッサ【G4・スポーツ】の買取と下取り相場情報※GP・GJ・GPE型

2016.05.16

こちらは4代目インプレッサの買取相場情報です。

ETG

【新車価格155～263万円】

※2011年12月(平成23年)～2016年10月（平成28年）発売モデル

GP系(スポーツ)、GJ系(G4セダン)、GPE系(スポーツハイブリッド)という型式になります。

4代目インプレッサの買取額と下取り額の相場

買取相場の価格帯
買取額はいくら？

4代目インプレッサ

約60万～230万円

※当サイト調べ

買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。

ネットで査定をしてみましょう。

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4代目インプレッサの買取・下取り相場表

■表の見方
白背景が2WD、灰色背景が4WD、青背景がWRX、緑背景がハイブリッド車です。スマホを横にして頂けると表が見やすいかと思います！
※この型式のWRXは2014年までになります。それ以降は「インプレッサ」が外れてただのWRXになりますのでこちらでは取り上げていません。
2012年（平成24年）初度登録年
グレード 型式 買取相場 下取り相場
1.6i GP2 65～75万円 50～60万円
1.6i-L GP2 65～75万円 50～60万円
1.6i GP3 65～75万円 50～60万円
1.6i-L GP3 65～75万円 50～60万円
2.0i GP6 70～80万円 55～65万円
2.0i-S GP6 70～80万円 55～65万円
2.0i GP7 70～80万円 55～65万円
2.0i-S GP7 70～80万円 55～65万円
2.0i アイサイト GP7 75～85万円 60～70万円
2.0i-S アイサイト GP7 75～85万円 60～70万円
G4 1.6i GJ2 65～75万円 50～60万円
G4 1.6i-L GJ2 65～75万円 50～60万円
G4 1.6i GJ3 65～75万円 50～60万円
G4 1.6i-L GJ3 65～75万円 50～60万円
G4 2.0i GJ6 70～80万円 55～65万円
G4 2.0i-S GJ6 70～80万円 55～65万円
G4 2.0i GJ7 70～80万円 55～65万円
G4 2.0i-S GJ7 70～80万円 55～65万円
G4 2.0i アイサイト GJ7 75～85万円 60～70万円
G4 2.0i-S アイサイト GJ7 75～85万円 60～70万円
WRX STI GRB 180～190万円 150～160万円
WRX STI スペックC GRB 190～200万円 160～170万円
WRX STI Aライン GRF 160～170万円 130～140万円
WRX STI Aライン タイプS GRF 165～175万円 135～145万円
WRX STI（4ドア） GVB 185～195万円 155～165万円
WRX STI スペックC（4ドア） GVB 195～205万円 165～175万円
WRX STI Aライン（4ドア） GVF 165～175万円 135～145万円
WRX STI Aライン タイプS（4ドア） GVF 170～180万円 140～150万円
2013年（平成25年）初度登録年
グレード 型式 買取相場 下取り相場
1.6i GP2 60～70万円 45～55万円
1.6i-L GP2 60～70万円 45～55万円
1.6i-L アイボリーセレクション GP2 65～75万円 50～60万円
1.6i GP3 60～70万円 45～55万円
1.6i-L GP3 65～75万円 50～60万円
1.6i-L アイボリーセレクション GP3 65～75万円 50～60万円
2.0i GP6 65～75万円 50～60万円
2.0i-S GP6 65～75万円 50～60万円
2.0i アイボリーセレクション GP6 65～75万円 50～60万円
2.0i GP7 65～75万円 50～60万円
2.0i-S GP7 70～80万円 55～65万円
2.0i アイサイト GP7 70～80万円 55～65万円
2.0i-S アイサイト GP7 70～80万円 55～65万円
2.0i アイボリーセレクション GP7 65～75万円 50～60万円
G4 1.6i GJ2 60～70万円 45～55万円
G4 1.6i-L GJ2 60～70万円 45～55万円
G4 1.6i-L アイボリーセレクション GJ2 65～75万円 50～60万円
G4 1.6i GJ3 60～70万円 45～55万円
G4 1.6i-L GJ3 65～75万円 50～60万円
G4 1.6i-L アイボリーセレクション GJ3 65～75万円 50～60万円
G4 2.0i GJ6 65～75万円 50～60万円
G4 2.0i-S GJ6 65～75万円 50～60万円
G4 2.0i アイボリーセレクション GJ6 65～75万円 50～60万円
G4 2.0i GJ7 65～75万円 50～60万円
G4 2.0i-S GJ7 70～80万円 55～65万円
G4 2.0i アイサイト GJ7 70～80万円 55～65万円
G4 2.0i-S アイサイト GJ7 70～80万円 55～65万円
G4 2.0i アイボリーセレクション GJ7 65～75万円 50～60万円
WRX STI GRB 180～190万円 150～160万円
WRX STI スペックC GRB 190～200万円 160～170万円
WRX STI Aライン GRF 160～170万円 130～140万円
WRX STI Aライン タイプS GRF 165～175万円 135～145万円
WRX STI（4ドア） GVB 185～195万円 155～165万円
WRX STI スペックC（4ドア） GVB 195～205万円 165～175万円
WRX STI tS タイプRA GVB 205～215万円 175～185万円
WRX STI tSタイプRA NBR CHALLENGE PACKAGE GVB 215～225万円 185～195万円
WRX STI tSタイプRA NBR CHALLENGE PACKAGE（RECARO） GVB 220～230万円 190～200万円
WRX STI Aライン（4ドア） GVF 165～175万円 135～145万円
WRX STI Aライン タイプS（4ドア） GVF 170～180万円 140～150万円
2014年（平成26年）初度登録年
グレード 型式 買取相場 下取り相場
1.6i GP2 95～105万円 80～90万円
1.6i-L GP2 95～105万円 80～90万円
1.6i-S GP2 95～105万円 80～90万円
1.6i-L アイボリーセレクション GP2 95～105万円 80～90万円
1.6i GP3 95～105万円 80～90万円
1.6i-L GP3 95～105万円 80～90万円
1.6i-S GP3 100～110万円 85～95万円
1.6i-L アイボリーセレクション GP3 95～105万円 80～90万円
2.0i GP6 100～110万円 85～95万円
2.0i-S GP6 100～110万円 85～95万円
2.0i アイボリーセレクション GP6 100～110万円 85～95万円
2.0i-S リミテッド GP6 100～110万円 85～95万円
2.0i GP7 100～110万円 85～95万円
2.0i-S GP7 100～110万円 85～95万円
2.0i アイサイト GP7 105～115万円 90～100万円
2.0i-S アイサイト GP7 105～115万円 90～100万円
2.0i アイボリーセレクション GP7 100～110万円 85～95万円
2.0i-S リミテッド アイサイト GP7 105～115万円 90～100万円
2.0i アイサイト アクティブスタイル GP7 105～115万円 90～100万円
G4 1.6i GJ2 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i-L GJ2 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i-S GJ2 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i-L アイボリーセレクション GJ2 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i GJ3 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i-L GJ3 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i-S GJ3 100～110万円 85～95万円
G4 1.6i-L アイボリーセレクション GJ3 95～105万円 80～90万円
G4 2.0i GJ6 100～110万円 85～95万円
G4 2.0i-S GJ6 100～110万円 85～95万円
G4 2.0i-S リミテッド GJ6 100～110万円 85～95万円
G4 2.0i GJ7 100～110万円 85～95万円
G4 2.0i-S GJ7 100～110万円 85～95万円
G4 2.0i アイサイト GJ7 105～115万円 90～100万円
G4 2.0i-S アイサイト GJ7 105～115万円 90～100万円
G4 2.0i-S リミテッド アイサイト GJ7 105～115万円 90～100万円
ハイブリッド 2.0i アイサイト GPE 110～120万円 95～105万円
ハイブリッド 2.0i-S アイサイト GPE 110～120万円 90～100万円
2015年（平成27年）初度登録年
グレード 型式 買取相場 下取り相場
1.6i GP2 95～105万円 80～90万円
1.6i-L GP2 95～105万円 80～90万円
1.6i-S GP2 95～105万円 80～90万円
1.6i-L プラウドエディション GP2 95～105万円 80～90万円
1.6i GP3 95～105万円 80～90万円
1.6i-L GP3 95～105万円 80～90万円
1.6i-S GP3 100～110万円 85～95万円
1.6i-L プラウドエディション GP3 95～105万円 80～90万円
1.6i-L アイサイト GP3 100～110万円 85～95万円
1.6i-L アイサイト プラウドエディション GP3 100～110万円 85～95万円
2.0i GP6 100～110万円 85～95万円
2.0i-S GP6 100～110万円 85～95万円
2.0i プラウドエディション GP6 100～110万円 85～95万円
2.0i GP7 100～110万円 85～95万円
2.0i-S GP7 100～110万円 85～95万円
2.0i アイサイト GP7 105～115万円 90～100万円
2.0i-S アイサイト GP7 105～115万円 90～100万円
2.0i アイサイト プラウドエディション GP7 105～115万円 90～100万円
2.0i アイサイト アクティブスタイル GP7 105～115万円 90～100万円
G4 1.6i GJ2 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i-L GJ2 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i-S GJ2 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i-L プラウドエディション GJ2 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i GJ3 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i-L GJ3 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i-S GJ3 100～110万円 85～95万円
G4 1.6i-L プラウドエディション GJ3 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i-L アイサイト GJ3 100～110万円 85～95万円
G4 1.6i-L アイサイト プラウドエディション GJ3 100～110万円 85～95万円
G4 1.6i-S アイサイト GJ3 100～110万円 85～95万円
G4 2.0i GJ6 100～110万円 85～95万円
G4 2.0i-S GJ6 100～110万円 85～95万円
G4 2.0i プラウドエディション GJ6 100～110万円 85～95万円
G4 2.0i GJ7 100～110万円 85～95万円
G4 2.0i-S GJ7 100～110万円 85～95万円
G4 2.0i アイサイト GJ7 105～115万円 90～100万円
G4 2.0i-S アイサイト GJ7 105～115万円 90～100万円
G4 2.0i アイサイト プラウドエディション GJ7 105～115万円 90～100万円
ハイブリッド 2.0i アイサイト GPE 110～120万円 90～100万円
ハイブリッド 2.0i-S アイサイト GPE 110～120万円 90～100万円
2016年（平成28年）初度登録年
グレード 型式 買取相場 下取り相場
1.6i GP2 95～105万円 80～90万円
1.6i-L GP2 95～105万円 80～90万円
1.6i-S GP2 95～105万円 80～90万円
1.6i-L プラウドエディション GP2 95～105万円 80～90万円
1.6i GP3 95～105万円 80～90万円
1.6i-L GP3 95～105万円 80～90万円
1.6i-L アイサイト GP3 100～110万円 85～95万円
1.6i-L アイサイト プラウドエディション GP3 100～110万円 85～95万円
1.6i-S アイサイト GP3 100～110万円 85～95万円
2.0i GP6 100～110万円 85～95万円
2.0i-S GP6 100～110万円 85～95万円
2.0i プラウドエディション GP6 100～110万円 85～95万円
2.0i GP7 100～110万円 85～95万円
2.0i-S GP7 100～110万円 80～90万円
2.0i アイサイト GP7 105～115万円 85～95万円
2.0i-S アイサイト GP7 105～115万円 85～95万円
2.0i アイサイト プラウドエディション GP7 105～115万円 85～95万円
2.0i アイサイト アクティブスタイル GP7 105～115万円 85～95万円
G4 1.6i GJ2 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i-L GJ2 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i-S GJ2 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i-L プラウドエディション GJ2 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i GJ3 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i-L GJ3 95～105万円 80～90万円
G4 1.6i-L アイサイト GJ3 100～110万円 85～95万円
G4 1.6i-L アイサイト プラウドエディション GJ3 100～110万円 85～95万円
G4 1.6i-S アイサイト GJ3 100～110万円 85～95万円
G4 2.0i GJ6 100～110万円 85～95万円
G4 2.0i-S GJ6 100～110万円 85～95万円
G4 2.0i プラウドエディション GJ6 100～110万円 85～95万円
G4 2.0i GJ7 100～110万円 85～95万円
G4 2.0i-S GJ7 100～110万円 80～90万円
G4 2.0i アイサイト GJ7 105～115万円 85～95万円
G4 2.0i-S アイサイト GJ7 105～115万円 85～95万円
G4 2.0i アイサイト プラウドエディション GJ7 105～115万円 85～95万円
ハイブリッド 2.0i アイサイト GPE 110～120万円 90～100万円
ハイブリッド 2.0i-S アイサイト GPE 110～120万円 90～100万円
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。

4代目インプレッサのリセールバリューは？

4代目インプレッサはリセールが厳しい▲です。

WRX STIは割と高い価格で売れますが全般的に低調です。

通常グレードは実質的に０～30万円くらいの売値で厳しい限りです。

それでも価格が付けば良い方なので買取査定で売却をした方が値段が付きやすいです。

下取りですと価格も付かないみたいな対応になりがちですから何とか売る試みをして下さい。

 

aber1

※下取りは安い！危険！

sp2これまで何気なく下取りに出していた方は損をしている可能性が高いです。

この機会に買取査定で愛車の査定をしてみませんか？

きっと下取りよりも高く買い取ってくれると思いますよ！

第1位　ナビクル

ナビクル(ATeam:東証一部上場)

ナビクルが1位な理由とは？

ナビクルは査定するとすぐに車の概算額が分かるからです。

すぐに査定額を知りたいという方は多いと思います。

他にも多くのインターネット査定サイトがあるのはご存知かもしれませんが、

so1概算額がすぐに分かるのがナビクルです。

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第2位　カーセンサーnet

カーセンサーnet（リクルート：東証一部上場）

あのリクルートが運営する車買取査定サイトがカーセンサーnetです。
中古車情報誌でも有名ですよね。

こちらの特徴は『参加している買取店の数が多い』ということ。

実は地方では買取業者が少ない地域があります。そういった地域でも大手であるカーセンサーnetは強いです。

so1買いたいという買取企業が多い＝査定額が高くなるということになります。

安心度+参加企業の多さが魅力です♪

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第3位　カーネクスト

カーネクスト

so1カーネクストは大阪のラグザス株式会社が運営する車買取サービスです。

2012年から運営されているサービスで運営歴が長く信頼性があります。

特徴は廃車買取から始まっていますから古い車でも買い取ります！という会社さんですね。

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本気で高く売りたい方は是非、2つ以上は査定サービスを使ってみて下さい。

できるだけ多くの査定を受ければそれだけ高く売れる可能性が高くなりますので、

せっかくですからこの機会に一気にやってしまうのが良いでしょう。

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