こちらはエスクァイアの買取と下取り相場情報です。
2014年10月～2021年モデル
型式 ZRR80G・ZRR85G・ZWR80G型
エスクァイアの買取査定相場額は？
約60万～200万円！
※当サイト調べ
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エスクァイアの買取・下取り相場表
| 2014年（平成26年）初度登録年（走行距離：11万km） | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| Xi(8) | ZRR80G | 60～80万円 | 50万円 |
| Xi(7) | ZRR80G | 65～85万円 | 55万円 |
| Gi(8) | ZRR80G | 70～90万円 | 60万円 |
| Gi(7) | ZRR80G | 75～95万円 | 65万円 |
| Xi(8) | ZRR85G | 70～90万円 | 60万円 |
| Xi(7) | ZRR85G | 75～95万円 | 65万円 |
| Gi(8) | ZRR85G | 80～100万円 | 70万円 |
| Gi(7) | ZRR85G | 85～105万円 | 75万円 |
| ハイブリッドXi | ZWR80G | 90～110万円 | 80万円 |
| ハイブリッドGi | ZWR80G | 100～120万円 | 90万円 |
| 2015年（平成27年）初度登録年（走行距離：10万km） | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| Xi(8) | ZRR80G | 70～90万円 | 60万円 |
| Xi(7) | ZRR80G | 75～95万円 | 65万円 |
| Gi(8) | ZRR80G | 80～100万円 | 70万円 |
| Gi(7) | ZRR80G | 85～105万円 | 75万円 |
| Xi(8) | ZRR85G | 80～100万円 | 70万円 |
| Xi(7) | ZRR85G | 85～105万円 | 75万円 |
| Gi(8) | ZRR85G | 90～110万円 | 80万円 |
| Gi(7) | ZRR85G | 95～115万円 | 85万円 |
| ハイブリッドXi | ZWR80G | 100～120万円 | 90万円 |
| ハイブリッドGi | ZWR80G | 110～130万円 | 100万円 |
| 2016年（平成28年）初度登録年（走行距離：9万km） | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| Xi(8) | ZRR80G | 80～100万円 | 70万円 |
| Xi(7) | ZRR80G | 85～105万円 | 75万円 |
| Gi(8) | ZRR80G | 90～110万円 | 80万円 |
| Gi(7) | ZRR80G | 95～115万円 | 85万円 |
| Xi(8) | ZRR85G | 90～110万円 | 80万円 |
| Xi(7) | ZRR85G | 95～115万円 | 85万円 |
| Gi(8) | ZRR85G | 100～120万円 | 90万円 |
| Gi(7) | ZRR85G | 105～125万円 | 95万円 |
| Gi(8)ブラックテーラード | ZRR80G | 100～120万円 | 90万円 |
| Gi(7)ブラックテーラード | ZRR80G | 105～125万円 | 95万円 |
| Gi(8)ブラックテーラード | ZRR85G | 110～130万円 | 100万円 |
| Gi(7)ブラックテーラード | ZRR85G | 115～135万円 | 105万円 |
| ハイブリッドXi | ZWR80G | 110～130万円 | 100万円 |
| ハイブリッドGi | ZWR80G | 120～140万円 | 110万円 |
| ハイブリッドGi ブラックテーラード | ZWR80G | 125～145万円 | 115万円 |
| 2017年（平成29年）初度登録年（走行距離：8万km） | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| Xi(8) | ZRR80G | 90～110万円 | 80万円 |
| Xi(7) | ZRR80G | 95～115万円 | 85万円 |
| Gi(8) | ZRR80G | 100～120万円 | 90万円 |
| Gi(7) | ZRR80G | 105～125万円 | 95万円 |
| Giプレミアムパッケージ | ZRR80G | 110～130万円 | 100万円 |
| Xi(8) | ZRR85G | 100～120万円 | 90万円 |
| Xi(7) | ZRR85G | 105～125万円 | 95万円 |
| Gi(8) | ZRR85G | 110～130万円 | 100万円 |
| Gi(7) | ZRR85G | 115～135万円 | 105万円 |
| Giプレミアムパッケージ | ZRR85G | 120～140万円 | 110万円 |
| ハイブリッドXi | ZWR80G | 120～140万円 | 110万円 |
| ハイブリッドGi | ZWR80G | 130～150万円 | 120万円 |
| ハイブリッドGi ブラックテーラード | ZWR80G | 135～155万円 | 125万円 |
| 2018年（平成30年）初度登録年（走行距離：7万km） | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| Xi(8) | ZRR80G | 100～120万円 | 90万円 |
| Xi(7) | ZRR80G | 105～125万円 | 95万円 |
| Gi(8) | ZRR80G | 110～130万円 | 100万円 |
| Gi(7) | ZRR80G | 115～135万円 | 105万円 |
| Giプレミアムパッケージ | ZRR80G | 120～140万円 | 110万円 |
| Xi(8) | ZRR85G | 110～130万円 | 100万円 |
| Xi(7) | ZRR85G | 115～135万円 | 105万円 |
| Gi(8) | ZRR85G | 120～140万円 | 110万円 |
| Gi(7) | ZRR85G | 125～145万円 | 115万円 |
| Giプレミアムパッケージ | ZRR85G | 130～150万円 | 120万円 |
| ハイブリッドXi | ZWR80G | 130～150万円 | 120万円 |
| ハイブリッドGi | ZWR80G | 140～160万円 | 130万円 |
| ハイブリッドGi ブラックテーラード | ZWR80G | 145～165万円 | 135万円 |
| 2019年（令和元年）初度登録年（走行距離：6万km） | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| Xi(8) | ZRR80G | 110～130万円 | 100万円 |
| Xi(7) | ZRR80G | 115～135万円 | 105万円 |
| Gi(8) | ZRR80G | 120～140万円 | 110万円 |
| Gi(7) | ZRR80G | 125～145万円 | 115万円 |
| Giプレミアムパッケージ | ZRR80G | 130～150万円 | 120万円 |
| Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード | ZRR80G | 135～155万円 | 125万円 |
| Xi(8) | ZRR85G | 120～140万円 | 110万円 |
| Xi(7) | ZRR85G | 125～145万円 | 115万円 |
| Gi(8) | ZRR85G | 130～150万円 | 120万円 |
| Gi(7) | ZRR85G | 135～155万円 | 125万円 |
| Giプレミアムパッケージ | ZRR85G | 140～160万円 | 130万円 |
| Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード | ZRR85G | 145～165万円 | 135万円 |
| ハイブリッドXi | ZWR80G | 140～160万円 | 130万円 |
| ハイブリッドGi | ZWR80G | 150～170万円 | 140万円 |
| ハイブリッドGi ブラックテーラード | ZWR80G | 155～175万円 | 145万円 |
| Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード | ZWR80G | 160～180万円 | 150万円 |
| 2020年（令和2年）初度登録年（走行距離：5万km） | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| Xi(8) | ZRR80G | 120～140万円 | 110万円 |
| Xi(7) | ZRR80G | 125～145万円 | 115万円 |
| Gi(8) | ZRR80G | 130～150万円 | 120万円 |
| Gi(7) | ZRR80G | 135～155万円 | 125万円 |
| Giプレミアムパッケージ | ZRR80G | 140～160万円 | 130万円 |
| Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード | ZRR80G | 145～165万円 | 135万円 |
| Xi(8) | ZRR85G | 130～150万円 | 120万円 |
| Xi(7) | ZRR85G | 135～155万円 | 125万円 |
| Gi(8) | ZRR85G | 140～160万円 | 130万円 |
| Gi(7) | ZRR85G | 145～165万円 | 135万円 |
| Giプレミアムパッケージ | ZRR85G | 150～170万円 | 140万円 |
| Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード | ZRR85G | 155～175万円 | 145万円 |
| ハイブリッドXi | ZWR80G | 150～170万円 | 140万円 |
| ハイブリッドGi | ZWR80G | 160～180万円 | 150万円 |
| ハイブリッドGi ブラックテーラード | ZWR80G | 165～185万円 | 155万円 |
| Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード | ZWR80G | 170～190万円 | 160万円 |
| 2021年（令和3年）初度登録年（走行距離：4万km） | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| Gi(8) | ZRR80G | 140～160万円 | 130万円 |
| Gi(7) | ZRR80G | 145～165万円 | 135万円 |
| Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード | ZRR80G | 155～175万円 | 145万円 |
| Gi(8) | ZRR85G | 150～170万円 | 140万円 |
| Gi(7) | ZRR85G | 155～175万円 | 145万円 |
| Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード | ZRR85G | 165～185万円 | 155万円 |
| ハイブリッドGi | ZWR80G | 170～190万円 | 160万円 |
| Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード | ZWR80G | 180～200万円 | 170万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
エスクァイアのリセールバリューは？
エスクァイアのリセールバリューは良い◯です。
基本的にはノアやヴォクシーと同じ車種で一定の需要はあり、リセールは悪くはありません。
残念ながらエスクァイアはすでにモデル廃止になっています。
ただ年式としてはまだ新しく価格が付くグレードばかりです。
☆
ノアやヴォクシーより若干ですが、市場価格の評価が落ちますが誤差レベルで同じくらいのリセールを誇っています。
売る意思があれば買取査定で高い内に早く売って下さい！
モデル廃止車ですから価値が落ちやすいです。
