こちらは5代目ハイエースワゴン(200系)の買取と下取り相場情報です。

2004年8月~販売中モデル
型式 TRH214W・TRH219W・TRH224W・TRH229W型
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5代目ハイエースワゴンの買取額と下取り額の相場情報
| 2004年(平成16年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 155~175万円 | 125~145万円 |
| DX | TRH219W | 165~185万円 | 135~155万円 |
| 2005年(平成17年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 175~195万円 | 145~165万円 |
| DX | TRH219W | 185~205万円 | 155~175万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 190~210万円 | 160~180万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 200~220万円 | 170~190万円 |
| 2006年(平成18年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 175~195万円 | 145~165万円 |
| DX | TRH219W | 185~205万円 | 155~175万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 190~210万円 | 160~180万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 200~220万円 | 170~190万円 |
| 2007年(平成19年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 170~190万円 | 140~160万円 |
| GL | TRH214W | 180~200万円 | 150~170万円 |
| DX | TRH219W | 180~200万円 | 150~170万円 |
| GL | TRH219W | 190~210万円 | 160~180万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 185~205万円 | 155~175万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 195~215万円 | 165~185万円 |
| 2008年(平成20年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 175~195万円 | 145~165万円 |
| GL | TRH214W | 185~205万円 | 155~175万円 |
| DX | TRH219W | 185~205万円 | 155~175万円 |
| GL | TRH219W | 195~215万円 | 165~185万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 190~210万円 | 160~180万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 200~220万円 | 170~190万円 |
| 2009年(平成21年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 180~200万円 | 150~170万円 |
| GL | TRH214W | 190~210万円 | 160~180万円 |
| DX | TRH219W | 190~210万円 | 160~180万円 |
| GL | TRH219W | 200~220万円 | 170~190万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 195~215万円 | 165~185万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 205~225万円 | 175~195万円 |
| 2010年(平成22年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 185~205万円 | 155~175万円 |
| GL | TRH214W | 195~215万円 | 165~185万円 |
| DX | TRH219W | 195~215万円 | 165~185万円 |
| GL | TRH219W | 205~225万円 | 175~195万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 200~220万円 | 170~190万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 210~230万円 | 180~200万円 |
| 2011年(平成23年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 190~210万円 | 160~180万円 |
| GL | TRH214W | 200~220万円 | 170~190万円 |
| DX | TRH219W | 200~220万円 | 170~190万円 |
| GL | TRH219W | 210~230万円 | 180~200万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 205~225万円 | 175~195万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 215~235万円 | 185~205万円 |
| 2012年(平成24年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 195~215万円 | 165~185万円 |
| GL | TRH214W | 205~225万円 | 175~195万円 |
| DX | TRH219W | 205~225万円 | 175~195万円 |
| GL | TRH219W | 215~235万円 | 185~205万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 210~230万円 | 180~200万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 220~240万円 | 190~210万円 |
| 2013年(平成25年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 200~220万円 | 170~190万円 |
| GL | TRH214W | 210~230万円 | 180~200万円 |
| DX | TRH219W | 210~230万円 | 180~200万円 |
| GL | TRH219W | 220~240万円 | 190~210万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 215~235万円 | 185~205万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 225~245万円 | 195~215万円 |
| 2014年(平成26年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 205~225万円 | 175~195万円 |
| GL | TRH214W | 215~235万円 | 185~205万円 |
| DX | TRH219W | 215~235万円 | 185~205万円 |
| GL | TRH219W | 225~245万円 | 195~215万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 220~240万円 | 190~210万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 230~250万円 | 200~220万円 |
| 2015年(平成27年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 210~230万円 | 180~200万円 |
| GL | TRH214W | 220~240万円 | 190~210万円 |
| DX | TRH219W | 220~240万円 | 190~210万円 |
| GL | TRH219W | 230~250万円 | 200~220万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 225~245万円 | 195~215万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 235~255万円 | 205~225万円 |
| 2016年(平成28年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 215~235万円 | 185~205万円 |
| GL | TRH214W | 225~245万円 | 195~215万円 |
| DX | TRH219W | 225~245万円 | 195~215万円 |
| GL | TRH219W | 235~255万円 | 205~225万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 230~250万円 | 200~220万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 240~260万円 | 210~230万円 |
| 2017年(平成29年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 220~240万円 | 190~210万円 |
| GL | TRH214W | 230~250万円 | 200~220万円 |
| DX | TRH219W | 230~250万円 | 200~220万円 |
| GL | TRH219W | 240~260万円 | 210~230万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 235~255万円 | 205~225万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 245~265万円 | 215~235万円 |
| 2018年(平成30年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 235~255万円 | 205~225万円 |
| GL | TRH214W | 245~265万円 | 215~235万円 |
| DX | TRH219W | 245~265万円 | 215~235万円 |
| GL | TRH219W | 255~275万円 | 225~245万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 250~270万円 | 220~240万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 260~280万円 | 230~250万円 |
| 2019年(令和元年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 250~270万円 | 220~240万円 |
| GL | TRH214W | 260~280万円 | 230~250万円 |
| DX | TRH219W | 260~280万円 | 230~250万円 |
| GL | TRH219W | 270~290万円 | 240~260万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 265~285万円 | 235~255万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 275~295万円 | 245~265万円 |
| 2020年(令和2年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 265~285万円 | 235~255万円 |
| GL | TRH214W | 275~295万円 | 245~265万円 |
| DX | TRH219W | 275~295万円 | 245~265万円 |
| GL | TRH219W | 285~305万円 | 255~275万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 280~300万円 | 250~270万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 290~310万円 | 260~280万円 |
| 2021年(令和3年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 280~300万円 | 250~270万円 |
| GL | TRH214W | 290~310万円 | 260~280万円 |
| DX | TRH219W | 290~310万円 | 260~280万円 |
| GL | TRH219W | 300~320万円 | 270~290万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 295~315万円 | 265~285万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 305~325万円 | 275~295万円 |
| 2022年(令和4年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 295~315万円 | 265~285万円 |
| GL | TRH214W | 305~325万円 | 275~295万円 |
| DX | TRH219W | 305~325万円 | 275~295万円 |
| GL | TRH219W | 315~335万円 | 285~305万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 310~330万円 | 280~300万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 320~340万円 | 290~310万円 |
| 2023年(令和5年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 310~330万円 | 280~300万円 |
| GL | TRH214W | 320~340万円 | 290~310万円 |
| DX | TRH219W | 320~340万円 | 290~310万円 |
| GL | TRH219W | 330~350万円 | 300~320万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 325~345万円 | 295~315万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 335~355万円 | 305~325万円 |
| 2024年(令和6年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 325~345万円 | 295~315万円 |
| GL | TRH214W | 335~355万円 | 305~325万円 |
| DX | TRH219W | 335~355万円 | 305~325万円 |
| GL | TRH219W | 345~365万円 | 315~335万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 340~360万円 | 310~330万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 350~370万円 | 320~340万円 |
| 2025年(令和7年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| DX | TRH214W | 340~360万円 | 310~330万円 |
| GL | TRH214W | 350~370万円 | 320~340万円 |
| DX | TRH219W | 350~370万円 | 320~340万円 |
| GL | TRH219W | 360~380万円 | 330~350万円 |
| グランドキャビン | TRH224W | 355~375万円 | 325~345万円 |
| グランドキャビン | TRH229W | 365~385万円 | 335~355万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
5代目ハイエースワゴンのリセールバリューは
5代目ハイエースのリセールバリューは良好です。
安定的な需要がありますのでハイエースはリセールが強いです。

5代目ハイエースの需要は非常に高いです。
絶対に安売りするような車種ではありませんので買取査定に出すのは必須です。

