こちらは2代目・日産フーガの買取と下取り相場情報です。

・2009(平成21)年11月~販売中モデル
2代目・日産フーガの型式はY51・KY51・KNY51型です。
2代目フーガの買取額と下取り額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら?
約40万~190万円
※当サイト調べ

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2代目フーガの買取・下取り相場表
| 2009年(平成21年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | Y51 | 40~50万円 | 25~35万円 |
| 250GT | Y51 | 40~50万円 | 25~35万円 |
| 250GT タイプP | Y51 | 45~55万円 | 30~40万円 |
| 370GT | KY51 | 50~60万円 | 35~45万円 |
| 370GT タイプS | KY51 | 55~65万円 | 40~50万円 |
| 370GT VIP | KY51 | 60~70万円 | 45~55万円 |
| 370GT FOUR Aパッケージ | KNY51 | 50~60万円 | 35~45万円 |
| 370GT FOUR | KNY51 | 55~65万円 | 40~50万円 |
| 2010年(平成22年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | Y51 | 45~55万円 | 30~40万円 |
| 250GT | Y51 | 45~55万円 | 30~40万円 |
| 250GT タイプP | Y51 | 50~60万円 | 35~45万円 |
| 370GT | KY51 | 55~65万円 | 40~50万円 |
| 370GT タイプS | KY51 | 60~70万円 | 45~55万円 |
| 370GT VIP | KY51 | 65~75万円 | 50~60万円 |
| 370GT FOUR Aパッケージ | KNY51 | 55~65万円 | 40~50万円 |
| 370GT FOUR | KNY51 | 60~70万円 | 45~55万円 |
| 2011年(平成23年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | Y51 | 50~60万円 | 35~45万円 |
| 250GT | Y51 | 50~60万円 | 35~45万円 |
| 250GT タイプP | Y51 | 55~65万円 | 40~50万円 |
| 370GT | KY51 | 60~70万円 | 45~55万円 |
| 370GT タイプS | KY51 | 65~75万円 | 50~60万円 |
| 370GT VIP | KY51 | 70~80万円 | 55~65万円 |
| 370GT FOUR Aパッケージ | KNY51 | 60~70万円 | 45~55万円 |
| 370GT FOUR | KNY51 | 65~75万円 | 50~60万円 |
| 2012年(平成24年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | Y51 | 55~65万円 | 40~50万円 |
| 250GT | Y51 | 55~65万円 | 40~50万円 |
| 250GT タイプP | Y51 | 60~70万円 | 45~55万円 |
| 250VIP | Y51 | 60~70万円 | 45~55万円 |
| 370GT | KY51 | 65~75万円 | 50~60万円 |
| 370GT タイプS | KY51 | 70~80万円 | 55~65万円 |
| 370GT VIP | KY51 | 75~85万円 | 60~70万円 |
| 370GT FOUR Aパッケージ | KNY51 | 65~75万円 | 50~60万円 |
| 370GT FOUR | KNY51 | 70~80万円 | 55~65万円 |
| 2013年(平成25年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | Y51 | 60~70万円 | 45~55万円 |
| 250GT | Y51 | 60~70万円 | 45~55万円 |
| 250VIP | Y51 | 65~75万円 | 50~60万円 |
| 370GT | KY51 | 70~80万円 | 55~65万円 |
| 370GT タイプS | KY51 | 75~85万円 | 60~70万円 |
| 370GT VIP | KY51 | 80~90万円 | 65~75万円 |
| 370GT FOUR Aパッケージ | KNY51 | 70~80万円 | 55~65万円 |
| 370GT FOUR | KNY51 | 75~85万円 | 60~70万円 |
| 2014年(平成26年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | Y51 | 65~75万円 | 50~60万円 |
| 250GT | Y51 | 65~75万円 | 50~60万円 |
| 250VIP | Y51 | 70~80万円 | 55~65万円 |
| 370GT | KY51 | 75~85万円 | 60~70万円 |
| 370GT タイプS | KY51 | 80~90万円 | 65~75万円 |
| 370GT VIP | KY51 | 85~95万円 | 70~80万円 |
| 370GT FOUR Aパッケージ | KNY51 | 75~85万円 | 60~70万円 |
| 370GT FOUR | KNY51 | 80~90万円 | 65~75万円 |
| 2015年(平成27年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | Y51 | 70~80万円 | 55~65万円 |
| 250GT | Y51 | 70~80万円 | 55~65万円 |
| 250VIP | Y51 | 75~85万円 | 60~70万円 |
| 250GT クールエクシクルーブ | Y51 | 75~85万円 | 60~70万円 |
| 370GT | KY51 | 80~90万円 | 65~75万円 |
| 370GT タイプS | KY51 | 85~95万円 | 70~80万円 |
| 370GT VIP | KY51 | 90~100万円 | 75~85万円 |
| 370GT クールエクシクルーブ | KY51 | 90~100万円 | 75~85万円 |
| 370GT タイプS クールエクシクルーブ | KY51 | 95~105万円 | 75~85万円 |
| 370GT FOUR Aパッケージ | KNY51 | 80~90万円 | 65~75万円 |
| 370GT FOUR | KNY51 | 85~95万円 | 70~80万円 |
| 370GT FOUR クールエクシクルーブ | KNY51 | 85~95万円 | 70~80万円 |
| 2016年(平成28年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | Y51 | 75~85万円 | 60~70万円 |
| 250GT | Y51 | 75~85万円 | 60~70万円 |
| 250VIP | Y51 | 80~90万円 | 65~75万円 |
| 250GT クールエクシクルーブ | Y51 | 80~90万円 | 65~75万円 |
| 370GT | KY51 | 85~95万円 | 70~80万円 |
| 370GT タイプS | KY51 | 90~100万円 | 75~85万円 |
| 370GT VIP | KY51 | 95~105万円 | 75~85万円 |
| 370GT クールエクシクルーブ | KY51 | 95~105万円 | 75~85万円 |
| 370GT タイプS クールエクシクルーブ | KY51 | 100~110万円 | 80~90万円 |
| 370GT FOUR Aパッケージ | KNY51 | 85~95万円 | 70~80万円 |
| 370GT FOUR | KNY51 | 90~100万円 | 75~85万円 |
| 370GT FOUR クールエクシクルーブ | KNY51 | 90~100万円 | 75~85万円 |
| 2017年(平成29年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | Y51 | 80~90万円 | 65~75万円 |
| 250GT | Y51 | 80~90万円 | 65~75万円 |
| 250VIP | Y51 | 85~95万円 | 70~80万円 |
| 250GT クールエクシクルーブ | Y51 | 85~95万円 | 70~80万円 |
| 370GT | KY51 | 90~100万円 | 75~85万円 |
| 370GT タイプS | KY51 | 95~105万円 | 75~85万円 |
| 370GT VIP | KY51 | 100~110万円 | 80~90万円 |
| 370GT クールエクシクルーブ | KY51 | 100~110万円 | 80~90万円 |
| 370GT タイプS クールエクシクルーブ | KY51 | 105~115万円 | 85~95万円 |
| 370GT FOUR Aパッケージ | KNY51 | 90~100万円 | 75~85万円 |
| 370GT FOUR | KNY51 | 95~105万円 | 75~85万円 |
| 370GT FOUR クールエクシクルーブ | KNY51 | 95~105万円 | 75~85万円 |
| 2018年(平成30年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | Y51 | 85~95万円 | 70~80万円 |
| 250GT | Y51 | 85~95万円 | 70~80万円 |
| 250VIP | Y51 | 90~100万円 | 75~85万円 |
| 370GT | KY51 | 95~105万円 | 75~85万円 |
| 370GT タイプS | KY51 | 100~110万円 | 80~90万円 |
| 370GT VIP | KY51 | 105~115万円 | 85~95万円 |
| 370GT FOUR Aパッケージ | KNY51 | 95~105万円 | 75~85万円 |
| 2019年(令和1年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | Y51 | 45~100万円 | 35~90万円 |
| 250GT | Y51 | 55~115万円 | 45~105万円 |
| 250VIP | Y51 | 75~145万円 | 65~135万円 |
| 370GT | KY51 | 65~130万円 | 55~120万円 |
| 370GT タイプS | KY51 | 80~155万円 | 70~145万円 |
| 370GT VIP | KY51 | 90~170万円 | 80~160万円 |
| 370GT FOUR Aパッケージ | KNY51 | 65~125万円 | 55~115万円 |
| 370GT FOUR | KNY51 | 75~145万円 | 65~135万円 |
| 2020年(令和2年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | Y51 | 55~115万円 | 45~105万円 |
| 250GT | Y51 | 65~130万円 | 55~120万円 |
| 250VIP | Y51 | 85~160万円 | 75~150万円 |
| 370GT | KY51 | 75~145万円 | 65~135万円 |
| 370GT タイプS | KY51 | 90~170万円 | 80~160万円 |
| 370GT VIP | KY51 | 100~185万円 | 90~175万円 |
| 370GT FOUR Aパッケージ | KNY51 | 75~140万円 | 65~130万円 |
| 370GT FOUR | KNY51 | 85~160万円 | 75~150万円 |
| 2021年(令和3年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | Y51 | 65~130万円 | 55~120万円 |
| 250GT | Y51 | 75~145万円 | 65~135万円 |
| 250VIP | Y51 | 95~175万円 | 85~165万円 |
| 370GT | KY51 | 85~160万円 | 75~150万円 |
| 370GT タイプS | KY51 | 100~185万円 | 90~175万円 |
| 370GT VIP | KY51 | 110~200万円 | 100~190万円 |
| 370GT FOUR Aパッケージ | KNY51 | 85~155万円 | 75~145万円 |
| 370GT FOUR | KNY51 | 95~175万円 | 85~165万円 |
| 2022年(令和4年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | Y51 | 75~145万円 | 65~135万円 |
| 250GT | Y51 | 85~160万円 | 75~150万円 |
| 250VIP | Y51 | 105~190万円 | 95~180万円 |
| 370GT | KY51 | 95~175万円 | 85~165万円 |
| 370GT タイプS | KY51 | 110~200万円 | 100~190万円 |
| 370GT VIP | KY51 | 120~215万円 | 110~205万円 |
| 370GT FOUR Aパッケージ | KNY51 | 95~170万円 | 85~160万円 |
| 370GT FOUR | KNY51 | 105~190万円 | 95~180万円 |
| 370GT FOUR | KNY51 | 100~110万円 | 80~90万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
2代目フーガのリセールバリューは?
2代目フーガのリセールバリューは悪いです。
新車価格からするとこのリセールでは非常に寂しいものがありますね…。

フーガは生産終了モデルでセダン型ということもあって高く売るのは難しいです。現状の買取価格に不満の方は多いと思われますが先々はもっと悪くなっていきます。
それを考えると売り時は今で、「今が最高額」と考えて間違いありません。
★
買取査定で10万でも20万でも高く売るようにするのが最善です。

