こちらは3代目・日産マーチの買取相場情報です。
2002年(平成14年)3月～2010年(平成22年)2月発売モデル
型式 AK12・BNK12・YK12型
3代目・日産マーチの買取査定相場額は？
0万～約10万円！
※当サイト調べ
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3代目マーチの買取・下取り相場表
■表の見方
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。
※2002年～2006年式の買取データは確認できませんでした。
| 2007年（平成19年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 12B | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12S | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12S ワンタッチコレクション | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12S ワンタッチコレクション プラスナビ | AK12 | － | － |
| 12S プラスナビHDD | AK12 | － | － |
| 12S 25thハピネス | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12S 25thハピネス プラスセーフティ | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12S キセカエ | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12E | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12E リミテッドカラー | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12E プラスセーフティ | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12SR | AK12 | 5～10万円 | 3～8万円 |
| ラフィート | AK12 | 3～8万円 | 2～6万円 |
| ラフィート ブラックインテリア | AK12 | 3～8万円 | 2～6万円 |
| ボレロ | AK12 | 3～8万円 | 2～6万円 |
| 14S FOUR | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14S FOUR ワンタッチコレクション | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14S FOUR ワンタッチコレクション プラスナビ | BNK12 | － | － |
| 14S FOUR プラスナビHDD | BNK12 | － | － |
| 14S FOUR 25thハピネス | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14S FOUR 25thハピネス プラスセーフティ | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14S FOUR キセカエ | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14E FOUR | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14E FOUR プラスセーフティ | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14E FOUR リミテッドカラー | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14G FOUR | BNK12 | 0円 | 0円 |
| ラフィート | BNK12 | 3～8万円 | 2～6万円 |
| ラフィート ブラックインテリア | BNK12 | 3～8万円 | 2～6万円 |
| ボレロ | BNK12 | 3～8万円 | 2～6万円 |
| 15E | YK12 | 0円 | 0円 |
| 15G | YK12 | 0円 | 0円 |
| 15RX | YK12 | 3～8万円 | 2～6万円 |
| 15SR-A | YK12 | 5～10万円 | 3～8万円 |
| 2008年（平成20年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 12B | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12S | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12Sコレット | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12S プラスナビHDD | AK12 | － | － |
| 12S 25thハピネス | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12S 25thハピネス プラスセーフティ | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12S キセカエ | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12E | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12E プラスセーフティ | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12E リミテッドカラー | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12E プラスナビHDD SP | AK12 | － | － |
| 12E いやしインテリア | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12SR | AK12 | 5～10万円 | 3～8万円 |
| ラフィート | AK12 | 3～8万円 | 2～6万円 |
| ボレロ | AK12 | 3～8万円 | 2～6万円 |
| 14S FOUR | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14S FOURコレット | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14S FOUR プラスナビHDD | BNK12 | － | － |
| 14S FOUR 25thハピネス | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14S FOUR 25thハピネス プラスセーフティ | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14S FOUR キセカエ | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14E FOUR | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14E FOUR プラスセーフティ | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14E FOUR リミテッドカラー | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14E FOUR プラスナビHDD SP | BNK12 | － | － |
| 14E FOUR いやしインテリア | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14G FOUR | BNK12 | 0円 | 0円 |
| ラフィート | BNK12 | 3～8万円 | 2～6万円 |
| ボレロ | BNK12 | 3～8万円 | 2～6万円 |
| 15E | YK12 | 0円 | 0円 |
| 15G | YK12 | 0円 | 0円 |
| 15SR-A | YK12 | 5～10万円 | 3～8万円 |
| 2009年（平成21年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 12B | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12S | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12Sコレットシャープ | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12E | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12E いやしインテリア | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12SR | AK12 | 5～12万円 | 3～10万円 |
| ラフィート | AK12 | 3～10万円 | 2～8万円 |
| ボレロ | AK12 | 3～10万円 | 2～8万円 |
| 14S FOUR | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14S FOURコレットシャープ | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14E FOUR | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14E FOUR いやしインテリア | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14G FOUR | BNK12 | 0円 | 0円 |
| ラフィート | BNK12 | 3～10万円 | 2～8万円 |
| ボレロ | BNK12 | 3～10万円 | 2～8万円 |
| 15E | YK12 | 0円 | 0円 |
| 15G | YK12 | 0円 | 0円 |
| 15SR-A | YK12 | 5～12万円 | 3～10万円 |
| 2010年（平成22年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 12B | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12S | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12Sコレットシャープ | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12Sコレットf | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12E | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12E いやしインテリア | AK12 | 0円 | 0円 |
| 12SR | AK12 | 5～12万円 | 3～10万円 |
| ラフィート | AK12 | 3～10万円 | 2～8万円 |
| ボレロ | AK12 | 3～10万円 | 2～8万円 |
| 14S FOUR | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14S FOURコレットシャープ | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14S FOURコレットf | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14E FOUR | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14E FOUR いやしインテリア | BNK12 | 0円 | 0円 |
| 14G FOUR | BNK12 | 0円 | 0円 |
| ラフィート | BNK12 | 3～10万円 | 2～8万円 |
| ボレロ | BNK12 | 3～10万円 | 2～8万円 |
| 15E | YK12 | 0円 | 0円 |
| 15G | YK12 | 0円 | 0円 |
| 15SR-A | YK12 | 5～12万円 | 3～10万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
3代目・日産マーチのリセールバリューは？
3代目・日産マーチのリセールバリューは悪いです。
古い車種は税制面が不利になりますし中古車市場では厳しいのかなあといったところです。
