【全グレード】2代目日産リーフの買取と下取り相場情報※ZE1型

こちらは2代目日産リーフの買取と下取り相場情報です。

2017(平成29)年10月～2025年(令和7)販売モデル

型式 ZE1型

2代目日産リーフの買取査定相場額は？
約10万～250万円！
※当サイト調べ

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2代目リーフの買取・下取り相場表

2017年（平成29年）初度登録年
グレード	型式	買取相場	下取り相場
S	ZE1	10～30万円	0～20万円
X	ZE1	25～45万円	15～35万円
G	ZE1	40～60万円	30～50万円
2018年（平成30年）初度登録年
グレード	型式	買取相場	下取り相場
S	ZE1	20～40万円	10～30万円
X	ZE1	30～50万円	20～40万円
G	ZE1	40～60万円	30～50万円
ニスモ	ZE1	50～70万円	40～60万円
X 10万台記念車	ZE1	60～80万円	50～70万円
2019年（令和元年）初度登録年
グレード	型式	買取相場	下取り相場
S	ZE1	30～55万円	20～45万円
X	ZE1	35～60万円	25～50万円
X Vセレクション	ZE1	45～70万円	35～60万円
オーテック	ZE1	50～75万円	40～65万円
G	ZE1	55～80万円	45～70万円
ニスモ	ZE1	65～90万円	55～80万円
e+X	ZE1	50～75万円	40～65万円
e+オーテック	ZE1	75～100万円	65～90万円
e+G	ZE1	100～125万円	90～115万円
X 10万台記念車	ZE1	70～95万円	60～85万円
2020年（令和2年）初度登録年
グレード	型式	買取相場	下取り相場
S	ZE1	40～65万円	30～55万円
X	ZE1	50～75万円	40～65万円
X Vセレクション	ZE1	60～85万円	50～75万円
オーテック	ZE1	65～90万円	55～80万円
G	ZE1	75～100万円	65～90万円
ニスモ	ZE1	85～110万円	75～100万円
e+X	ZE1	60～90万円	50～80万円
e+オーテック	ZE1	90～120万円	80～110万円
e+G	ZE1	115～145万円	105～135万円
2021年（令和3年）初度登録年
グレード	型式	買取相場	下取り相場
S	ZE1	50～75万円	40～65万円
X	ZE1	60～85万円	50～75万円
X Vセレクション	ZE1	65～90万円	55～80万円
オーテック	ZE1	75～100万円	65～90万円
アーバンクロム	ZE1	85～110万円	75～100万円
G	ZE1	90～115万円	80～105万円
ニスモ	ZE1	100～125万円	90～115万円
e+X	ZE1	75～105万円	65～95万円
e+オーテック	ZE1	95～125万円	85～115万円
e+アーバンクロム	ZE1	115～145万円	105～135万円
e+G	ZE1	135～165万円	125～155万円
2022年（令和4年）初度登録年
グレード	型式	買取相場	下取り相場
S	ZE1	60～90万円	50～80万円
X	ZE1	70～100万円	60～90万円
X Vセレクション	ZE1	75～105万円	65～95万円
オーテック	ZE1	85～115万円	75～105万円
アーバンクロム	ZE1	95～125万円	85～115万円
G	ZE1	100～130万円	90～120万円
ニスモ	ZE1	110～140万円	100～130万円
e+X	ZE1	90～125万円	80～115万円
e+オーテック	ZE1	110～145万円	100～135万円
e+アーバンクロム	ZE1	130～165万円	120～155万円
e+G	ZE1	150～185万円	140～175万円
2023年（令和5年）初度登録年
グレード	型式	買取相場	下取り相場
S	ZE1	75～105万円	65～95万円
X	ZE1	85～115万円	75～105万円
X Vセレクション	ZE1	95～125万円	85～115万円
オーテック	ZE1	105～135万円	95～125万円
G	ZE1	110～140万円	100～130万円
ニスモ	ZE1	120～150万円	110～140万円
e+X	ZE1	105～140万円	95～130万円
e+オーテック	ZE1	125～160万円	115～150万円
e+G	ZE1	150～185万円	140～175万円
X Vセレクション 90周年記念車	ZE1	130～160万円	120～150万円
e+X 90周年記念車	ZE1	170～205万円	160～195万円
2024年（令和6年）初度登録年
グレード	型式	買取相場	下取り相場
S	ZE1	90～120万円	80～110万円
X	ZE1	100～130万円	90～120万円
X Vセレクション	ZE1	110～140万円	100～130万円
オーテック	ZE1	120～150万円	110～140万円
G	ZE1	130～160万円	120～150万円
ニスモ	ZE1	140～170万円	130～160万円
e+X	ZE1	120～155万円	110～145万円
e+オーテック	ZE1	145～180万円	135～170万円
e+G	ZE1	165～200万円	155～190万円
X Vセレクション 90周年記念車	ZE1	150～180万円	140～170万円
e+X 90周年記念車	ZE1	190～225万円	180～215万円
2025年（令和7年）初度登録年
グレード	型式	買取相場	下取り相場
S	ZE1	110～140万円	100～130万円
X	ZE1	120～150万円	110～140万円
X Vセレクション	ZE1	135～165万円	125～155万円
オーテック	ZE1	145～175万円	135～165万円
G	ZE1	160～190万円	150～180万円
ニスモ	ZE1	170～200万円	160～190万円
e+X	ZE1	140～180万円	130～170万円
e+オーテック	ZE1	175～215万円	165～205万円
e+G	ZE1	210～250万円	200～240万円

※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。

2代目リーフのリセールバリューは？

2代目リーフのリセールは悪いです。

悪い理由はバッテリー劣化の懸念があり年式が古い中古車が人気薄のためです。

2代目リーフは年式が落ちるとガクッと価格が落ちてしまいます。
バッテリーの劣化問題が周知されてきてしまったことが要因でしょう。
（実際は２代目で改善されているものの敬遠されている実態があります）
☆
売るのであれば早めに新しい内に売るのが賢いです。
買取査定で売ると下取りより一段高く売れます。