こちらは3代目ヴィッツの買取と下取り相場情報になります。
2010年~2020年モデル(3代目ヴィッツ)
型式 KSP130・NSP130・NSP135・NCP131・NHP130型
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3代目ヴィッツの買取相場表
■表の見方
・背景色なしがFF車、灰色背景が4WD車、青背景がハイブリッドとなっています。
2010年(平成22年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
1.0 F | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0 F Mパッケージ | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0 ジュエラ | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F スマートストップパッケージ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 ジュエラ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 U | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.3 ジュエラ | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.3 U | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.5 U | NCP131 | 0円 | 0円 |
1.5 RS Cパッケージ | NCP131 | 10~20万円 | 5~15万円 |
1.5 RS | NCP131 | 15~25万円 | 10~20万円 |
2011年(平成23年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
1.0 F | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0 F Mパッケージ | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0 ジュエラ | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F スマートストップパッケージ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 ジュエラ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 ジュエラ スマートストップパッケージ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 U | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 U スマートストップパッケージ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.3 ジュエラ | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.3 U | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.5 U | NCP131 | 0円 | 0円 |
1.5 RS Cパッケージ | NCP131 | 15~25万円 | 10~20万円 |
1.5 RS | NCP131 | 20~30万円 | 15~25万円 |
1.5 RS G’s | NCP131 | 30~45万円 | 25~40万円 |
2012年(平成24年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
1.0 F | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0 F Mパッケージ | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0 F スマイルエディション | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0 F シエル | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0 ジュエラ | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F スマートストップパッケージ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F スマイルエディション | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F スマートストップパッケージ・スマイルエディション | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F シエル | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F スマートストップパッケージ・シエル | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 ジュエラ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 ジュエラ スマートストップパッケージ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 U | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 U スマートストップパッケージ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.3 F スマイルエディション | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.3 F シエル | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.3 ジュエラ | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.3 U | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.5 U | NCP131 | 0円 | 0円 |
1.5 RS Cパッケージ | NCP131 | 20~30万円 | 15~25万円 |
1.5 RS | NCP131 | 25~35万円 | 20~30万円 |
1.5 RS G’s | NCP131 | 35~50万円 | 30~45万円 |
2013年(平成25年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
1.0 F | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0 F Mパッケージ | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0 F スマイルエディション | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0 F シエル | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0 ジュエラ | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F スマートストップパッケージ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F スマイルエディション | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F スマートストップパッケージ・スマイルエディション | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F シエル | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F スマートストップパッケージ・シエル | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 ジュエラ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 ジュエラ スマートストップパッケージ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 U | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 U スマートストップパッケージ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.3 F スマイルエディション | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.3 F シエル | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.3 ジュエラ | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.3 U | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.5 U | NCP131 | 0円 | 0円 |
1.5 RS Cパッケージ | NCP131 | 25~35万円 | 20~30万円 |
1.5 RS | NCP131 | 30~40万円 | 25~35万円 |
1.5 RS G’s | NCP131 | 40~55万円 | 35~50万円 |
GRMN ターボ | NCP131 | 80~100万円 | 70~90万円 |
2014年(平成26年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
1.0 F | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0 F Mパッケージ | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0 F スマイルエディション | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0 F シエル | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0 F スマートストップパッケージ | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0 ジュエラ | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.0ジュエラ スマートストップパッケージ | KSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F スマートストップパッケージ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F スマイルエディション | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F スマートストップパッケージ・スマイルエディション | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F シエル | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F スマートストップパッケージ・シエル | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 ジュエラ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 ジュエラ スマートストップパッケージ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 U | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 U スマートストップパッケージ | NSP130 | 0円 | 0円 |
1.3 F | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.3 F スマイルエディション | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.3 F シエル | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.3 ジュエラ | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.3 U | NSP135 | 0円 | 0円 |
1.5 U | NCP131 | 0円 | 0円 |
1.5 U スマートストップパッケージ | NCP131 | 0円 | 0円 |
1.5 RS Cパッケージ | NCP131 | 30~40万円 | 25~35万円 |
1.5 RS | NCP131 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.5 RS スマートパッケージパッケージ | NCP131 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.5 RS G’s | NCP131 | 45~60万円 | 40~55万円 |
1.5 RS G’s スマートパッケージ | NCP131 | 45~60万円 | 40~55万円 |
GRMN ターボ | NCP131 | 90~110万円 | 80~100万円 |
2015年(平成27年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
1.0 F | KSP130 | 10~20万円 | 5~15万円 |
1.0 F Mパッケージ | KSP130 | 10~20万円 | 5~15万円 |
1.0 F スマートストップパッケージ | NSP130 | - | - |
1.0 ジュエラ | KSP130 | 10~20万円 | 5~15万円 |
1.0 ジュエラ スマートストップパッケージ | KSP130 | 10~20万円 | 5~15万円 |
1.0F スマートスタイル | KSP130 | 10~20万円 | 5~15万円 |
1.0F LEDエディション | KSP130 | 10~20万円 | 5~15万円 |
1.3 F | NSP130 | 15~25万円 | 10~20万円 |
1.3 ジュエラ | NSP130 | 15~25万円 | 10~20万円 |
1.3 U | NSP130 | 15~25万円 | 10~20万円 |
1.3F スマートスタイル | NSP130 | 15~25万円 | 10~20万円 |
1.3F LEDエディション | NSP130 | 15~25万円 | 10~20万円 |
1.3 F | NSP135 | 15~25万円 | 10~20万円 |
1.3 ジュエラ | NSP135 | 15~25万円 | 10~20万円 |
1.3 U | NSP135 | 15~25万円 | 10~20万円 |
1.3F スマートスタイル | NSP135 | 15~25万円 | 10~20万円 |
1.3F LEDエディション | NSP135 | 15~25万円 | 10~20万円 |
1.5 U | NCP131 | 20~30万円 | 15~25万円 |
1.5 U スマートストップパッケージ | NCP131 | 20~30万円 | 15~25万円 |
1.5 RS | NCP131 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.5 RS スマートパッケージパッケージ | NCP131 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.5 RS G’s | NCP131 | 50~65万円 | 45~60万円 |
1.5 RS G’s スマートパッケージ | NCP131 | 50~65万円 | 45~60万円 |
2016年(平成28年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
1.0 F | KSP130 | 20~30万円 | 15~25万円 |
1.0 F Mパッケージ | KSP130 | 20~30万円 | 15~25万円 |
1.0 F スマートストップパッケージ | NSP130 | - | - |
1.0 ジュエラ | KSP130 | 20~30万円 | 15~25万円 |
1.0 ジュエラ スマートストップパッケージ | KSP130 | 20~30万円 | 15~25万円 |
1.0F LEDエディション | KSP130 | 20~30万円 | 15~25万円 |
1.3 F | NSP130 | 25~35万円 | 20~30万円 |
1.3 ジュエラ | NSP130 | 25~35万円 | 20~30万円 |
1.3 U | NSP130 | 25~35万円 | 20~30万円 |
1.3F LEDエディション | NSP130 | 25~35万円 | 20~30万円 |
1.3 F | NSP135 | 25~35万円 | 20~30万円 |
1.3 ジュエラ | NSP135 | 25~35万円 | 20~30万円 |
1.3 U | NSP135 | 25~35万円 | 20~30万円 |
1.3F LEDエディション | NSP135 | 25~35万円 | 20~30万円 |
1.5 U | NCP131 | 30~40万円 | 25~35万円 |
1.5 U スマートストップパッケージ | NCP131 | 30~40万円 | 25~35万円 |
1.5 RS | NCP131 | 45~55万円 | 40~50万円 |
1.5 RS スマートパッケージパッケージ | NCP131 | 45~55万円 | 40~50万円 |
1.5 RS G’s | NCP131 | 55~70万円 | 50~65万円 |
1.5 RS G’s スマートパッケージ | NCP131 | 55~70万円 | 50~65万円 |
2017年(平成29年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
1.0 F | KSP130 | 25~35万円 | 20~30万円 |
1.0 F Mパッケージ | KSP130 | 25~35万円 | 20~30万円 |
1.0 F セーフティエディション | KSP130 | 30~40万円 | 25~35万円 |
1.0 F スマートストップパッケージ | NSP130 | - | - |
1.0 ジュエラ | KSP130 | 25~35万円 | 20~30万円 |
1.0 ジュエラ スマートストップパッケージ | KSP130 | 25~35万円 | 20~30万円 |
1.0F LEDエディション | KSP130 | 25~35万円 | 20~30万円 |
1.3 F | NSP130 | 30~40万円 | 25~35万円 |
1.3 F セーフティエディション | NSP130 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.3 ジュエラ | NSP130 | 30~40万円 | 25~35万円 |
1.3 U | NSP130 | 30~40万円 | 25~35万円 |
1.3 U スポーティパッケージ | NSP130 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.3F LEDエディション | NSP130 | 30~40万円 | 25~35万円 |
1.3 F | NSP135 | 30~40万円 | 25~35万円 |
1.3 F セーフティエディション | NSP135 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.3 ジュエラ | NSP135 | 30~40万円 | 25~35万円 |
1.3 U | NSP135 | 30~40万円 | 25~35万円 |
1.3F LEDエディション | NSP135 | 30~40万円 | 25~35万円 |
1.5 U | NCP131 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.5 U スマートストップパッケージ | NCP131 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.5 RS | NCP131 | 50~60万円 | 45~55万円 |
1.5 RS スマートパッケージパッケージ | NCP131 | 50~60万円 | 45~55万円 |
1.5 GRスポーツ | NCP131 | 60~75万円 | 55~70万円 |
1.5 GRスポーツGR | NCP131 | 80~100万円 | 75~95万円 |
ハイブリッド F | NHP130 | 60~80万円 | 55~75万円 |
ハイブリッド F セーフティエディション | NHP130 | 65~85万円 | 60~80万円 |
ハイブリッド ジュエラ | NHP130 | 65~85万円 | 60~80万円 |
ハイブリッド U | NHP130 | 70~90万円 | 65~85万円 |
ハイブリッド U スポーティパッケージ | NHP130 | 75~95万円 | 70~90万円 |
ハイブリッド GRスポーツ | NHP130 | 85~105万円 | 80~100万円 |
2018年(平成30年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
1.0 F | KSP130 | 30~40万円 | 25~35万円 |
1.0 F Mパッケージ | KSP130 | 30~40万円 | 25~35万円 |
1.0 F セーフティエディション | KSP130 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.0 F スマートストップパッケージ | NSP130 | - | - |
1.0 F アミー | KSP130 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.0 ジュエラ | KSP130 | 30~40万円 | 25~35万円 |
1.0 ジュエラ スマートストップパッケージ | KSP130 | 30~40万円 | 25~35万円 |
1.3 F | NSP130 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.3 F セーフティエディション | NSP130 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.3 F セーフティエディション2 | NSP130 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.3 F アミー | NSP130 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.3 ジュエラ | NSP130 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.3 U | NSP130 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.3 U スポーティパッケージ | NSP130 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.3 F | NSP135 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.3 F セーフティエディション | NSP135 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.3 F セーフティエディション2 | NSP135 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.3 F アミー | NSP135 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.3 ジュエラ | NSP135 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.3 U | NSP135 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.5 GRスポーツ | NCP131 | 65~80万円 | 60~75万円 |
1.5 GRスポーツGR | NCP131 | 85~105万円 | 80~100万円 |
ハイブリッド F | NHP130 | 70~90万円 | 65~85万円 |
ハイブリッド F セーフティエディション | NHP130 | 75~95万円 | 70~90万円 |
ハイブリッド F セーフティエディション2 | NHP130 | 75~95万円 | 70~90万円 |
ハイブリッド F アミー | NHP130 | 75~95万円 | 70~90万円 |
ハイブリッド ジュエラ | NHP130 | 75~95万円 | 70~90万円 |
ハイブリッド U | NHP130 | 80~100万円 | 75~95万円 |
ハイブリッド U スポーティパッケージ | NHP130 | 85~105万円 | 80~100万円 |
ハイブリッド GRスポーツ | NHP130 | 90~110万円 | 85~105万円 |
2019年(令和元年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
1.0 F | KSP130 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.0 F Mパッケージ | KSP130 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.0 F セーフティエディション2 | KSP130 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.0 F セーフティエディション3 | KSP130 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.0 F スマートストップパッケージ | NSP130 | - | - |
1.0 F アミー | KSP130 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.0 ジュエラ | KSP130 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.0 ジュエラ スマートストップパッケージ | KSP130 | 35~45万円 | 30~40万円 |
1.3 F | NSP130 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.3 F セーフティエディション2 | NSP130 | 45~55万円 | 40~50万円 |
1.3 F セーフティエディション3 | NSP130 | 45~55万円 | 40~50万円 |
1.3 F アミー | NSP130 | 45~55万円 | 40~50万円 |
1.3 ジュエラ | NSP130 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.3 U | NSP130 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.3 U スポーティパッケージ | NSP130 | 45~55万円 | 40~50万円 |
1.3 F | NSP135 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.3 F セーフティエディション2 | NSP135 | 45~55万円 | 40~50万円 |
1.3 F セーフティエディション3 | NSP135 | 45~55万円 | 40~50万円 |
1.3 F アミー | NSP135 | 45~55万円 | 40~50万円 |
1.3 ジュエラ | NSP135 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.3 U | NSP135 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.5 GRスポーツ | NCP131 | 70~85万円 | 65~80万円 |
1.5 GRスポーツGR | NCP131 | 90~110万円 | 85~105万円 |
ハイブリッド F | NHP130 | 80~100万円 | 75~95万円 |
ハイブリッド F セーフティエディション2 | NHP130 | 85~105万円 | 80~100万円 |
ハイブリッド F セーフティエディション3 | NHP130 | 85~105万円 | 80~100万円 |
ハイブリッド F アミー | NHP130 | 85~105万円 | 80~100万円 |
ハイブリッド ジュエラ | NHP130 | 85~105万円 | 80~100万円 |
ハイブリッド U | NHP130 | 90~110万円 | 85~105万円 |
ハイブリッド U スポーティパッケージ | NHP130 | 95~115万円 | 90~110万円 |
ハイブリッド GRスポーツ | NHP130 | 100~120万円 | 95~115万円 |
2020年(令和2年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
1.0 F | KSP130 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.0 F Mパッケージ | KSP130 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.0 F セーフティエディション3 | KSP130 | 45~55万円 | 40~50万円 |
1.0 F スマートストップパッケージ | NSP130 | - | - |
1.0 F アミー | KSP130 | 45~55万円 | 40~50万円 |
1.0 ジュエラ | KSP130 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.0 ジュエラ スマートストップパッケージ | KSP130 | 40~50万円 | 35~45万円 |
1.3 F | NSP130 | 45~55万円 | 40~50万円 |
1.3 F セーフティエディション3 | NSP130 | 50~60万円 | 45~55万円 |
1.3 F アミー | NSP130 | 50~60万円 | 45~55万円 |
1.3 ジュエラ | NSP130 | 45~55万円 | 40~50万円 |
1.3 U | NSP130 | 45~55万円 | 40~50万円 |
1.3 U スポーティパッケージ | NSP130 | 50~60万円 | 45~55万円 |
1.3 F | NSP135 | 45~55万円 | 40~50万円 |
1.3 F セーフティエディション3 | NSP135 | 50~60万円 | 45~55万円 |
1.3 F アミー | NSP135 | 50~60万円 | 45~55万円 |
1.3 ジュエラ | NSP135 | 45~55万円 | 40~50万円 |
1.3 U | NSP135 | 45~55万円 | 40~50万円 |
1.5 GRスポーツ | NCP131 | 75~90万円 | 70~85万円 |
1.5 GRスポーツGR | NCP131 | 95~115万円 | 90~110万円 |
ハイブリッド F | NHP130 | 85~105万円 | 80~100万円 |
ハイブリッド F セーフティエディション3 | NHP130 | 90~110万円 | 85~105万円 |
ハイブリッド F アミー | NHP130 | 90~110万円 | 85~105万円 |
ハイブリッド ジュエラ | NHP130 | 90~110万円 | 85~105万円 |
ハイブリッド U | NHP130 | 95~115万円 | 90~110万円 |
ハイブリッド U スポーティパッケージ | NHP130 | 100~120万円 | 95~115万円 |
ハイブリッド GRスポーツ | NHP130 | 105~125万円 | 100~120万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
3代目ヴィッツのリセールバリューは?
3代目ヴィッツのリセールバリューは普通です。
コンパクトカーは価格の下落が早いので注意が必要です。

3代目ヴィッツはすでに生産終了し、ヤリスに切り替わっています。
そのせいもありますが基本的にコンパクトカーはリセールが悪いのでガソリン車は特に要注意!
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下取りは安いですし1店のみの買取査定ですと買い叩かれますし…厳しいです。
買取査定であれば複数の査定が可能で高いところに売るだけとなりますから有利です。