3代目トヨタ・ノアの買取情報です。
ガソリン車、ハイブリッド車含む内容です。

2014年1月~2022年1月発売モデル
型式 ZRR80W・ZRR85W・ZRR80G・ZRR85G・ZWR80G・ZWR80W型
3代目トヨタ・ノアの買取査定相場額は?
約90万~310万円!
※当サイト調べ
約90万~310万円!
※当サイト調べ

買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
3代目ノアの買取・下取り相場表
■表の見方
白背景が2WD、灰色背景が4WD、青背景がハイブリッド車です。
白背景が2WD、灰色背景が4WD、青背景がハイブリッド車です。
| 2014年(平成26年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X Vパッケージ | ZRR80G | 105~120万円 | 85~100万円 |
| X | ZRR80G | 115~130万円 | 95~110万円 |
| G | ZRR80G | 125~140万円 | 105~120万円 |
| X Vパッケージ | ZRR85G | 110~125万円 | 90~105万円 |
| X | ZRR85G | 120~135万円 | 100~115万円 |
| G | ZRR85G | 130~145万円 | 110~125万円 |
| Si | ZRR80W | 135~150万円 | 115~130万円 |
| Si | ZRR85W | 140~155万円 | 120~135万円 |
| ハイブリッドX | ZWR80G | 145~160万円 | 115~130万円 |
| ハイブリッドG | ZWR80G | 155~170万円 | 125~140万円 |
| 2015年(平成27年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X Vパッケージ | ZRR80G | 105~120万円 | 85~100万円 |
| X | ZRR80G | 115~130万円 | 95~110万円 |
| X ディライトプラス | ZRR80G | 120~135万円 | 100~115万円 |
| G | ZRR80G | 125~140万円 | 105~120万円 |
| X Vパッケージ | ZRR85G | 110~125万円 | 90~105万円 |
| X | ZRR85G | 120~135万円 | 100~115万円 |
| X ディライトプラス | ZRR85G | 125~140万円 | 105~120万円 |
| G | ZRR85G | 130~145万円 | 110~125万円 |
| Si | ZRR80W | 135~150万円 | 115~130万円 |
| Si | ZRR85W | 140~155万円 | 120~135万円 |
| ハイブリッドX | ZWR80G | 145~160万円 | 115~130万円 |
| ハイブリッドG | ZWR80G | 155~170万円 | 125~140万円 |
| ハイブリッドX ディライトプラス | ZWR80G | 150~165万円 | 120~135万円 |
| 2016年(平成28年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X Vパッケージ | ZRR80G | 95~110万円 | 75~90万円 |
| X | ZRR80G | 105~120万円 | 85~100万円 |
| X ディライトプラス | ZRR80G | 110~125万円 | 90~105万円 |
| G | ZRR80G | 115~130万円 | 95~110万円 |
| X Vパッケージ | ZRR85G | 100~115万円 | 80~95万円 |
| X | ZRR85G | 110~125万円 | 90~105万円 |
| X ディライトプラス | ZRR85G | 115~130万円 | 95~110万円 |
| G | ZRR85G | 120~135万円 | 100~115万円 |
| Si | ZRR80W | 125~140万円 | 105~120万円 |
| Si G’s | ZRR80W | 135~150万円 | 115~130万円 |
| Si ダブルバイビー | ZRR80W | 130~145万円 | 110~125万円 |
| Si | ZRR85W | 130~145万円 | 110~125万円 |
| Si ダブルバイビー | ZRR85W | 135~150万円 | 115~130万円 |
| ハイブリッドX | ZWR80G | 135~150万円 | 115~130万円 |
| ハイブリッドG | ZWR80G | 145~160万円 | 115~130万円 |
| ハイブリッドX ディライトプラス | ZWR80G | 140~155万円 | 120~135万円 |
| ハイブリッドSi | ZWR80W | 155~170万円 | 125~140万円 |
| ハイブリッドSi ダブルバイビー | ZWR80W | 160~175万円 | 130~145万円 |
| 2017年(平成29年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X Vパッケージ | ZRR80G | 105~120万円 | 85~100万円 |
| X | ZRR80G | 115~130万円 | 95~110万円 |
| G | ZRR80G | 125~140万円 | 105~120万円 |
| X Vパッケージ | ZRR85G | 110~125万円 | 90~105万円 |
| X | ZRR85G | 120~135万円 | 100~115万円 |
| G | ZRR85G | 130~145万円 | 110~125万円 |
| Si | ZRR80W | 135~150万円 | 115~130万円 |
| Si G’s | ZRR80W | 145~160万円 | 115~130万円 |
| Si ダブルバイビー | ZRR80W | 140~155万円 | 120~135万円 |
| Si GRスポーツ | ZRR80W | 150~165万円 | 120~135万円 |
| Si | ZRR85W | 140~155万円 | 120~135万円 |
| Si ダブルバイビー | ZRR85W | 145~160万円 | 115~130万円 |
| ハイブリッドX | ZWR80G | 145~160万円 | 115~130万円 |
| ハイブリッドG | ZWR80G | 155~170万円 | 125~140万円 |
| ハイブリッドSi | ZWR80W | 165~180万円 | 135~150万円 |
| ハイブリッドSi ダブルバイビー | ZWR80W | 170~185万円 | 140~155万円 |
| 2018年(平成30年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X Vパッケージ | ZRR80G | 115~130万円 | 95~110万円 |
| X | ZRR80G | 125~140万円 | 105~120万円 |
| G | ZRR80G | 135~150万円 | 115~130万円 |
| X Vパッケージ | ZRR85G | 120~135万円 | 100~115万円 |
| X | ZRR85G | 130~145万円 | 110~125万円 |
| G | ZRR85G | 140~155万円 | 120~135万円 |
| Si | ZRR80W | 145~160万円 | 115~130万円 |
| Si G’s | ZRR80W | 155~170万円 | 125~140万円 |
| Si ダブルバイビー | ZRR80W | 150~165万円 | 120~135万円 |
| Si GRスポーツ | ZRR80W | 160~175万円 | 130~145万円 |
| Si | ZRR85W | 150~165万円 | 120~135万円 |
| Si ダブルバイビー | ZRR85W | 155~170万円 | 125~140万円 |
| ハイブリッドX | ZWR80G | 155~170万円 | 125~140万円 |
| ハイブリッドG | ZWR80G | 165~180万円 | 135~150万円 |
| ハイブリッドSi | ZWR80W | 175~190万円 | 145~160万円 |
| ハイブリッドSi ダブルバイビー | ZWR80W | 180~195万円 | 150~165万円 |
| 2019年(令和元年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X Vパッケージ | ZRR80G | 125~140万円 | 105~120万円 |
| X | ZRR80G | 135~150万円 | 115~130万円 |
| G | ZRR80G | 145~160万円 | 115~130万円 |
| X Vパッケージ | ZRR85G | 130~145万円 | 110~125万円 |
| X | ZRR85G | 140~155万円 | 120~135万円 |
| G | ZRR85G | 150~165万円 | 120~135万円 |
| Si | ZRR80W | 155~170万円 | 125~140万円 |
| Si G’s | ZRR80W | 165~180万円 | 135~150万円 |
| Si ダブルバイビー | ZRR80W | 160~175万円 | 130~145万円 |
| Si ダブルバイビーⅡ | ZRR80W | 165~180万円 | 135~150万円 |
| Si GRスポーツ | ZRR80W | 170~185万円 | 140~155万円 |
| Si | ZRR85W | 160~175万円 | 130~145万円 |
| Si ダブルバイビー | ZRR85W | 165~180万円 | 135~150万円 |
| Si ダブルバイビーⅡ | ZRR85W | 170~185万円 | 140~155万円 |
| ハイブリッドX | ZWR80G | 165~180万円 | 135~150万円 |
| ハイブリッドG | ZWR80G | 175~190万円 | 145~160万円 |
| ハイブリッドSi | ZWR80W | 185~200万円 | 155~170万円 |
| ハイブリッドSi ダブルバイビー | ZWR80W | 190~205万円 | 160~175万円 |
| ハイブリッドSi ダブルバイビーⅡ | ZWR80W | 195~210万円 | 165~180万円 |
| 2020年(令和2年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | ZRR80G | 210~225万円 | 180~195万円 |
| G | ZRR80G | 220~235万円 | 190~205万円 |
| X | ZRR85G | 215~230万円 | 185~200万円 |
| G | ZRR85G | 225~240万円 | 195~210万円 |
| Si | ZRR80W | 230~245万円 | 200~215万円 |
| Si ダブルバイビーⅡ | ZRR80W | 235~250万円 | 205~220万円 |
| Si ダブルバイビーⅢ | ZRR80W | 240~255万円 | 210~225万円 |
| Si GRスポーツ | ZRR80W | 245~260万円 | 215~230万円 |
| Si | ZRR85W | 235~250万円 | 205~220万円 |
| Si ダブルバイビーⅡ | ZRR85W | 240~255万円 | 210~225万円 |
| Si ダブルバイビーⅢ | ZRR85W | 245~260万円 | 215~230万円 |
| ハイブリッドX | ZWR80G | 240~255万円 | 210~225万円 |
| ハイブリッドG | ZWR80G | 250~265万円 | 220~235万円 |
| ハイブリッドSi | ZWR80W | 260~275万円 | 230~245万円 |
| ハイブリッドSi ダブルバイビーⅡ | ZWR80W | 265~280万円 | 235~250万円 |
| ハイブリッドSi ダブルバイビーⅢ | ZWR80W | 270~285万円 | 240~255万円 |
| 2021年(令和3年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | ZRR80G | 220~235万円 | 190~205万円 |
| G | ZRR80G | 230~245万円 | 200~215万円 |
| X | ZRR85G | 225~240万円 | 195~210万円 |
| G | ZRR85G | 235~250万円 | 205~220万円 |
| Si | ZRR80W | 240~255万円 | 210~225万円 |
| Si ダブルバイビーⅡ | ZRR80W | 245~260万円 | 215~230万円 |
| Si ダブルバイビーⅢ | ZRR80W | 250~265万円 | 220~235万円 |
| Si GRスポーツ | ZRR80W | 255~270万円 | 225~240万円 |
| Si | ZRR85W | 245~260万円 | 215~230万円 |
| Si ダブルバイビーⅡ | ZRR85W | 250~265万円 | 220~235万円 |
| Si ダブルバイビーⅢ | ZRR85W | 255~270万円 | 225~240万円 |
| ハイブリッドX | ZWR80G | 250~265万円 | 220~235万円 |
| ハイブリッドG | ZWR80G | 260~275万円 | 230~245万円 |
| ハイブリッドSi | ZWR80W | 270~285万円 | 240~255万円 |
| ハイブリッドSi ダブルバイビーⅡ | ZWR80W | 275~290万円 | 245~260万円 |
| ハイブリッドSi ダブルバイビーⅢ | ZWR80W | 280~295万円 | 250~265万円 |
| 2022年(令和4年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | ZRR80G | 230~245万円 | 200~215万円 |
| G | ZRR80G | 240~255万円 | 210~225万円 |
| X | ZRR85G | 235~250万円 | 205~220万円 |
| G | ZRR85G | 245~260万円 | 215~230万円 |
| Si | ZRR80W | 250~265万円 | 220~235万円 |
| Si ダブルバイビーⅡ | ZRR80W | 255~270万円 | 225~240万円 |
| Si ダブルバイビーⅢ | ZRR80W | 260~275万円 | 230~245万円 |
| Si GRスポーツ | ZRR80W | 265~280万円 | 235~250万円 |
| Si | ZRR85W | 255~270万円 | 225~240万円 |
| Si ダブルバイビーⅡ | ZRR85W | 260~275万円 | 230~245万円 |
| Si ダブルバイビーⅢ | ZRR85W | 265~280万円 | 235~250万円 |
| ハイブリッドX | ZWR80G | 260~275万円 | 230~245万円 |
| ハイブリッドG | ZWR80G | 270~285万円 | 240~255万円 |
| ハイブリッドSi | ZWR80W | 280~295万円 | 250~265万円 |
| ハイブリッドSi ダブルバイビーⅡ | ZWR80W | 285~300万円 | 255~270万円 |
| ハイブリッドSi ダブルバイビーⅢ | ZWR80W | 290~305万円 | 260~275万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
3代目ノアのリセールバリューは?
3代目ノアのリセールは良し◎です。
旧型ですがハイブリッドはリセールが高く高額査定が期待できます!

旧型と言ってもまだまだ乗れる人気車種ですから査定額が高いです。
トヨタ系のミニバンは根強い人気でリセールが高いですので下取りだけで済ますのはNG。
買取査定に出してできるだけ多くの査定を受けるべきです。

