こちらは3代目カローラフィールダーの買取と下取り相場情報です。
・2012年5月～販売中モデル
3代目カローラフィールダーの型式はNZE161G・NZE164G・ZRE162G型です。
3代目カローラフィールダーの買取額と下取り額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら？
約30万～140万円
※当サイト調べ
買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
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3代目カローラフィールダーの買取・下取り相場表
■表の見方
白背景が2WD、灰色背景が4WD、青背景がハイブリッド車2WDです。
白背景が2WD、灰色背景が4WD、青背景がハイブリッド車2WDです。
| 2012年（平成24年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 1.5X | NZE161G | 30～40万円 | 15～25万円 |
| 1.5G | NZE161G | 35～45万円 | 20～30万円 |
| 1.5G エアロツアラー | NZE161G | 40～50万円 | 25～35万円 |
| 1.5G エアロツアラー ダブルバイビー | NZE161G | 45～55万円 | 30～40万円 |
| 1.5X | NZE164G | 30～40万円 | 15～25万円 |
| 1.5G | NZE164G | 35～45万円 | 20～30万円 |
| 1.5G エアロツアラー | NZE164G | 40～50万円 | 25～35万円 |
| 1.8S | ZRE162G | 40～50万円 | 25～35万円 |
| 1.8S エアロツアラー | ZRE162G | 45～55万円 | 30～40万円 |
| 1.8S エアロツアラー ダブルバイビー | ZRE162G | 50～60万円 | 35～45万円 |
| 2013年（平成25年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 1.5X | NZE161G | 35～45万円 | 20～30万円 |
| 1.5G | NZE161G | 40～50万円 | 25～35万円 |
| 1.5G エアロツアラー | NZE161G | 45～55万円 | 30～40万円 |
| 1.5G エアロツアラー ダブルバイビー | NZE161G | 50～60万円 | 35～45万円 |
| 1.5X | NZE164G | 35～45万円 | 20～30万円 |
| 1.5G | NZE164G | 40～50万円 | 25～35万円 |
| 1.5G エアロツアラー | NZE164G | 45～55万円 | 30～40万円 |
| 1.5G エアロツアラー ダブルバイビー | NZE164G | 50～60万円 | 35～45万円 |
| 1.8S | ZRE162G | 45～55万円 | 30～40万円 |
| 1.8S エアロツアラー | ZRE162G | 50～60万円 | 35～45万円 |
| 1.8S エアロツアラー ダブルバイビー | ZRE162G | 55～65万円 | 40～50万円 |
| ハイブリッド | NKE165G | 60～70万円 | 45～55万円 |
| ハイブリッドG | NKE165G | 65～75万円 | 50～60万円 |
| ハイブリッドG エアロツアラー | NKE165G | 70～80万円 | 55～65万円 |
| ハイブリッドG エアロツアラー ダブルバイビー | NKE165G | 75～85万円 | 60～70万円 |
| 2014年（平成26年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 1.5X | NZE161G | 40～50万円 | 25～35万円 |
| 1.5G | NZE161G | 45～55万円 | 30～40万円 |
| 1.5G エアロツアラー | NZE161G | 50～60万円 | 35～45万円 |
| 1.5G エアロツアラー ダブルバイビー | NZE161G | 55～65万円 | 40～50万円 |
| 1.5X | NZE164G | 40～50万円 | 25～35万円 |
| 1.5G | NZE164G | 45～55万円 | 30～40万円 |
| 1.5G エアロツアラー | NZE164G | 50～60万円 | 35～45万円 |
| 1.5G エアロツアラー ダブルバイビー | NZE164G | 55～65万円 | 40～50万円 |
| 1.8S | ZRE162G | 50～60万円 | 35～45万円 |
| 1.8S エアロツアラー | ZRE162G | 55～65万円 | 40～50万円 |
| 1.8S エアロツアラー ダブルバイビー | ZRE162G | 60～70万円 | 45～55万円 |
| ハイブリッド | NKE165G | 65～75万円 | 50～60万円 |
| ハイブリッドG | NKE165G | 70～80万円 | 55～65万円 |
| ハイブリッドG エアロツアラー | NKE165G | 75～85万円 | 60～70万円 |
| ハイブリッドG エアロツアラー ダブルバイビー | NKE165G | 80～90万円 | 65～75万円 |
| 2015年（平成27年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 1.5X | NZE161G | 45～55万円 | 30～40万円 |
| 1.5G | NZE161G | 50～60万円 | 35～45万円 |
| 1.5G エアロツアラー | NZE161G | 55～65万円 | 40～50万円 |
| 1.5G エアロツアラー ダブルバイビー | NZE161G | 60～70万円 | 45～55万円 |
| 1.5X | NZE164G | 45～55万円 | 30～40万円 |
| 1.5G | NZE164G | 50～60万円 | 35～45万円 |
| 1.5G エアロツアラー | NZE164G | 55～65万円 | 40～50万円 |
| 1.5G エアロツアラー ダブルバイビー | NZE164G | 60～70万円 | 45～55万円 |
| 1.8S | ZRE162G | 55～65万円 | 40～50万円 |
| 1.8S エアロツアラー ダブルバイビー | ZRE162G | 65～75万円 | 50～60万円 |
| ハイブリッド | NKE165G | 70～80万円 | 55～65万円 |
| ハイブリッドG | NKE165G | 75～85万円 | 60～70万円 |
| ハイブリッドG エアロツアラー | NKE165G | 80～90万円 | 65～75万円 |
| ハイブリッドG エアロツアラー ダブルバイビー | NKE165G | 85～95万円 | 70～80万円 |
| 2016年（平成28年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 1.5X | NZE161G | 50～60万円 | 35～45万円 |
| 1.5G | NZE161G | 55～65万円 | 40～50万円 |
| 1.5G エアロツアラー | NZE161G | 60～70万円 | 45～55万円 |
| 1.5G エアロツアラー ダブルバイビー | NZE161G | 65～75万円 | 50～60万円 |
| 1.5G プラスレッド | NZE161G | 60～70万円 | 45～55万円 |
| 1.5X | NZE164G | 50～60万円 | 35～45万円 |
| 1.5G | NZE164G | 55～65万円 | 40～50万円 |
| 1.5G エアロツアラー | NZE164G | 60～70万円 | 45～55万円 |
| 1.5G エアロツアラー ダブルバイビー | NZE164G | 65～75万円 | 50～60万円 |
| 1.5G プラスレッド | NZE164G | 60～70万円 | 45～55万円 |
| 1.8S | ZRE162G | 60～70万円 | 45～55万円 |
| 1.8S エアロツアラー ダブルバイビー | ZRE162G | 70～80万円 | 55～65万円 |
| ハイブリッド | NKE165G | 75～85万円 | 60～70万円 |
| ハイブリッドG | NKE165G | 80～90万円 | 65～75万円 |
| ハイブリッドG エアロツアラー | NKE165G | 85～95万円 | 70～80万円 |
| ハイブリッドG エアロツアラー ダブルバイビー | NKE165G | 90～100万円 | 75～85万円 |
| ハイブリッドG プラスレッド | NKE165G | 85～95万円 | 70～80万円 |
| 2017年（平成29年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 1.5X | NZE161G | 55～65万円 | 40～50万円 |
| 1.5G | NZE161G | 60～70万円 | 45～55万円 |
| 1.5G ダブルバイビー | NZE161G | 65～75万円 | 50～60万円 |
| 1.5G プラスレッド | NZE161G | 65～75万円 | 50～60万円 |
| 1.5X | NZE164G | 55～65万円 | 40～50万円 |
| 1.5G | NZE164G | 60～70万円 | 45～55万円 |
| 1.5G ダブルバイビー | NZE164G | 65～75万円 | 50～60万円 |
| 1.5G プラスレッド | NZE164G | 65～75万円 | 50～60万円 |
| 1.8S | ZRE162G | 65～75万円 | 50～60万円 |
| 1.8S ダブルバイビー | ZRE162G | 75～85万円 | 60～70万円 |
| ハイブリッド | NKE165G | 80～90万円 | 65～75万円 |
| ハイブリッドG | NKE165G | 85～95万円 | 70～80万円 |
| ハイブリッドG ダブルバイビー | NKE165G | 90～100万円 | 75～85万円 |
| ハイブリッドG プラスレッド | NKE165G | 90～100万円 | 75～85万円 |
| 2018年（平成30年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 1.5X | NZE161G | 60～70万円 | 45～55万円 |
| 1.5G | NZE161G | 65～75万円 | 50～60万円 |
| 1.5G ダブルバイビー | NZE161G | 70～80万円 | 55～65万円 |
| 1.5X | NZE164G | 60～70万円 | 45～55万円 |
| 1.5G | NZE164G | 65～75万円 | 50～60万円 |
| 1.5G ダブルバイビー | NZE164G | 70～80万円 | 55～65万円 |
| 1.8S | ZRE162G | 70～80万円 | 55～65万円 |
| 1.8S ダブルバイビー | ZRE162G | 80～90万円 | 65～75万円 |
| ハイブリッド | NKE165G | 85～95万円 | 70～80万円 |
| ハイブリッドG | NKE165G | 90～100万円 | 75～85万円 |
| ハイブリッドG ダブルバイビー | NKE165G | 95～105万円 | 80～90万円 |
| 2019年（令和元年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 1.5X | NZE161G | 65～75万円 | 50～60万円 |
| 1.5G | NZE161G | 70～80万円 | 55～65万円 |
| 1.5G ダブルバイビー | NZE161G | 75～85万円 | 60～70万円 |
| 1.5X | NZE164G | 65～75万円 | 50～60万円 |
| 1.5G | NZE164G | 70～80万円 | 55～65万円 |
| 1.5G ダブルバイビー | NZE164G | 75～85万円 | 60～70万円 |
| 1.8S | ZRE162G | 75～85万円 | 60～70万円 |
| 1.8S ダブルバイビー | ZRE162G | 85～95万円 | 70～80万円 |
| ハイブリッド | NKE165G | 90～100万円 | 75～85万円 |
| ハイブリッドG | NKE165G | 95～105万円 | 80～90万円 |
| ハイブリッドG ダブルバイビー | NKE165G | 100～110万円 | 80～90万円 |
| ↓仕様変更モデル↓ | |||
| EX 5MT | NZE161G | 70～80万円 | 55～65万円 |
| EX | NRE161G | 75～85万円 | 60～70万円 |
| EX | NZE164G | 75～85万円 | 60～70万円 |
| EX ハイブリッド | NKE165G | 100～110万円 | 80～90万円 |
| 2020年（令和2年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| EX 5MT | NZE161G | 75～85万円 | 60～70万円 |
| EX | NRE161G | 80～90万円 | 65～75万円 |
| EX | NZE164G | 80～90万円 | 65～75万円 |
| EX ハイブリッド | NKE165G | 105～115万円 | 85～95万円 |
| 2021年（令和3年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| EX 5MT | NZE161G | 80～90万円 | 65～75万円 |
| EX | NRE161G | 85～95万円 | 70～80万円 |
| EX | NZE164G | 85～95万円 | 70～80万円 |
| EX ハイブリッド | NKE165G | 110～120万円 | 90～100万円 |
| 2022年（令和4年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| EX 5MT | NZE161G | 85～95万円 | 70～80万円 |
| EX | NRE161G | 90～100万円 | 75～85万円 |
| EX | NZE164G | 90～100万円 | 75～85万円 |
| EX ハイブリッド | NKE165G | 115～125万円 | 95～105万円 |
| 2023年（令和5年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| EX 5MT | NZE161G | 90～100万円 | 75～85万円 |
| EX | NRE161G | 95～105万円 | 80～90万円 |
| EX | NZE164G | 95～105万円 | 80～90万円 |
| EX ハイブリッド | NKE165G | 120～130万円 | 100～110万円 |
| 2024年（令和6年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| EX 5MT | NZE161G | 95～105万円 | 80～90万円 |
| EX | NRE161G | 100～110万円 | 80～90万円 |
| EX | NZE164G | 100～110万円 | 80～90万円 |
| EX ハイブリッド | NKE165G | 125～135万円 | 105～115万円 |
| 2025年（令和7年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| EX 5MT | NZE161G | 100～110万円 | 80～90万円 |
| EX | NRE161G | 105～115万円 | 85～95万円 |
| EX | NZE164G | 105～115万円 | 85～95万円 |
| EX ハイブリッド | NKE165G | 130～140万円 | 110～120万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
3代目カローラフィールダーのリセールバリューは？
3代目カローラフィールダーのリセールは普通です。
後期モデルからはほとんど法人向けという形になっていて一定の需要があります。
ハイブリッド車は底堅い価格となっています。
また買取査定の方が高いのでそちらに出した方が良いと言えます。
