こちらは初代WRX S4の買取と下取り相場情報です。

・2014年(平成26年)8月~2020年(令和2年)8月発売モデル
初代WRX S4の型式はVAG型です。
初代WRX S4の買取額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら?
約100万~260万円
※当サイト調べ

買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
初代WRX S4の買取相場表
| 2014年(平成26年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 2.0GTアイサイト | VAG | 100~110万円 | 80~90万円 |
| 2.0GT-Sアイサイト | VAG | 110~120万円 | 90~100万円 |
| 2015年(平成27年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 2.0GTアイサイト | VAG | 110~120万円 | 90~100万円 |
| 2.0GT-Sアイサイト | VAG | 120~130万円 | 100~110万円 |
| スポルヴィータ | VAG | 130~140万円 | 110~120万円 |
| 2016年(平成28年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 2.0GTアイサイト | VAG | 120~130万円 | 100~110万円 |
| 2.0GT-Sアイサイト | VAG | 130~140万円 | 110~120万円 |
| スポルヴィータ | VAG | 140~150万円 | 120~130万円 |
| tS | VAG | 150~160万円 | 120~130万円 |
| tS NBRチャレンジパッケージ | VAG | 170~180万円 | 140~150万円 |
| 2017年(平成29年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 2.0GTアイサイト | VAG | 145~155万円 | 125~135万円 |
| 2.0GT-Sアイサイト | VAG | 155~165万円 | 125~135万円 |
| tS | VAG | 165~175万円 | 135~145万円 |
| tS NBRチャレンジパッケージ | VAG | 185~195万円 | 155~165万円 |
| 2018年(平成30年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 2.0GTアイサイト | VAG | 160~170万円 | 130~140万円 |
| 2.0GT-Sアイサイト | VAG | 170~180万円 | 140~150万円 |
| STIスポーツアイサイト | VAG | 180~190万円 | 150~160万円 |
| 2019年(令和元年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 2.0GTアイサイト | VAG | 180~190万円 | 150~160万円 |
| 2.0GT-Sアイサイト | VAG | 190~200万円 | 160~170万円 |
| STIスポーツアイサイト | VAG | 200~210万円 | 170~180万円 |
| 2020年(令和2年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 2.0GTアイサイト | VAG | 200~210万円 | 170~180万円 |
| 2.0GT-Sアイサイト | VAG | 210~220万円 | 180~190万円 |
| STIスポーツアイサイト | VAG | 220~230万円 | 190~200万円 |
| STIスポーツシャープ | VAG | 230~240万円 | 200~210万円 |
| 2021年(令和3年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 2.0GTアイサイト | VAG | 220~230万円 | 190~200万円 |
| 2.0GT-Sアイサイト | VAG | 230~240万円 | 200~210万円 |
| STIスポーツアイサイト | VAG | 240~250万円 | 210~220万円 |
| STIスポーツシャープ | VAG | 250~260万円 | 220~230万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
初代WRX S4のリセールバリューは?
初代WRX S4のリセールバリューは余り良くないです。


