こちらは2代目N BOXの買取と下取り相場情報です。

「DBA-JF3型ホンダ・N-BOX G・EX Honda SENSING」 by Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0
2017年~2023年販売モデル
型式 JF3・JF4型
2代目N BOXの買取査定相場額は?
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2代目N BOXの買取・下取り相場表
■表の見方
白背景が2WD、灰色背景が4WD、青背景がハイブリッド車2WD
です。
白背景が2WD、灰色背景が4WD、青背景がハイブリッド車2WD
です。
zor bgcolor=”#EEEEEE”>70~80万円
2017年(平成29年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
G | JF3 | 50~60万円 | 45~55万円 |
Gホンダセンシング | JF3 | 55~65万円 | 50~60万円 |
G・L | JF3 | 60~70万円 | 55~65万円 |
G・Lホンダセンシング | JF3 | 65~75万円 | 60~70万円 |
G・EX | JF3 | 65~75万円 | 60~70万円 |
G・EXホンダセンシング | JF3 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・Lターボホンダセンシング | JF3 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・EXターボホンダセンシング | JF3 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G | JF4 | 45~55万円 | 40~50万円 |
Gホンダセンシング | JF4 | 50~60万円 | 45~55万円 |
G・L | JF4 | 55~65万円 | 50~60万円 |
G・Lホンダセンシング | JF4 | 60~70万円 | 55~65万円 |
G・EX | JF4 | 60~70万円 | 55~65万円 |
G・EXホンダセンシング | JF4 | 65~75万円 | 60~70万円 |
G・Lターボホンダセンシング | JF4 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・EXターボホンダセンシング | JF4 | 75~85万円 | 70~80万円 |
2018年(平成30年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
G | JF3 | 55~65万円 | 50~60万円 |
Gホンダセンシング | JF3 | 60~70万円 | 55~65万円 |
G・L | JF3 | 65~75万円 | 60~70万円 |
G・スロープホンダセンシング | JF3 | 65~75万円 | 60~70万円 |
G・Lホンダセンシング | JF3 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・EX | JF3 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・EXホンダセンシング | JF3 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・スロープLホンダセンシング | JF3 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・Lターボホンダセンシング | JF3 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・EXターボホンダセンシング | JF3 | 85~95万円 | 80~90万円 |
G・スロープLターボホンダセンシング | JF3 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G | JF4 | 50~60万円 | 45~55万円 |
Gホンダセンシング | JF4 | 55~65万円 | 50~60万円 |
G・L | JF4 | 60~70万円 | 55~65万円 |
G・スロープホンダセンシング | JF4 | 60~70万円 | 55~65万円 |
G・Lホンダセンシング | JF4 | 65~75万円 | 60~70万円 |
G・EX | JF4 | 65~75万円 | 60~70万円 |
G・EXホンダセンシング | JF4 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・スロープLホンダセンシング | JF4 | 65~75万円 | 60~70万円 |
G・Lターボホンダセンシング | JF4 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・EXターボホンダセンシング | JF4 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・スロープLターボホンダセンシング | JF4 | 75~85万円 | 70~80万円 |
2019年(令和元年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
G | JF3 | 60~70万円 | 55~65万円 |
Gホンダセンシング | JF3 | 65~75万円 | 60~70万円 |
G・L | JF3 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・スロープホンダセンシング | JF3 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・Lホンダセンシング | JF3 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・EX | JF3 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・EXホンダセンシング | JF3 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・スロープLホンダセンシング | JF3 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・Lターボホンダセンシング | JF3 | 85~95万円 | 80~90万円 |
G・EXターボホンダセンシング | JF3 | 90~100万円 | 85~95万円 |
G・スロープLターボホンダセンシング | JF3 | 85~95万円 | 80~90万円 |
G | JF4 | 55~65万円 | 50~60万円 |
Gホンダセンシング | JF4 | 60~70万円 | 55~65万円 |
G・L | JF4 | 65~75万円 | 60~70万円 |
G・スロープホンダセンシング | JF4 | 65~75万円 | 60~70万円 |
G・Lホンダセンシング | JF4 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・EX | JF4 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・EXホンダセンシング | JF4 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・スロープLホンダセンシング | JF4 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・Lターボホンダセンシング | JF4 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・EXターボホンダセンシング | JF4 | 85~95万円 | 80~90万円 |
G・スロープLターボホンダセンシング | JF4 | 80~90万円 | 75~85万円 |
2020年(令和2年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
G | JF3 | 65~75万円 | 60~70万円 |
Gホンダセンシング | JF3 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・L | JF3 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・スロープホンダセンシング | JF3 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・Lホンダセンシング | JF3 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・EX | JF3 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・EXホンダセンシング | JF3 | 85~95万円 | 80~90万円 |
G・スロープLホンダセンシング | JF3 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・Lターボホンダセンシング | JF3 | 90~100万円 | 85~95万円 |
G・EXターボホンダセンシング | JF3 | 95~105万円 | 90~100万円 |
G・スロープLターボホンダセンシング | JF3 | 90~100万円 | 85~95万円 |
G | JF4 | 60~70万円 | 55~65万円 |
Gホンダセンシング | JF4 | 65~75万円 | 60~70万円 |
G・L | JF4 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・スロープホンダセンシング | JF4 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・Lホンダセンシング | JF4 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・EX | JF4 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・EXホンダセンシング | JF4 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・スロープLホンダセンシング | JF4 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・Lターボホンダセンシング | JF4 | 85~95万円 | 80~90万円 |
G・EXターボホンダセンシング | JF4 | 90~100万円 | 85~95万円 |
G・スロープLターボホンダセンシング | JF4 | 85~95万円 | 80~90万円 |
2021年(令和3年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
G | JF3 | 70~80万円 | 65~75万円 |
L | JF3 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・スロープ | JF3 | 75~85万円 | 70~80万円 |
EX | JF3 | 85~95万円 | 80~90万円 |
L・スロープ | JF3 | 80~90万円 | 75~85万円 |
L・コーディネートスタイル | JF3 | 85~95万円 | 80~90万円 |
L・ターボ | JF3 | 95~105万円 | 90~100万円 |
EX・ターボ | JF3 | 100~110万円 | 95~105万円 |
L・ターボコーディネートスタイル | JF3 | 100~110万円 | 95~105万円 |
L・ターボ・スロープ | JF3 | 95~105万円 | 90~100万円 |
G | JF4 | 65~75万円 | 60~70万円 |
L | JF4 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・スロープ | JF4 | 70~80万円 | 65~75万円 |
EX | JF4 | 80~90万円 | 75~85万円 |
L・スロープ | JF4 | 75~85万円 | 70~80万円 |
L・コーディネートスタイル | JF4 | 80~90万円 | 75~85万円 |
L・ターボ | JF4 | 90~100万円 | 85~95万円 |
EX・ターボ | JF4 | 95~105万円 | 90~100万円 |
L・ターボコーディネートスタイル | JF4 | 95~105万円 | 90~100万円 |
L・ターボ・スロープ | JF4 | 90~100万円 | 85~95万円 |
2022年(令和4年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
G | JF3 | 75~85万円 | 70~80万円 |
L | JF3 | 85~95万円 | 80~90万円 |
G・スロープ | JF3 | 80~90万円 | 75~85万円 |
EX | JF3 | 90~100万円 | 85~95万円 |
L・スロープ | JF3 | 85~95万円 | 80~90万円 |
L・コーディネートスタイル | JF3 | 90~100万円 | 85~95万円 |
L・ターボ | JF3 | 100~110万円 | 95~105万円 |
EX・ターボ | JF3 | 105~115万円 | 100~110万円 |
L・ターボコーディネートスタイル | JF3 | 105~115万円 | 100~110万円 |
L・ターボ・スロープ | JF3 | 100~110万円 | 95~105万円 |
G | JF4 | 70~80万円 | 65~75万円 |
L | JF4 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・スロープ | JF4 | 75~85万円 | 70~80万円 |
EX | JF4 | 85~95万円 | 80~90万円 |
L・スロープ | JF4 | 80~90万円 | 75~85万円 |
L・コーディネートスタイル | JF4 | 85~95万円 | 80~90万円 |
L・ターボ | JF4 | 95~105万円 | 90~100万円 |
EX・ターボ | JF4 | 100~110万円 | 95~105万円 |
L・ターボコーディネートスタイル | JF4 | 100~110万円 | 95~105万円 |
L・ターボ・スロープ | JF4 | 95~105万円 | 90~100万円 |
2023年(令和5年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
G | JF3 | 80~90万円 | 75~85万円 |
L | JF3 | 90~100万円 | 85~95万円 |
G・スロープ | JF3 | 85~95万円 | 80~90万円 |
EX | JF3 | 95~105万円 | 90~100万円 |
L・スロープ | JF3 | 90~100万円 | 85~95万円 |
L・コーディネートスタイル | JF3 | 95~105万円 | 90~100万円 |
L・ターボ | JF3 | 105~115万円 | 100~110万円 |
EX・ターボ | JF3 | 110~120万円 | 105~115万円 |
L・ターボコーディネートスタイル | JF3 | 110~120万円 | 105~115万円 |
L・ターボ・スロープ | JF3 | 105~115万円 | 100~110万円 |
G | JF4 | 75~85万円 | 70~80万円 |
L | JF4 | 85~95万円 | 80~90万円 |
G・スロープ | JF4 | 80~90万円 | 75~85万円 |
EX | JF4 | 90~100万円 | 85~95万円 |
L・スロープ | JF4 | 85~95万円 | 80~90万円 |
L・コーディネートスタイル | JF4 | 90~100万円 | 85~95万円 |
L・ターボ | JF4 | 100~110万円 | 95~105万円 |
EX・ターボ | JF4 | 105~115万円 | 100~110万円 |
L・ターボコーディネートスタイル | JF4 | 105~115万円 | 100~110万円 |
L・ターボ・スロープ | JF4 | 100~110万円 | 95~105万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
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