こちらは5代目 日産セレナの買取と下取り相場情報です。

2016(平成28)年8月~2021(令和3)年11月 発売モデル
型式 C27・GC27・GFC27・GNC27・GFNC27・HC27・HFC27型
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5代目 日産セレナの買取・下取り相場表
| 2016年(平成28年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| S | C27 | 35~60万円 | 30~53万円 |
| X | GC27 | 37~62万円 | 32~55万円 |
| G | GC27 | 47~79万円 | 40~70万円 |
| X 25thスペシャルセレクションA | GC27 | 47~79万円 | 40~70万円 |
| X 25thスペシャルセレクションB | GC27 | 50~85万円 | 43~76万円 |
| ライダー | GC27 | 50~84万円 | 43~75万円 |
| ライダー プロパイロットエディション | GC27 | 54~90万円 | 46~80万円 |
| ライダー オーテック30thアニバーサリー | GC27 | 65~108万円 | 56~96万円 |
| ライダー オーテック30thアニバーサリー プロパイロットエディション | GC27 | 68~114万円 | 58~101万円 |
| ハイウェイスター | GFC27 | 42~71万円 | 36~63万円 |
| ハイウェイスター プロパイロットエディション | GFC27 | 49~82万円 | 42~73万円 |
| ハイウェイスター 25thスペシャルセレクションA | GFC27 | 54~91万円 | 46~81万円 |
| ハイウェイスターG プロパイロットエディション | GFC27 | 56~95万円 | 48~85万円 |
| ハイウェイスター 25thスペシャルセレクションB | GFC27 | 58~97万円 | 50~86万円 |
| ハイウェイスターG | GFC27 | 58~79万円 | 51~69万円 |
| X | GNC27 | 43~74万円 | 37~66万円 |
| X 25thスペシャルセレクションA | GNC27 | 52~88万円 | 45~78万円 |
| G | GNC27 | 55~92万円 | 47~82万円 |
| X 25thスペシャルセレクションB | GNC27 | 56~94万円 | 48~84万円 |
| ライダー | GNC27 | 56~94万円 | 48~84万円 |
| ライダー プロパイロットエディション | GNC27 | 60~101万円 | 52~90万円 |
| ライダー オーテック30thアニバーサリー | GNC27 | 71~119万円 | 61~106万円 |
| ライダー オーテック30thアニバーサリー プロパイロットエディション | GNC27 | 75~125万円 | 64~111万円 |
| ハイウェイスター | GFNC27 | 50~84万円 | 43~75万円 |
| ハイウェイスター プロパイロットエディション | GFNC27 | 56~94万円 | 48~84万円 |
| ハイウェイスター 25thスペシャルセレクションA | GFNC27 | 61~101万円 | 52~90万円 |
| ハイウェイスター 25thスペシャルセレクションB | GFNC27 | 64~107万円 | 55~95万円 |
| 2017年(平成29年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| S | C27 | 45~75万円 | 39~67万円 |
| X | GC27 | 47~78万円 | 40~69万円 |
| X Vセレクション | GC27 | 53~87万円 | 46~77万円 |
| G | GC27 | 59~96万円 | 51~85万円 |
| ライダー | GC27 | 63~101万円 | 54~90万円 |
| ライダー Vセレクション | GC27 | 76~120万円 | 65~107万円 |
| ライダー Vセレクション ブラックレザー | GC27 | 83~130万円 | 71~116万円 |
| ハイウェイスター | GFC27 | 53~87万円 | 46~77万円 |
| ハイウェイスター Vセレクション | GFC27 | 62~100万円 | 53~89万円 |
| ハイウェイスターG | GFC27 | 72~94万円 | 62~80万円 |
| ニスモ | GFC27 | 79~124万円 | 68~110万円 |
| X | GNC27 | 55~90万円 | 47~80万円 |
| X Vセレクション | GNC27 | 62~99万円 | 53~88万円 |
| G | GNC27 | 69~110万円 | 59~98万円 |
| ライダー | GNC27 | 71~113万円 | 61~101万円 |
| ライダー Vセレクション | GNC27 | 83~130万円 | 71~116万円 |
| ライダー Vセレクション ブラックレザー | GNC27 | 90~140万円 | 77~125万円 |
| ハイウェイスター | GFNC27 | 63~102万円 | 54~91万円 |
| ハイウェイスター Vセレクション | GFNC27 | 71~113万円 | 61~101万円 |
| 2018年(平成30年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| S | C27 | 55~85万円 | 47~76万円 |
| X | GC27 | 58~90万円 | 50~80万円 |
| X Vセレクション | GC27 | 67~103万円 | 58~92万円 |
| X VセレクションII | GC27 | 67~102万円 | 58~91万円 |
| G | GC27 | 77~116万円 | 66~103万円 |
| オーテック | GC27 | 84~126万円 | 72~112万円 |
| オーテック Vパッケージ | GC27 | 91~136万円 | 78~121万円 |
| オーテック セーフティパッケージ | GC27 | 102~151万円 | 88~134万円 |
| オーテック スポーツスペック | GC27 | 115~170万円 | 99~151万円 |
| ハイウェイスター | GFC27 | 68~103万円 | 58~92万円 |
| ハイウェイスター VセレクションII | GFC27 | 78~118万円 | 67~105万円 |
| ハイウェイスター Vセレクション | GFC27 | 81~122万円 | 70~109万円 |
| ハイウェイスターG | GFC27 | 86~128万円 | 74~114万円 |
| ニスモ | GFC27 | 107~159万円 | 92~142万円 |
| X | GNC27 | 71~108万円 | 61~96万円 |
| X Vセレクション | GNC27 | 80~121万円 | 69~108万円 |
| X VセレクションII | GNC27 | 80~120万円 | 69~107万円 |
| G | GNC27 | 92~138万円 | 79~123万円 |
| オーテック | GNC27 | 97~144万円 | 83~128万円 |
| オーテック Vパッケージ | GNC27 | 103~153万円 | 89~136万円 |
| オーテック セーフティパッケージ | GNC27 | 112~166万円 | 96~148万円 |
| ハイウェイスター | GFNC27 | 83~125万円 | 71~111万円 |
| ハイウェイスター VセレクションII | GFNC27 | 92~137万円 | 79~122万円 |
| ハイウェイスター Vセレクション | GFNC27 | 95~142万円 | 82~126万円 |
| e−パワー X | HC27 | 85~125万円 | 73~111万円 |
| e−パワー XV | HC27 | 94~138万円 | 81~123万円 |
| e−パワー ハイウェイスター | HFC27 | 97~142万円 | 83~126万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV | HFC27 | 111~161万円 | 95~143万円 |
| e−パワー オーテック | HFC27 | 135~195万円 | 116~174万円 |
| 2019年(令和元年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | GC27 | 70~105万円 | 60~93万円 |
| XV | GC27 | 82~121万円 | 71~108万円 |
| G | GC27 | 106~153万円 | 91~136万円 |
| オーテック スポーツスペック | GC27 | 118~150万円 | 108~124万円 |
| オーテック Vパッケージ | GC27 | 119~170万円 | 102~151万円 |
| オーテック セーフティパッケージ | GC27 | 130~185万円 | 112~165万円 |
| ハイウェイスター | GFC27 | 83~123万円 | 71~109万円 |
| ハイウェイスターV | GFC27 | 100~145万円 | 86~129万円 |
| ハイウェイスターG | GFC27 | 183~228万円 | 155~210万円 |
| X | GNC27 | 88~129万円 | 76~115万円 |
| XV | GNC27 | 100~145万円 | 86~129万円 |
| G | GNC27 | 127~181万円 | 109~161万円 |
| オーテック Vパッケージ | GNC27 | 137~194万円 | 118~173万円 |
| オーテック セーフティパッケージ | GNC27 | 145~205万円 | 125~182万円 |
| ハイウェイスター | GFNC27 | 105~152万円 | 90~135万円 |
| ハイウェイスターV | GFNC27 | 120~171万円 | 103~152万円 |
| e−パワー X | HC27 | 105~150万円 | 90~134万円 |
| e−パワー XV | HC27 | 120~170万円 | 103~151万円 |
| e−パワー G | HC27 | 136~191万円 | 117~170万円 |
| e−パワー ハイウェイスター | HFC27 | 124~175万円 | 107~156万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV | HFC27 | 137~193万円 | 118~172万円 |
| e−パワー ハイウェイスターG | HFC27 | 152~213万円 | 131~190万円 |
| e−パワー オーテック Vパッケージ | HFC27 | 155~217万円 | 133~193万円 |
| e−パワー オーテック セーフティパッケージ | HFC27 | 165~230万円 | 142~205万円 |
| 2020年(令和2年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | GC27 | 85~120万円 | 73~107万円 |
| XV | GC27 | 95~133万円 | 82~118万円 |
| G | GC27 | 115~160万円 | 99~142万円 |
| オーテック | GC27 | 125~174万円 | 108~155万円 |
| オーテック セーフティパッケージ | GC27 | 142~198万円 | 122~176万円 |
| オーテック スポーツスペック | GC27 | 153~212万円 | 132~189万円 |
| ハイウェイスター | GFC27 | 96~135万円 | 83~120万円 |
| ハイウェイスターV | GFC27 | 115~161万円 | 99~143万円 |
| ハイウェイスターG | GFC27 | 130~181万円 | 112~161万円 |
| X | GNC27 | 100~141万円 | 86~125万円 |
| XV | GNC27 | 110~154万円 | 95~137万円 |
| G | GNC27 | 133~185万円 | 114~165万円 |
| オーテック | GNC27 | 140~195万円 | 120~174万円 |
| オーテック セーフティパッケージ | GNC27 | 155~215万円 | 133~191万円 |
| ハイウェイスター | GFNC27 | 114~160万円 | 98~142万円 |
| ハイウェイスターV | GFNC27 | 132~183万円 | 114~163万円 |
| e−パワー X | HC27 | 125~175万円 | 108~156万円 |
| e−パワー XV | HC27 | 136~190万円 | 117~169万円 |
| e−パワー G | HC27 | 149~207万円 | 128~184万円 |
| e−パワー ハイウェイスター | HFC27 | 140~195万円 | 120~174万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV | HFC27 | 154~214万円 | 132~190万円 |
| e−パワー ハイウェイスターG | HFC27 | 166~229万円 | 143~204万円 |
| e−パワー オーテック | HFC27 | 171~236万円 | 147~210万円 |
| e−パワー オーテック セーフティパッケージ | HFC27 | 178~245万円 | 153~218万円 |
| e−パワー オーテック スポーツスペック | HFC27 | 185~255万円 | 159~227万円 |
| 2021年(令和3年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | GC27 | 105~145万円 | 90~129万円 |
| XV | GC27 | 115~157万円 | 99~140万円 |
| G | GC27 | 135~181万円 | 116~161万円 |
| オーテック | GC27 | 145~193万円 | 125~172万円 |
| オーテック セーフティパッケージ | GC27 | 162~215万円 | 139~191万円 |
| オーテック スポーツスペック | GC27 | 173~227万円 | 149~202万円 |
| ハイウェイスター | GFC27 | 116~159万円 | 100~142万円 |
| XV エアロ | GFC27 | 124~169万円 | 107~150万円 |
| ハイウェイスターV | GFC27 | 135~182万円 | 116~162万円 |
| ハイウェイスターG | GFC27 | 150~200万円 | 129~178万円 |
| ハイウェイスターV アーバンクロム | GFC27 | 161~203万円 | 140~170万円 |
| X | GNC27 | 120~164万円 | 103~146万円 |
| XV | GNC27 | 130~175万円 | 112~156万円 |
| G | GNC27 | 153~203万円 | 132~181万円 |
| オーテック | GNC27 | 160~212万円 | 138~189万円 |
| オーテック セーフティパッケージ | GNC27 | 175~230万円 | 150~205万円 |
| ハイウェイスター | GFNC27 | 134~180万円 | 115~160万円 |
| XV エアロ | GFNC27 | 140~187万円 | 120~166万円 |
| ハイウェイスターV | GFNC27 | 152~202万円 | 131~180万円 |
| e−パワー X | HC27 | 145~200万円 | 125~178万円 |
| e−パワー XV | HC27 | 157~216万円 | 135~192万円 |
| e−パワー G | HC27 | 171~234万円 | 147~208万円 |
| e−パワー ハイウェイスター | HFC27 | 161~221万円 | 138~197万円 |
| e−パワー XV エアロ | HFC27 | 167~229万円 | 144~204万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV | HFC27 | 177~242万円 | 152~215万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV アーバンクロム | HFC27 | 181~248万円 | 156~221万円 |
| e−パワー ハイウェイスターG | HFC27 | 189~258万円 | 163~230万円 |
| e−パワー オーテック | HFC27 | 195~265万円 | 168~236万円 |
| e−パワー オーテック セーフティパッケージ | HFC27 | 202~275万円 | 174~245万円 |
| e−パワー オーテック スポーツスペック | HFC27 | 210~285万円 | 181~254万円 |
| 2022年(令和4年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | GC27 | 125~170万円 | 108~151万円 |
| XV | GC27 | 135~182万円 | 116~162万円 |
| G | GC27 | 155~206万円 | 133~183万円 |
| オーテック | GC27 | 165~218万円 | 142~194万円 |
| オーテック スポーツスペック | GC27 | 182~228万円 | 159~207万円 |
| オーテック セーフティパッケージ | GC27 | 182~240万円 | 157~214万円 |
| ハイウェイスター | GFC27 | 136~184万円 | 117~164万円 |
| XV エアロ | GFC27 | 144~194万円 | 124~173万円 |
| ハイウェイスターV | GFC27 | 155~207万円 | 133~184万円 |
| ハイウェイスターV アーバンクロム | GFC27 | 159~211万円 | 137~188万円 |
| ハイウェイスターG | GFC27 | 170~225万円 | 146~200万円 |
| X | GNC27 | 140~189万円 | 120~168万円 |
| XV | GNC27 | 150~200万円 | 129~178万円 |
| G | GNC27 | 173~228万円 | 149~203万円 |
| オーテック | GNC27 | 180~237万円 | 155~211万円 |
| オーテック セーフティパッケージ | GNC27 | 195~255万円 | 168~227万円 |
| ハイウェイスター | GFNC27 | 154~205万円 | 132~182万円 |
| XV エアロ | GFNC27 | 160~212万円 | 138~189万円 |
| ハイウェイスターV | GFNC27 | 172~227万円 | 148~202万円 |
| e−パワー X | HC27 | 165~220万円 | 142~196万円 |
| e−パワー XV | HC27 | 177~237万円 | 152~211万円 |
| e−パワー G | HC27 | 191~256万円 | 164~228万円 |
| e−パワー ハイウェイスター | HFC27 | 181~242万円 | 156~215万円 |
| e−パワー XV エアロ | HFC27 | 187~251万円 | 161~223万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV | HFC27 | 197~264万円 | 169~235万円 |
| e−パワー ハイウェイスターV アーバンクロム | HFC27 | 201~270万円 | 173~240万円 |
| e−パワー ハイウェイスターG | HFC27 | 209~281万円 | 180~250万円 |
| e−パワー オーテック | HFC27 | 215~289万円 | 185~257万円 |
| e−パワー オーテック セーフティパッケージ | HFC27 | 222~299万円 | 191~266万円 |
| e−パワー オーテック スポーツスペック | HFC27 | 230~310万円 | 198~276万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
5代目 日産セレナのリセールバリューは?
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