こちらは2代目N BOXカスタムの買取と下取り相場情報です。

「2020年12月改良型 カスタムL・ターボ」 by Tokumeigakarinoaoshima, CC BY-SA 4.0
2004年8月~販売中モデル
型式 TRH214W・TRH219W・TRH224W・TRH229W型
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約65万~130万円!
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2代目N BOXカスタムの買取・下取り相場表
■表の見方
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。
2017年(平成29年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
G・L | JF3 | 65~75万円 | 60~70万円 |
G・EX | JF3 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・Lホンダセンシング | JF3 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・EXホンダセンシング | JF3 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・Lターボホンダセンシング | JF3 | 85~95万円 | 80~90万円 |
G・EXターボホンダセンシング | JF3 | 90~100万円 | 85~95万円 |
G・L | JF4 | 60~70万円 | 55~65万円 |
G・EX | JF4 | 65~75万円 | 60~70万円 |
G・Lホンダセンシング | JF4 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・EXホンダセンシング | JF4 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・Lターボホンダセンシング | JF4 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・EXターボホンダセンシング | JF4 | 85~95万円 | 80~90万円 |
2018年(平成30年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
G・L | JF3 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・EX | JF3 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・Lホンダセンシング | JF3 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・EXホンダセンシング | JF3 | 85~95万円 | 80~90万円 |
G・スロープLホンダセンシング | JF3 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・Lターボホンダセンシング | JF3 | 90~100万円 | 85~95万円 |
G・EXターボホンダセンシング | JF3 | 95~105万円 | 90~100万円 |
G・スロープLターボホンダセンシング | JF3 | 90~100万円 | 85~95万円 |
G・L | JF4 | 65~75万円 | 60~70万円 |
G・EX | JF4 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・Lホンダセンシング | JF4 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・EXホンダセンシング | JF4 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・スロープLホンダセンシング | JF4 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・Lターボホンダセンシング | JF4 | 85~95万円 | 80~90万円 |
G・EXターボホンダセンシング | JF4 | 90~100万円 | 85~95万円 |
G・スロープLターボホンダセンシング | JF4 | 85~95万円 | 80~90万円 |
2019年(令和元年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
G・L | JF3 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・EX | JF3 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・Lホンダセンシング | JF3 | 85~95万円 | 80~90万円 |
G・EXホンダセンシング | JF3 | 90~100万円 | 85~95万円 |
G・スロープLホンダセンシング | JF3 | 85~95万円 | 80~90万円 |
G・Lターボホンダセンシング | JF3 | 95~105万円 | 90~100万円 |
G・EXターボホンダセンシング | JF3 | 100~110万円 | 95~105万円 |
G・スロープLターボホンダセンシング | JF3 | 95~105万円 | 90~100万円 |
G・L | JF4 | 70~80万円 | 65~75万円 |
G・EX | JF4 | 75~85万円 | 70~80万円 |
G・Lホンダセンシング | JF4 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・EXホンダセンシング | JF4 | 85~95万円 | 80~90万円 |
G・スロープLホンダセンシング | JF4 | 80~90万円 | 75~85万円 |
G・Lターボホンダセンシング | JF4 | 90~100万円 | 85~95万円 |
G・EXターボホンダセンシング | JF4 | 95~105万円 | 90~100万円 |
G・スロープLターボホンダセンシング | JF4 | 90~100万円 | 85~95万円 |
2020年(令和2年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
G・Lホンダセンシング | JF3 | 90~100万円 | 85~95万円 |
G・EXホンダセンシング | JF3 | 95~105万円 | 90~100万円 |
G・スロープLホンダセンシング | JF3 | 90~100万円 | 85~95万円 |
G・Lターボホンダセンシング | JF3 | 100~110万円 | 95~105万円 |
G・EXターボホンダセンシング | JF3 | 105~115万円 | 100~110万円 |
G・Lホンダセンシング | JF4 | 85~95万円 | 80~90万円 |
G・EXホンダセンシング | JF4 | 90~100万円 | 85~95万円 |
G・スロープLホンダセンシング | JF4 | 85~95万円 | 80~90万円 |
G・Lターボホンダセンシング | JF4 | 95~105万円 | 90~100万円 |
G・EXターボホンダセンシング | JF4 | 100~110万円 | 95~105万円 |
2021年(令和3年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
L | JF3 | 95~105万円 | 90~100万円 |
EX | JF3 | 100~110万円 | 95~105万円 |
L コーディネートスタイル | JF3 | 105~115万円 | 100~110万円 |
L・スロープ | JF3 | 95~105万円 | 90~100万円 |
L スタイル+ブラック | JF3 | 105~115万円 | 100~110万円 |
L・ターボ | JF3 | 110~120万円 | 105~115万円 |
EX・ターボ | JF3 | 115~125万円 | 110~120万円 |
L ターボ スタイル+ブラック | JF3 | 115~125万円 | 110~120万円 |
L | JF4 | 90~100万円 | 85~95万円 |
EX | JF4 | 95~105万円 | 90~100万円 |
L コーディネートスタイル | JF4 | 100~110万円 | 95~105万円 |
L・スロープ | JF4 | 90~100万円 | 85~95万円 |
L スタイル+ブラック | JF4 | 100~110万円 | 95~105万円 |
L・ターボ | JF4 | 105~115万円 | 100~110万円 |
EX・ターボ | JF4 | 110~120万円 | 105~115万円 |
L ターボ スタイル+ブラック | JF4 | 110~120万円 | 105~115万円 |
2022年(令和4年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
L | JF3 | 100~110万円 | 95~105万円 |
EX | JF3 | 105~115万円 | 100~110万円 |
L コーディネートスタイル | JF3 | 110~120万円 | 105~115万円 |
L・スロープ | JF3 | 100~110万円 | 95~105万円 |
L スタイル+ブラック | JF3 | 110~120万円 | 105~115万円 |
L・ターボ | JF3 | 115~125万円 | 110~120万円 |
EX・ターボ | JF3 | 120~130万円 | 115~125万円 |
L ターボ スタイル+ブラック | JF3 | 120~130万円 | 115~125万円 |
L | JF4 | 95~105万円 | 90~100万円 |
EX | JF4 | 100~110万円 | 95~105万円 |
L コーディネートスタイル | JF4 | 105~115万円 | 100~110万円 |
L・スロープ | JF4 | 95~105万円 | 90~100万円 |
L スタイル+ブラック | JF4 | 105~115万円 | 100~110万円 |
L・ターボ | JF4 | 110~120万円 | 105~115万円 |
EX・ターボ | JF4 | 115~125万円 | 110~120万円 |
L ターボ スタイル+ブラック | JF4 | 115~125万円 | 110~120万円 |
2023年(令和5年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
L | JF3 | 105~115万円 | 100~110万円 |
EX | JF3 | 110~120万円 | 105~115万円 |
L コーディネートスタイル | JF3 | 115~125万円 | 110~120万円 |
L・スロープ | JF3 | 105~115万円 | 100~110万円 |
L スタイル+ブラック | JF3 | 115~125万円 | 110~120万円 |
L・ターボ | JF3 | 120~130万円 | 115~125万円 |
EX・ターボ | JF3 | 125~135万円 | 120~130万円 |
L ターボ スタイル+ブラック | JF3 | 125~135万円 | 120~130万円 |
L | JF4 | 100~110万円 | 95~105万円 |
EX | JF4 | 105~115万円 | 100~110万円 |
L コーディネートスタイル | JF4 | 110~120万円 | 105~115万円 |
L・スロープ | JF4 | 100~110万円 | 95~105万円 |
L スタイル+ブラック | JF4 | 110~120万円 | 105~115万円 |
L・ターボ | JF4 | 115~125万円 | 110~120万円 |
EX・ターボ | JF4 | 120~130万円 | 115~125万円 |
L ターボ スタイル+ブラック | JF4 | 120~130万円 | 115~125万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
2代目N BOXカスタムのリセールバリューは?
2代目N BOXカスタムのリセールは良好です。
新型に切り替わっているとは言えまだまだ高値で取引されています。

2代目N BOXカスタムも引き続き好調なリセールです。
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