こちらは3代目インプレッサ買取相場情報です。
【新車価格145~593万円】
※2007年6月(平成19年)~2010年12月(平成22年)発売モデル
WRX STIは2014年まで生産
GH系が5ドア(ハッチバック)、GE系がアネシス(セダン)、GR・GV系がWRX STIという型式になります。
●3代目インプレッサとは?
・インプレッサ5ドア(ハッチバック)
・インプレッサアネシス(セダン)
・(インプレッサ)WRX STI
大別するとこの3タイプになります。
3代目インプレッサの買取額は?
買取相場の価格帯
買取額はいくら?
3代目インプレッサ
0万~約120万円
※当サイト調べ

買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
3代目インプレッサの買取・下取り相場表
■表の見方
・白背景が2WD、灰色背景が4WD、青背景がWRXです。・アネシスがセダン、表記が特にないのがハッチバックです。
・白背景が2WD、灰色背景が4WD、青背景がWRXです。・アネシスがセダン、表記が特にないのがハッチバックです。
2007年(平成19年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15S | GH2 | 0円 | 0円 |
ビームスエディション 15S | GH2 | 0円 | 0円 |
15S | GH3 | 0円 | 0円 |
20S | GH7 | 5万円 | 4万円 |
ビームスエディション 20S | GH7 | 6万円 | 5万円 |
S-GT | GH8 | 20万円 | 16万円 |
S-GT スポーツパッケージ | GH8 | 25万円 | 20万円 |
WRX | GDA | 30万円 | 24万円 |
WRX STI | GDB | 80万円 | 64万円 |
WRX STI Aライン | GDB | 70万円 | 56万円 |
WRX STI スペックC | GDB | 90万円 | 72万円 |
WRX STI | GRB | 85万円 | 68万円 |
2008年(平成20年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15S | GH2 | 0円 | 0円 |
ビームスエディション 15S | GH2 | 0円 | 0円 |
15S コンフォートセレクション | GH2 | 0円 | 0円 |
1.5i | GH2 | 0円 | 0円 |
1.5i-L | GH2 | 0円 | 0円 |
15S | GH3 | 0円 | 0円 |
15S コンフォートセレクション | GH3 | 0円 | 0円 |
1.5i | GH3 | 0円 | 0円 |
1.5i-L | GH3 | 0円 | 0円 |
20S | GH7 | 6万円 | 5万円 |
ビームスエディション 20S | GH7 | 7万円 | 6万円 |
2.0i | GH7 | 6万円 | 5万円 |
2.0i-S | GH7 | 8万円 | 6万円 |
S-GT | GH8 | 25万円 | 20万円 |
S-GT スポーツパッケージ | GH8 | 30万円 | 24万円 |
2.0GT | GH8 | 28万円 | 22万円 |
2.0GT カスタマイズエディション | GH8 | 32万円 | 26万円 |
アネシス 1.5i | GE2 | 0円 | 0円 |
アネシス 1.5i-L | GE2 | 0円 | 0円 |
アネシス 1.5i | GE3 | 0円 | 0円 |
アネシス 1.5i-L | GE3 | 0円 | 0円 |
アネシス 2.0i | GE6 | 5万円 | 4万円 |
アネシス 2.0i-S | GE6 | 7万円 | 6万円 |
アネシス 2.0i | GE7 | 6万円 | 5万円 |
アネシス 2.0i-S | GE7 | 8万円 | 6万円 |
WRX STI | GRB | 90万円 | 72万円 |
WRX STI 20thアニバーサリー | GRB | 100万円 | 80万円 |
2009年(平成21年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
1.5i | GH2 | 0円 | 0円 |
1.5i-L | GH2 | 0円 | 0円 |
1.5i-S | GH2 | 0円 | 0円 |
1.5i コンフォートセレクションⅡ | GH2 | 0円 | 0円 |
1.5i-L コンフォートセレクションⅡ | GH2 | 0円 | 0円 |
1.5i | GH3 | 0円 | 0円 |
1.5i-L | GH3 | 0円 | 0円 |
1.5i-S | GH3 | 0円 | 0円 |
1.5i コンフォートセレクションⅡ | GH3 | 0円 | 0円 |
1.5i-L コンフォートセレクションⅡ | GH3 | 0円 | 0円 |
2.0i | GH6 | 8万円 | 6万円 |
2.0i-S | GH6 | 10万円 | 8万円 |
2.0i-S コンフォートセレクションⅡ | GH6 | 11万円 | 9万円 |
2.0i | GH7 | 9万円 | 7万円 |
2.0i-S | GH7 | 11万円 | 9万円 |
2.0i-S コンフォートセレクションⅡ | GH7 | 12万円 | 10万円 |
2.0GT | GH8 | 30万円 | 24万円 |
2.0GT カスタマイズエディション | GH8 | 35万円 | 28万円 |
アネシス 1.5i | GE2 | 0円 | 0円 |
アネシス 1.5i-L | GE2 | 0円 | 0円 |
アネシス 1.5i コンフォートセレクションⅡ | GE2 | 0円 | 0円 |
アネシス 1.5i-L コンフォートセレクションⅡ | GE2 | 0円 | 0円 |
アネシス 1.5i | GE3 | 0円 | 0円 |
アネシス 1.5i-L | GE3 | 0円 | 0円 |
アネシス 1.5i コンフォートセレクションⅡ | GE3 | 0円 | 0円 |
アネシス 1.5i-L コンフォートセレクションⅡ | GE3 | 0円 | 0円 |
アネシス 2.0i | GE6 | 8万円 | 6万円 |
アネシス 2.0i-S | GE6 | 10万円 | 8万円 |
アネシス 2.0i-S コンフォートセレクションⅡ | GE6 | 11万円 | 9万円 |
アネシス 2.0i | GE7 | 9万円 | 7万円 |
アネシス 2.0i-S | GE7 | 11万円 | 9万円 |
アネシス 2.0i-S コンフォートセレクションⅡ | GE7 | 12万円 | 10万円 |
WRX STI | GRB | 95万円 | 76万円 |
WRX STI 20thアニバーサリー | GRB | 105万円 | 84万円 |
WRX STI スペックC | GRB | 100万円 | 80万円 |
WRX STI Aライン | GRF | 80万円 | 64万円 |
2010年(平成22年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
1.5i | GH2 | 0円 | 0円 |
1.5i-L | GH2 | 0円 | 0円 |
1.5i-S | GH2 | 0円 | 0円 |
1.5i-Sリミテッド | GH2 | 0円 | 0円 |
1.5i | GH3 | 0円 | 0円 |
1.5i-L | GH3 | 0円 | 0円 |
1.5i-S | GH3 | 0円 | 0円 |
1.5i-Sリミテッド | GH3 | 0円 | 0円 |
2.0i | GH6 | 10万円 | 8万円 |
2.0i-S | GH6 | 12万円 | 10万円 |
2.0i-Sリミテッド | GH6 | 13万円 | 10万円 |
2.0i | GH7 | 11万円 | 9万円 |
2.0i-S | GH7 | 13万円 | 10万円 |
2.0i-Sリミテッド | GH7 | 14万円 | 11万円 |
2.0GT | GH8 | 35万円 | 28万円 |
アネシス 1.5i | GE2 | 0円 | 0円 |
アネシス 1.5i-L | GE2 | 0円 | 0円 |
アネシス 1.5i | GE3 | 0円 | 0円 |
アネシス 1.5i-L | GE3 | 0円 | 0円 |
アネシス 2.0i | GH6 | 10万円 | 8万円 |
アネシス 2.0i-S | GH6 | 12万円 | 10万円 |
アネシス 2.0i | GH7 | 11万円 | 9万円 |
アネシス 2.0i-S | GH7 | 13万円 | 10万円 |
WRX STI | GRB | 100万円 | 80万円 |
WRX STI スペックC | GRB | 110万円 | 88万円 |
R205 | GRB | 120万円 | 96万円 |
WRX STI Aライン | GRF | 85万円 | 68万円 |
WRX STI Aライン タイプS | GRF | 90万円 | 72万円 |
WRX STI(4ドア) | GVB | 105万円 | 84万円 |
WRX STI Aライン(4ドア) | GVF | 90万円 | 72万円 |
2011年(平成23年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
1.5i | GH2 | 0円 | 0円 |
1.5i-L | GH2 | 0円 | 0円 |
1.5i-S | GH2 | 0円 | 0円 |
1.5i-Sリミテッド | GH2 | 0円 | 0円 |
1.5i | GH3 | 0円 | 0円 |
1.5i-L | GH3 | 0円 | 0円 |
1.5i-S | GH3 | 0円 | 0円 |
1.5i-Sリミテッド | GH3 | 0円 | 0円 |
2.0i | GH6 | 12万円 | 10万円 |
2.0i-S | GH6 | 14万円 | 11万円 |
2.0i-Sリミテッド | GH6 | 15万円 | 12万円 |
2.0i | GH7 | 13万円 | 10万円 |
2.0i-S | GH7 | 15万円 | 12万円 |
2.0i-Sリミテッド | GH7 | 16万円 | 13万円 |
2.0GT | GH8 | 40万円 | 32万円 |
アネシス 1.5i | GE2 | 0円 | 0円 |
アネシス 1.5i-L | GE2 | 0円 | 0円 |
アネシス 1.5i | GE3 | 0円 | 0円 |
アネシス 1.5i-L | GE3 | 0円 | 0円 |
アネシス 2.0i | GH6 | 12万円 | 10万円 |
アネシス 2.0i-S | GH6 | 14万円 | 11万円 |
アネシス 2.0i | GH7 | 13万円 | 10万円 |
アネシス 2.0i-S | GH7 | 15万円 | 12万円 |
WRX STI | GRB | 110万円 | 88万円 |
WRX STI スペックC | GRB | 120万円 | 96万円 |
WRX STI Aライン | GRF | 90万円 | 72万円 |
WRX STI Aライン タイプS | GRF | 95万円 | 76万円 |
WRX STI(4ドア) | GVB | 115万円 | 92万円 |
WRX STI tS(4ドア) | GVB | 130万円 | 104万円 |
S206 | GVB | 150万円 | 120万円 |
S206 NBR CHALLENGE PACKAGE | GVB | 160万円 | 128万円 |
WRX STI Aライン(4ドア) | GVF | 95万円 | 76万円 |
WRX STI Aライン tS(4ドア) | GVF | 100万円 | 80万円 |
WRX STI Aライン タイプS(4ドア) | GVF | 105万円 | 84万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
3代目インプレッサのリセールバリューは?
3代目インプレッサのリセールは悪いです。
WRX STIは別格で価格が付きます。

通常のインプレッサは買取が付かない可能性があります。
それでも買取査定に出してみてどうなるかを確認してからどうするかを考えても遅くはありません。
もし売れない場合は廃車買取で買い取ってくれる場合がありますのでお試し下さい。