こちらは4代目レガシィツーリングワゴンの買取相場情報です。
NSX-RacerGFDL or CC BY-SA 3.0 from Wikimedia Commons
【新車価格:205~549万円】
4代目レガシィツーリングワゴンは2003年5月~2009年5月まで販売されていたモデルです。
4代目レガシィツーリングワゴンの型式はBP5・BP9・BEP型となります。
4代目レガシィツーリングワゴンの買取額と下取り額の相場
買取相場の価格帯
買取額はいくら?
4代目レガシィツーリングワゴン
約15万~120万円
※当サイト調べ

買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
4代目レガシィツーリングワゴンの買取・下取り相場表
■表の見方
下取り相場の()内は6MT【マニュアル車】の価格。 スマホを横にして頂けると表が見やすいかと思います!
下取り相場の()内は6MT【マニュアル車】の価格。 スマホを横にして頂けると表が見やすいかと思います!
※2003年~2006年式の買取データは確認できませんでした。
2007年(平成19年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.0i カジュアルエディション | BP5 | - | - |
2.0i | BP5 | 33~38万円 | - |
2.0i ブライトン | BP5 | - | - |
2.0i Bスポーツ | BP5 | 33~39万円 | - |
2.0i Bスポーツリミテッド | BP5 | 28~33万円 | - |
2.0R | BP5 | 25~29万円 | 無(1万円) |
2.0R Bスポーツ | BP5 | 14~16万円 | 無(1万円) |
2.0R スペックB | BP5 | 53~62万円 | 無(1万円) |
2.0R SIクルーズリミテッド | BP5 | - | 7万円 |
2.0GT | BP5 | 44~51万円 | 1万円(3万円) |
2.0GT スペックB | BP5 | 66~77万円 | 4万円(29万円) |
2.0GT SIクルーズリミテッド | BP5 | 44~51万円 | 3万円 |
tuned by STI | BP5 | - | 29万円(58万円) |
3.0R | BPE | 52~61万円 | 2万円 |
3.0R Bスポーツ | BPE | - | 24万円(24万円) |
3.0R SIクルーズ | BPE | - | 23万円 |
2.5i アーバンセレクション | BP9 | 44~51万円 | 2万円 |
2008年(平成20年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.0i カジュアルエディション | BP5 | - | - |
2.0i | BP5 | 35~41万円 | 1万円(1万円) |
2.0i Bスポーツ | BP5 | 35~41万円 | 無(1万円) |
2.0i スマートセレクション | BP5 | 40~47万円 | 3万円 |
2.0i アーバンセレクション | BP5 | 30~35万円 | - |
2.0R スペックB | BP5 | - | 無(2万円) |
2.0GT | BP5 | 71~84万円 | 3万円(3万円) |
2.0GT スペックB | BP5 | 104~120万円 | 5万円(37万円) |
2.0GT アーバンセレクション | BP5 | 49~57万円 | 3万円 |
2.0GT SIクルーズ アーバンセレクション | BP5 | 43~49万円 | 5万円 |
2.0GT スマートセレクション | BP5 | - | 8万円 |
2.0GT プレミアムレザーリミテッド | BP5 | 43~50万円 | 27万円 |
3.0R | BPE | - | 4万円 |
3.0R SIクルーズ | BPE | - | 28万円 |
3.0R アイサイト | BPE | - | 29万円 |
2.5i | BP9 | 42~49万円 | 3万円 |
2.5i SIクルーズ | BP9 | - | 4万円 |
2.5i アーバンセレクション | BP9 | 38~44万円 | 2万円 |
2.5i スマートセレクション | BP9 | - | 4万円 |
2.5i プレミアムレザーリミテッド | BP9 | 26~30万円 | 4万円 |
S402 | BP9改 | - | 191万円 |
2009年(平成21年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.0i カジュアルエディション | BP5 | - | 3万円 |
2.0i | BP5 | - | 4万円(6万円) |
2.0i アドバンテージライン | BP5 | 36~42万円 | 5万円 |
2.0i スマートセレクション | BP5 | - | 4万円 |
2.0GT | BP5 | - | 26万円(50万円) |
2.0GT スペックB | BP5 | - | 41万円(88万円) |
2.0GT スマートセレクション | BP5 | - | 22万円 |
2.0GT プレミアムレザーリミテッド | BP5 | - | 29万円 |
2.0GT アイサイト | BP5 | - | 30万円 |
3.0R アイサイト | BPE | - | 36万円 |
2.5i | BP9 | - | 4万円 |
2.5i SIクルーズ | BP9 | - | 5万円 |
2.5i スマートセレクション | BP9 | - | 4万円 |
2.5i プレミアムレザーリミテッド | BP9 | 49~57万円 | 5万円 |
S402 | BP9改 | - | 208万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
4代目レガシィツーリングワゴンのリセールバリューは?
4代目レガシィツーリングワゴンのリセールバリューは並といったところです。
年式が古い車種ですので最も新しくても10年落ちですから余り高い買取価格にはなりません。

具体的な数字で言うと残価率は10%~15%が平均的です。
それでも下取り価格とはグレードによっては10倍以上の査定額の差がデータ上では見られますので、下取りですとほとんど価格が付かないというのが現状でしょう。
また2.0GT スペックBというグレードが人気があるようで買取価格が高いです。面倒でも下取りは止めたおいた方が良いでしょう。S402は言わずもがなで最も買取価格は高いです。