こちらは4代目レガシィツーリングワゴンの買取相場情報です。
4代目レガシィツーリングワゴンは2003年5月~2009年5月まで販売されていたモデルです。
4代目レガシィツーリングワゴンの型式はBP5・BP9・BEP型となります。
4代目レガシィツーリングワゴンの買取額と下取り額の相場
買取相場の価格帯
買取額はいくら?
4代目レガシィツーリングワゴン
0円~約30万円
※当サイト調べ

買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
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4代目レガシィツーリングワゴンの買取・下取り相場表
※2003年~2004年式の買取データは確認できませんでした。
2005年(平成17年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.0i カジュアルエディション | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i Bスポーツ | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i Bスポーツリミテッド ブラックインテリアセレクション | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i アルカンターラセレクション | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0R | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0R Bスポーツ | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0R アルカンターラセレクション | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0GT | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
2.0GT リミテッド | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
2.0GT スペックB | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
2.0GT アルカンターラセレクション | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
2.0GT WR-リミテッド 2005 | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
tuned by STI 5AT | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
tuned by STI 6MT | BP5 | 15~25万円 | 12~20万円 |
3.0R | BPE | 5~15万円 | 3~10万円 |
3.0R ADA | BPE | 5~15万円 | 3~10万円 |
3.0R スペックB | BPE | 10~20万円 | 8~15万円 |
ブリッチェン2006モデル 5AT | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
ブリッチェン2006モデル 6MT | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
2006年(平成18年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.0i カジュアルエディション | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i Bスポーツ | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i Bスポーツリミテッド | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i Bスポーツリミテッド ブラックインテリアセレクション | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0R | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0R Bスポーツ | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0R スペックB | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
2.0GT | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
2.0GT リミテッド | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
2.0GT スペックB | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
2.0GT SIクルーズリミテッド | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
2.0GT-Ⅱ | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
tuned by STI 5AT | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
tuned by STI 6MT | BP5 | 15~25万円 | 12~20万円 |
3.0R | BPE | 5~15万円 | 3~10万円 |
3.0R ADA | BPE | 5~15万円 | 3~10万円 |
3.0R スペックB | BPE | 10~20万円 | 8~15万円 |
3.0R SIクルーズリミテッド | BPE | 10~20万円 | 8~15万円 |
ブリッチェン2006モデル 5AT | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
ブリッチェン2006モデル 6MT | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
2007年(平成19年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.0i カジュアルエディション | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i ブライトン | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i アーバンセレクション | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i Bスポーツ | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i Bスポーツリミテッド | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0R | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0R Bスポーツ | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0R スペックB | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
2.0R SIクルーズリミテッド | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
2.0GT | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
2.0GT SIクルーズ | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
2.0GT スペックB | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
2.0GT SIクルーズリミテッド | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
2.0GT アーバンセレクション | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
tuned by STI 5AT | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
tuned by STI 6MT | BP5 | 15~25万円 | 12~20万円 |
3.0R | BPE | 5~15万円 | 3~10万円 |
3.0R Bスポーツ | BPE | 5~15万円 | 3~10万円 |
3.0R SIクルーズ | BPE | 10~20万円 | 8~15万円 |
2.5i アーバンセレクション | BP9 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2008年(平成20年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.0i カジュアルエディション | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i Bスポーツ | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i スマートセレクション | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i アーバンセレクション | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0R スペックB | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
2.0GT | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
2.0GT アイサイト | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
2.0GT スペックB | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
2.0GT アーバンセレクション | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
2.0GT SIクルーズ アーバンセレクション | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
2.0GT スマートセレクション | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
2.0GT プレミアムレザーリミテッド | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
3.0R | BPE | 5~15万円 | 3~10万円 |
3.0R SIクルーズ | BPE | 10~20万円 | 8~15万円 |
3.0R アイサイト | BPE | 10~20万円 | 8~15万円 |
2.5i | BP9 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.5i SIクルーズ | BP9 | 5~15万円 | 3~10万円 |
2.5i アーバンセレクション | BP9 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.5i スマートセレクション | BP9 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.5i プレミアムレザーリミテッド | BP9 | 5~15万円 | 3~10万円 |
S402 | BP9改 | 20~30万円 | 15~25万円 |
2009年(平成21年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
2.0i カジュアルエディション | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i アドバンテージライン | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0i スマートセレクション | BP5 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.0GT | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
2.0GT スペックB | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
2.0GT スマートセレクション | BP5 | 5~15万円 | 3~10万円 |
2.0GT プレミアムレザーリミテッド | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
2.0GT アイサイト | BP5 | 10~20万円 | 8~15万円 |
3.0R アイサイト | BPE | 10~20万円 | 8~15万円 |
2.5i | BP9 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.5i SIクルーズ | BP9 | 5~15万円 | 3~10万円 |
2.5i スマートセレクション | BP9 | 0~5万円 | 0~3万円 |
2.5i プレミアムレザーリミテッド | BP9 | 5~15万円 | 3~10万円 |
S402 | BP9改 | 20~30万円 | 15~25万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
4代目レガシィツーリングワゴンのリセールバリューは?
4代目レガシィツーリングワゴンのリセールは年式通りといったところです。

4代目レガシィツーリングワゴンはそろそろ価格が付かなくなってきました。
年式が古いので仕方ないでしょう。
当然ですが一応は買取査定をしてみて0円査定が出た場合は仕方ないので廃車買取するという流れがベストです。