こちらは初代シエンタの買取と下取り相場情報です。

2003年(平成15年)9月~2014年(平成26年)4月発売モデル
型式 NCP81G・NCP85G型
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初代シエンタの買取・下取り相場表
■表の見方
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。
| 2003年(平成15年)初度登録年(走行距離:約22万km) | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| G | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| X | NCP85G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| G | NCP85G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| 2004年(平成16年)初度登録年(走行距離:約21万km) | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| X Sエディション | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| G | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| X | NCP85G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| X Sエディション | NCP85G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| G | NCP85G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| 2005年(平成17年)初度登録年(走行距離:約20万km) | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| X Sエディション | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| G | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| X | NCP85G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| X Sエディション | NCP85G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| G | NCP85G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| 2006年(平成18年)初度登録年(走行距離:約19万km) | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| X Sエディション | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| G | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| Xリミテッド | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| X | NCP85G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| X Sエディション | NCP85G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| G | NCP85G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| Xリミテッド | NCP85G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| 2007年(平成19年)初度登録年(走行距離:約18万km) | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| X Sエディション | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| G | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| Xリミテッド | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| X | NCP85G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| X Sエディション | NCP85G | 5~15万円 | 0~0万円 |
| G | NCP85G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| Xリミテッド | NCP85G | 5~15万円 | 0~0万円 |
| 2008年(平成20年)初度登録年(走行距離:約17万km) | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| X Sエディション | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| G | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| Xリミテッド | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| X | NCP85G | 5~15万円 | 0~0万円 |
| X Sエディション | NCP85G | 10~20万円 | 0~5万円 |
| G | NCP85G | 5~15万円 | 0~0万円 |
| Xリミテッド | NCP85G | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 2009年(平成21年)初度登録年(走行距離:約16万km) | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| X Sエディション | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| G | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| Xリミテッド | NCP81G | 0~10万円 | 0~0万円 |
| X | NCP85G | – | 5万円 |
| X Sエディション | NCP85G | 5~15万円 | 0~0万円 |
| G | NCP85G | 15~25万円 | 0~10万円 |
| Xリミテッド | NCP85G | – | 5万円 |
| 2010年(平成22年)初度登録年(走行距離:約15万km) | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | NCP81G | 5~15万円 | 0~0万円 |
| X Sエディション | NCP81G | 5~15万円 | 0~0万円 |
| G | NCP81G | 5~15万円 | 0~0万円 |
| Xリミテッド | NCP81G | 5~15万円 | 0~0万円 |
| X | NCP85G | – | 10万円 |
| X Sエディション | NCP85G | – | 10万円 |
| G | NCP85G | – | 10万円 |
| Xリミテッド | NCP85G | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 2011年(平成23年)初度登録年(走行距離:約14万km) | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | NCP81G | 5~15万円 | 0~0万円 |
| X Lパッケージ | NCP81G | 5~15万円 | 0~0万円 |
| DICE | NCP81G | 15~25万円 | 0~10万円 |
| G | NCP81G | 15~25万円 | 0~10万円 |
| X | NCP85G | – | 25万円 |
| X Lパッケージ | NCP85G | – | 30万円 |
| DICE | NCP85G | – | 35万円 |
| G | NCP85G | 25~35万円 | 10~20万円 |
| 2012年(平成24年)初度登録年(走行距離:約13万km) | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | NCP81G | 5~15万円 | 0~0万円 |
| X Lパッケージ | NCP81G | 15~25万円 | 0~10万円 |
| DICE | NCP81G | 25~35万円 | 10~20万円 |
| DICEリミテッド | NCP81G | 25~35万円 | 10~20万円 |
| G | NCP81G | 25~35万円 | 10~20万円 |
| X | NCP85G | – | 35万円 |
| X Lパッケージ | NCP85G | 25~35万円 | 10~20万円 |
| DICE | NCP85G | 45~55万円 | 30~40万円 |
| DICEリミテッド | NCP85G | 55~65万円 | 40~50万円 |
| G | NCP85G | 35~45万円 | 20~30万円 |
| 2013年(平成25年)初度登録年(走行距離:約12万km) | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | NCP81G | 15~25万円 | 0~10万円 |
| X Lパッケージ | NCP81G | 25~35万円 | 10~20万円 |
| DICE | NCP81G | 35~45万円 | 20~30万円 |
| DICEリミテッド | NCP81G | 35~45万円 | 20~30万円 |
| DICE-G | NCP81G | 45~55万円 | 30~40万円 |
| G | NCP81G | 45~55万円 | 30~40万円 |
| X | NCP85G | – | 45万円 |
| X Lパッケージ | NCP85G | – | 50万円 |
| DICE | NCP85G | – | 55万円 |
| DICEリミテッド | NCP85G | 55~65万円 | 40~50万円 |
| DICE-G | NCP85G | 45~55万円 | 30~40万円 |
| G | NCP85G | – | 55万円 |
| 2014年(平成26年)初度登録年(走行距離:約11万km) | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | NCP81G | 15~25万円 | 0~10万円 |
| X Lパッケージ | NCP81G | 25~35万円 | 10~20万円 |
| DICE | NCP81G | 35~45万円 | 20~30万円 |
| DICE-G | NCP81G | 45~55万円 | 30~40万円 |
| G | NCP81G | 45~55万円 | 30~40万円 |
| X | NCP85G | – | 50万円 |
| X Lパッケージ | NCP85G | – | 55万円 |
| DICE | NCP85G | 45~55万円 | 30~40万円 |
| DICE-G | NCP85G | 45~55万円 | 30~40万円 |
| G | NCP85G | – | 60万円 |
| 2015年(平成27年)初度登録年(走行距離:約10万km) | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X | NCP81G | 20~30万円 | 5~15万円 |
| X Lパッケージ | NCP81G | 40~50万円 | 25~35万円 |
| DICE | NCP81G | – | 50万円 |
| G | NCP81G | 40~50万円 | 25~35万円 |
| X | NCP85G | – | 40万円 |
| X Lパッケージ | NCP85G | – | 45万円 |
| DICE | NCP85G | – | 50万円 |
| G | NCP85G | – | 50万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
初代シエンタのリセールバリューは?
初代シエンタのリセールは厳しいです。

初代シエンタですが年式が古く買取額が付かないケースが多いです。
直近の買取実績も少なくご覧のようにデータが欠損しているところがありますので取引が少ない車種となっていますね。
下取りは相当悪いと予測が付きます(0円~数万円が多い)ので買取査定の方が価格が付きやすくて良いでしょう。

