こちらは2代目エクストレイルの買取と下取り相場情報です。

2007年(平成19年)8月~2013年(平成25年)6月発売モデル(2代目エクストレイル)
型式 T31・NT31・DTNT31型
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2代目エクストレイルの買取相場表
■表の見方
・背景色なしがFF車、灰色背景が4WD車、橙色背景がディーゼル車となっています。
| 2007年(平成19年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 20S | T31 | 0~10万円 | 0~8万円 |
| 20X | T31 | 5~15万円 | 3~12万円 |
| アクシス | T31 | 10~20万円 | 8~18万円 |
| 20S | NT31 | 0~10万円 | 0~8万円 |
| 20X | NT31 | 5~15万円 | 3~12万円 |
| アクシス | NT31 | 10~20万円 | 8~18万円 |
| 25S | TNT31 | 5~15万円 | 3~12万円 |
| 25X | TNT31 | 10~20万円 | 8~18万円 |
| アクシス | TNT31 | 15~25万円 | 12~22万円 |
| 2008年(平成20年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 20S | T31 | 5~15万円 | 3~12万円 |
| 20X | T31 | 10~20万円 | 8~18万円 |
| アクシス | T31 | 15~25万円 | 12~22万円 |
| 20S | NT31 | 5~15万円 | 3~12万円 |
| 20X | NT31 | 10~20万円 | 8~18万円 |
| 20St | NT31 | 8~18万円 | 6~15万円 |
| 20Xt | NT31 | 12~22万円 | 10~20万円 |
| アクシス | NT31 | 15~25万円 | 12~22万円 |
| アクシス パフォーマンススペック | NT31 | 18~28万円 | 15~25万円 |
| ドライビングギア | NT31 | 15~25万円 | 12~22万円 |
| 25S | TNT31 | 10~20万円 | 8~18万円 |
| 25X | TNT31 | 15~25万円 | 12~22万円 |
| 25St | TNT31 | 12~22万円 | 10~20万円 |
| 25Xt | TNT31 | 18~28万円 | 15~25万円 |
| アクシス | TNT31 | 20~30万円 | 18~28万円 |
| アクシス パフォーマンススペック | TNT31 | 22~32万円 | 20~30万円 |
| 20GT(ディーゼル) | DTNT31 | 25~35万円 | 22~32万円 |
| 2009年(平成21年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 20S | T31 | 10~20万円 | 8~18万円 |
| 20Xtt | T31 | 15~25万円 | 12~22万円 |
| アクシス | T31 | 20~30万円 | 18~28万円 |
| 20S | NT31 | 10~20万円 | 8~18万円 |
| 20Xtt | NT31 | 15~25万円 | 12~22万円 |
| アクシス | NT31 | 20~30万円 | 18~28万円 |
| アクシス パフォーマンススペック | NT31 | 22~32万円 | 20~30万円 |
| ドライビングギア | NT31 | 18~28万円 | 15~25万円 |
| 25Xtt | TNT31 | 20~30万円 | 18~28万円 |
| アクシス | TNT31 | 25~35万円 | 22~32万円 |
| アクシス パフォーマンススペック | TNT31 | 28~38万円 | 25~35万円 |
| 20GT(ディーゼル) | DTNT31 | 30~40万円 | 27~37万円 |
| 2010年(平成22年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 20X | T31 | 15~25万円 | 12~22万円 |
| 20S | NT31 | 12~22万円 | 10~20万円 |
| 20X | NT31 | 15~25万円 | 12~22万円 |
| 20X エクストリーマーX | NT31 | 20~30万円 | 18~28万円 |
| 20X エクストリーマーX プラスナビHDD | NT31 | 22~32万円 | 20~30万円 |
| 25X | TNT31 | 20~30万円 | 18~28万円 |
| 25X エクストリーマーX | TNT31 | 25~35万円 | 22~32万円 |
| 25X エクストリーマーX プラスナビHDD | TNT31 | 28~38万円 | 25~35万円 |
| 20GT(ディーゼル) | DTNT31 | 35~45万円 | 32~42万円 |
| 20GT エクストリーマーX | DTNT31 | 40~50万円 | 37~47万円 |
| 20GT エクストリーマーX プラスナビHDD | DTNT31 | 42~52万円 | 40~50万円 |
| 2011年(平成23年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 20X | T31 | 20~30万円 | 18~28万円 |
| 20Xt | T31 | 22~32万円 | 20~30万円 |
| 20S | NT31 | 15~25万円 | 12~22万円 |
| 20X | NT31 | 20~30万円 | 18~28万円 |
| 20Xt | NT31 | 22~32万円 | 20~30万円 |
| 20X エクストリーマーX | NT31 | 25~35万円 | 22~32万円 |
| 20X エクストリーマーX プラスナビHDD | NT31 | 28~38万円 | 25~35万円 |
| 20Xt エクストリーマーX | NT31 | 28~38万円 | 25~35万円 |
| 25X | TNT31 | 25~35万円 | 22~32万円 |
| 25X エクストリーマーX | TNT31 | 30~40万円 | 27~37万円 |
| 25X エクストリーマーX プラスナビHDD | TNT31 | 32~42万円 | 30~40万円 |
| 20GT(ディーゼル) | DTNT31 | 40~50万円 | 37~47万円 |
| 20GT エクストリーマーX プラスナビHDD | DTNT31 | 45~55万円 | 42~52万円 |
| 2012年(平成24年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 20X | T31 | 25~35万円 | 22~32万円 |
| 20Xt | T31 | 28~38万円 | 25~35万円 |
| 20Xtt | T31 | 30~40万円 | 27~37万円 |
| 20S | NT31 | 20~30万円 | 18~28万円 |
| 20X | NT31 | 25~35万円 | 22~32万円 |
| 20X エクストリーマーX | NT31 | 30~40万円 | 27~37万円 |
| 20Xt | NT31 | 28~38万円 | 25~35万円 |
| 20Xt エクストリーマーX | NT31 | 32~42万円 | 30~40万円 |
| 20Xtt | NT31 | 30~40万円 | 27~37万円 |
| 20Stt | NT31 | 25~35万円 | 22~32万円 |
| 20Xtt エクストリーマーX | NT31 | 35~45万円 | 32~42万円 |
| 20Xtt ブラックエクストリーマーX | NT31 | 38~48万円 | 35~45万円 |
| 25X | TNT31 | 30~40万円 | 27~37万円 |
| 25X エクストリーマーX | TNT31 | 35~45万円 | 32~42万円 |
| 20GT(ディーゼル) | DTNT31 | 45~55万円 | 42~52万円 |
| 20GT エクストリーマーX | DTNT31 | 50~60万円 | 47~57万円 |
| 20GT ブラックエクストリーマーX | DTNT31 | 52~62万円 | 50~60万円 |
| 2013年(平成25年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 20Xtt | T31 | 35~45万円 | 32~42万円 |
| 20S | NT31 | 25~35万円 | 22~32万円 |
| 20X | NT31 | 30~40万円 | 27~37万円 |
| 20Stt | NT31 | 28~38万円 | 25~35万円 |
| 20Xtt | NT31 | 35~45万円 | 32~42万円 |
| 20X エクストリーマーX | NT31 | 35~45万円 | 32~42万円 |
| 20Xtt エクストリーマーX | NT31 | 40~50万円 | 37~47万円 |
| 20Xtt ブラックエクストリーマーX | NT31 | 42~52万円 | 40~50万円 |
| 25X | TNT31 | 35~45万円 | 32~42万円 |
| 25X エクストリーマーX | TNT31 | 40~50万円 | 37~47万円 |
| 25Xtt | TNT31 | 38~48万円 | 35~45万円 |
| 25Xtt エクストリーマーX | TNT31 | 42~52万円 | 40~50万円 |
| 20GT(ディーゼル) | DTNT31 | 50~60万円 | 47~57万円 |
| 20GT エクストリーマーX | DTNT31 | 55~65万円 | 52~62万円 |
| 20GT ブラックエクストリーマーX | DTNT31 | 57~67万円 | 55~65万円 |
| 20GT S | DTNT31 | 45~55万円 | 42~52万円 |
| 20GT S エクストリーマーX | DTNT31 | 50~60万円 | 47~57万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
2代目エクストレイルのリセールバリューは?
2代目エクストレイルのリセールはまあまあです。
古い車種ですが価格が付いていて需要があることを示します。

2代目エクストレイルは3代目よりも人気車ですね。
四角いボディで今でもたまに走っているのを見ます。
☆
人気があるということは価格が付きやすいということですから、買取査定を利用してなるべく高く売れるようにして下さい。

