こちらは12代目・日産スカイラインの買取と下取り相場情報です。

・2001(平成13)年6月~2007(平成19)年10月販売モデル
12代目スカイラインの型式はV36・NV36・KV36型です。
12代目スカイラインの買取額と下取り額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら?
約0万~60万円
※当サイト調べ

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12代目スカイラインの買取・下取り相場表
| 2006年(平成18年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT | V36 | 0~10万円 | 0~0万円 |
| 250GT タイプV | V36 | 0~10万円 | 0~0万円 |
| 250GT タイプP | V36 | 0~10万円 | 0~0万円 |
| 250GT FOUR | NV36 | 0~10万円 | 0~0万円 |
| 250GT FOUR タイプV | NV36 | 0~10万円 | 0~0万円 |
| 250GT FOUR タイプP | NV36 | 0~10万円 | 0~0万円 |
| 350GT タイプS | PV36 | 5~15万円 | 0~0万円 |
| 350GT タイプP | PV36 | 5~15万円 | 0~0万円 |
| 350GT タイプSP | PV36 | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 2007年(平成19年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT | V36 | 0~10万円 | 0~0万円 |
| 250GT タイプV | V36 | 0~10万円 | 0~0万円 |
| 250GT タイプP | V36 | 0~10万円 | 0~0万円 |
| 250GT タイプP 50thリミテッド | V36 | 5~15万円 | 0~0万円 |
| 250GT FOUR | NV36 | 0~10万円 | 0~0万円 |
| 250GT FOUR タイプV | NV36 | 0~10万円 | 0~0万円 |
| 250GT FOUR タイプP | NV36 | 0~10万円 | 0~0万円 |
| 250GT FOUR タイプP 50thリミテッド | NV36 | 5~15万円 | 0~0万円 |
| 350GT タイプS | PV36 | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 350GT タイプP | PV36 | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 350GT タイプSP | PV36 | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 350GT タイプP 50thリミテッド | PV36 | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 350GT タイプSP 50thリミテッド | PV36 | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 2008年(平成20年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT | V36 | 5~15万円 | 0~0万円 |
| 250GT タイプV | V36 | 5~15万円 | 0~0万円 |
| 250GT タイプS | V36 | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 250GT タイプP | V36 | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 250GT タイプP 50thリミテッド | V36 | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 250GT FOUR | NV36 | 5~15万円 | 0~0万円 |
| 250GT FOUR タイプV | NV36 | 5~15万円 | 0~0万円 |
| 250GT FOUR タイプP | NV36 | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 250GT FOUR タイプP 50thリミテッド | NV36 | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 350GT タイプS | PV36 | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 350GT タイプP | PV36 | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 350GT タイプSP | PV36 | 15~25万円 | 0~10万円 |
| 350GT タイプP 50thリミテッド | PV36 | 15~25万円 | 0~10万円 |
| 350GT タイプSP 50thリミテッド | PV36 | 15~25万円 | 0~10万円 |
| 370GT タイプS | KV36 | 15~25万円 | 0~10万円 |
| 370GT タイプP | KV36 | 15~25万円 | 0~10万円 |
| 370GT タイプSP | KV36 | 20~30万円 | 5~15万円 |
| 2009年(平成21年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT | V36 | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 250GT タイプV | V36 | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 250GT タイプS | V36 | 15~25万円 | 0~10万円 |
| 250GT タイプP | V36 | 15~25万円 | 0~10万円 |
| 250GT FOUR | NV36 | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 250GT FOUR タイプV | NV36 | 10~20万円 | 0~5万円 |
| 250GT FOUR タイプP | NV36 | 15~25万円 | 0~10万円 |
| 370GT タイプS | KV36 | 20~30万円 | 5~15万円 |
| 370GT タイプP | KV36 | 20~30万円 | 5~15万円 |
| 370GT タイプSP | KV36 | 25~35万円 | 10~20万円 |
| 2010年(平成22年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | V36 | 15~25万円 | 0~10万円 |
| 250GT | V36 | 15~25万円 | 0~10万円 |
| 250GT タイプV | V36 | 15~25万円 | 0~10万円 |
| 250GT タイプS | V36 | 20~30万円 | 5~15万円 |
| 250GT タイプP | V36 | 20~30万円 | 5~15万円 |
| 250GT FOUR | NV36 | 15~25万円 | 0~10万円 |
| 250GT FOUR タイプV | NV36 | 15~25万円 | 0~10万円 |
| 250GT FOUR タイプP | NV36 | 20~30万円 | 5~15万円 |
| 370GT タイプS | KV36 | 25~35万円 | 10~20万円 |
| 370GT タイプSP | KV36 | 30~40万円 | 15~25万円 |
| 2011年(平成23年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | V36 | 20~30万円 | 5~15万円 |
| 250GT | V36 | 20~30万円 | 5~15万円 |
| 250GT タイプV | V36 | 20~30万円 | 5~15万円 |
| 250GT タイプS | V36 | 25~35万円 | 10~20万円 |
| 250GT タイプP | V36 | 25~35万円 | 10~20万円 |
| 250GT タイプP 55thリミテッド | V36 | 25~35万円 | 10~20万円 |
| 250GT FOUR | NV36 | 20~30万円 | 5~15万円 |
| 250GT FOUR タイプV | NV36 | 20~30万円 | 5~15万円 |
| 250GT FOUR タイプP | V36 | 25~35万円 | 10~20万円 |
| 250GT FOUR タイプP 55thリミテッド | NV36 | 25~35万円 | 10~20万円 |
| 370GT タイプS | KV36 | 30~40万円 | 15~25万円 |
| 370GT タイプSP | KV36 | 35~45万円 | 20~30万円 |
| 370GT タイプSP 55thリミテッド | KV36 | 35~45万円 | 20~30万円 |
| 2012年(平成24年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | V36 | 25~35万円 | 10~20万円 |
| 250GT | V36 | 25~35万円 | 10~20万円 |
| 250GT タイプV | V36 | 25~35万円 | 10~20万円 |
| 250GT タイプS | V36 | 30~40万円 | 15~25万円 |
| 250GT タイプP | V36 | 30~40万円 | 15~25万円 |
| 250GT タイプP 55thリミテッド | V36 | 30~40万円 | 15~25万円 |
| 250GT FOUR | NV36 | 25~35万円 | 10~20万円 |
| 250GT FOUR タイプV | NV36 | 25~35万円 | 10~20万円 |
| 250GT FOUR タイプP | NV36 | 30~40万円 | 15~25万円 |
| 250GT FOUR タイプP 55thリミテッド | NV36 | 30~40万円 | 15~25万円 |
| 370GT タイプS | KV36 | 35~45万円 | 20~30万円 |
| 370GT タイプSP | KV36 | 40~50万円 | 25~35万円 |
| 370GT タイプSP 55thリミテッド | KV36 | 40~50万円 | 25~35万円 |
| 2013年(平成25年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT Aパッケージ | V36 | 30~40万円 | 15~25万円 |
| 250GT | V36 | 30~40万円 | 15~25万円 |
| 250GT タイプV | V36 | 30~40万円 | 15~25万円 |
| 250GT タイプS | V36 | 35~45万円 | 20~30万円 |
| 250GT タイプP | V36 | 35~45万円 | 20~30万円 |
| 250GT タイプP 55thリミテッド | V36 | 35~45万円 | 20~30万円 |
| 250GT FOUR | NV36 | 30~40万円 | 15~25万円 |
| 250GT FOUR タイプV | NV36 | 30~40万円 | 15~25万円 |
| 250GT FOUR タイプP | NV36 | 35~45万円 | 20~30万円 |
| 250GT FOUR タイプP 55thリミテッド | NV36 | 35~45万円 | 20~30万円 |
| 370GT タイプS | KV36 | 40~50万円 | 25~35万円 |
| 370GT タイプSP | KV36 | 45~55万円 | 30~40万円 |
| 2014年(平成26年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 250GT (セダン) | V36 | 30~35万円 | 10~15万円 |
| 250GT タイプS (セダン) | V36 | 55~60万円 | 35~40万円 |
| 250GT FOUR (セダン) | NV36 | 45~55万円 | 25~35万円 |
| 370GT タイプSP 55thリミテッド | KV36 | 45~55万円 | 30~40万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
12代目スカイラインのリセールバリューは?
12代目スカイラインのリセールバリューは悪いです。
年式が古いので仕方ないというところはありますが、セダン型は厳しいです。

元値が安い車種ではないだけに買取額が低過ぎると思われる方もいらっしゃるかと思われます。
現状はセダン型が中古車市場で余り売れないのでこういった価格になりがちです。
それでも価格が付いている年式がありますので買取査定を利用してできるだけ高く売るべきです。

