こちらはMAZDA3ファストバックの買取相場情報です。

2019(令和1)年5月~販売中モデル
型式 BPFP・BP8P・BPEP・BP5P・BPFJ3R・BP8R・BPEK3R型
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MAZDA3ファストバックの買取・下取り相場表
■表の見方
白背景が2WD、灰色背景が4WD、青背景がディーゼル2WD、薄青色背景がディーゼル4WD、薄緑背景がXハイブリッド2WD、緑背景がXハイブリッド4WDです。
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| 2019年(令和元年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 15S | BP5P | 85~95万円 | 70~80万円 |
| 15S ツーリング | BP5P | 95~105万円 | 80~90万円 |
| 20S プロアクティブ | BPFP | 105~115万円 | 85~95万円 |
| 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | BPFP | 115~125万円 | 95~105万円 |
| 20S Lパッケージ | BPFP | 125~135万円 | 105~115万円 |
| 20S バーガンディ セレクション | BPFP | 130~140万円 | 110~120万円 |
| XD プロアクティブ | BP8P | 115~125万円 | 95~105万円 |
| XD プロアクティブ ツーリングセレクション | BP8P | 125~135万円 | 105~115万円 |
| XD Lパッケージ | BP8P | 135~145万円 | 115~125万円 |
| XD バーガンディ セレクション | BP8P | 140~150万円 | 120~130万円 |
| X プロアクティブ | BPEP | 135~145万円 | 115~125万円 |
| X プロアクティブ ツーリングセレクション | BPEP | 145~155万円 | 125~135万円 |
| X Lパッケージ | BPEP | 155~165万円 | 125~135万円 |
| X バーガンディ セレクション | BPEP | 160~170万円 | 130~140万円 |
| 2020年(令和2年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 15S | BP5P | 95~105万円 | 80~90万円 |
| 15S ツーリング | BP5P | 105~115万円 | 85~95万円 |
| 15S 100周年特別記念車 | BP5P | 115~125万円 | 95~105万円 |
| 20S プロアクティブ | BPFP | 115~125万円 | 95~105万円 |
| 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | BPFP | 125~135万円 | 105~115万円 |
| 20S Lパッケージ | BPFP | 135~145万円 | 115~125万円 |
| 20S バーガンディ セレクション | BPFP | 140~150万円 | 120~130万円 |
| 20S 100周年特別記念車 | BPFP | 145~155万円 | 125~135万円 |
| XD プロアクティブ | BP8P | 125~135万円 | 105~115万円 |
| XD プロアクティブ ツーリングセレクション | BP8P | 135~145万円 | 115~125万円 |
| XD Lパッケージ | BP8P | 145~155万円 | 125~135万円 |
| XD バーガンディ セレクション | BP8P | 150~160万円 | 120~130万円 |
| XD 100周年特別記念車 | BP8P | 155~165万円 | 125~135万円 |
| X プロアクティブ | BPEP | 145~155万円 | 125~135万円 |
| X プロアクティブ ツーリングセレクション | BPEP | 155~165万円 | 125~135万円 |
| X Lパッケージ | BPEP | 165~175万円 | 135~145万円 |
| X バーガンディ セレクション | BPEP | 170~180万円 | 140~150万円 |
| X 100周年特別記念車 | BPEP | 175~185万円 | 145~155万円 |
| 2021年(令和3年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 15S | BP5P | 105~115万円 | 85~95万円 |
| 15S ツーリング | BP5P | 115~125万円 | 95~105万円 |
| 15S ブラックトーンエディション | BP5P | 120~130万円 | 100~110万円 |
| 15S 100周年特別記念車 | BP5P | 125~135万円 | 105~115万円 |
| 20S プロアクティブ | BPFP | 125~135万円 | 105~115万円 |
| 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | BPFP | 135~145万円 | 115~125万円 |
| 20S Lパッケージ | BPFP | 145~155万円 | 125~135万円 |
| 20S ブラックトーンエディション | BPFP | 140~150万円 | 120~130万円 |
| XD プロアクティブ | BP8P | 135~145万円 | 115~125万円 |
| XD ブラックトーンエディション | BP8P | 140~150万円 | 120~130万円 |
| XD プロアクティブ ツーリングセレクション | BP8P | 145~155万円 | 125~135万円 |
| XD Lパッケージ | BP8P | 155~165万円 | 125~135万円 |
| X プロアクティブ | BPEP | 155~165万円 | 125~135万円 |
| X ブラックトーンエディション | BPEP | 160~170万円 | 130~140万円 |
| X プロアクティブ ツーリングセレクション | BPEP | 165~175万円 | 135~145万円 |
| X Lパッケージ | BPEP | 175~185万円 | 145~155万円 |
| 2022年(令和4年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 15S | BP5P | 115~125万円 | 95~105万円 |
| 15S ツーリング | BP5P | 125~135万円 | 105~115万円 |
| 15S ブラックトーンエディション | BP5P | 130~140万円 | 110~120万円 |
| 20S プロアクティブ | BPFP | 135~145万円 | 115~125万円 |
| 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | BPFP | 145~155万円 | 125~135万円 |
| 20S Lパッケージ | BPFP | 155~165万円 | 125~135万円 |
| 20S ブラックトーンエディション | BPFP | 150~160万円 | 120~130万円 |
| XD プロアクティブ | BP8P | 145~155万円 | 125~135万円 |
| XD ブラックトーンエディション | BP8P | 150~160万円 | 120~130万円 |
| XD プロアクティブ ツーリングセレクション | BP8P | 155~165万円 | 125~135万円 |
| XD Lパッケージ | BP8P | 165~175万円 | 135~145万円 |
| X プロアクティブ | BPEP | 165~175万円 | 135~145万円 |
| X ブラックトーンエディション | BPEP | 170~180万円 | 140~150万円 |
| X プロアクティブ ツーリングセレクション | BPEP | 175~185万円 | 145~155万円 |
| X Lパッケージ | BPEP | 185~195万円 | 155~165万円 |
| 2023年(令和5年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 15S | BP5R | 125~135万円 | 105~115万円 |
| 15S ツーリング | BP5R | 135~145万円 | 115~125万円 |
| 15S ブラックトーンエディション | BP5R | 140~150万円 | 120~130万円 |
| 15S レトロスポーツエディション | BP5R | 145~155万円 | 125~135万円 |
| 20S プロアクティブ | BPFJ3R | 145~155万円 | 125~135万円 |
| 20S プロアクティブ ツーリングセレクション | BPFJ3R | 155~165万円 | 125~135万円 |
| 20S ブラックトーンエディション | BPFJ3R | 150~160万円 | 120~130万円 |
| 20S レトロスポーツエディション | BPJF3R | 160~170万円 | 130~140万円 |
| XD プロアクティブ | BP8R | 155~165万円 | 125~135万円 |
| XD ブラックトーンエディション | BP8R | 160~170万円 | 130~140万円 |
| XD プロアクティブ ツーリングセレクション | BP8R | 165~175万円 | 135~145万円 |
| XD レトロスポーツエディション | BP8R | 170~180万円 | 140~150万円 |
| X スマートエディション | BPEK3R | 175~185万円 | 145~155万円 |
| X プロアクティブ | BPEK3R | 180~190万円 | 150~160万円 |
| X ブラックトーンエディション | BPEK3R | 185~195万円 | 155~165万円 |
| X レトロスポーツエディション | BPEK3R | 190~200万円 | 160~170万円 |
| 2024年(令和6年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 15C | BP5R | 135~145万円 | 115~125万円 |
| 15C iセレクション | BP5R | 140~150万円 | 120~130万円 |
| 15S ツーリング | BP5R | 145~155万円 | 125~135万円 |
| 15S Sパッケージ | BP5R | 150~160万円 | 120~130万円 |
| 15S ブラックセレクション | BP5R | 155~165万円 | 125~135万円 |
| 15S レザーツーリングセレクション | BP5R | 160~170万円 | 130~140万円 |
| 15S レトロスポーツエディション | BP5R | 165~175万円 | 135~145万円 |
| 20S ツーリング | BPFJ3R | 155~165万円 | 125~135万円 |
| 20S ブラックセレクション | BPFJ3R | 160~170万円 | 130~140万円 |
| 20S レトロスポーツエディション | BPFJ3R | 170~180万円 | 140~150万円 |
| XD Sパッケージ | BP8R | 165~175万円 | 135~145万円 |
| XD ツーリング | BP8R | 170~180万円 | 140~150万円 |
| XD レトロスポーツエディション | BP8R | 175~185万円 | 145~155万円 |
| X ツーリング | BPEK3R | 195~205万円 | 165~175万円 |
| X レトロスポーツエディション | BPEK3R | 200~210万円 | 170~180万円 |
| 2025年(令和7年)初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| 15C | BP5R | 145~155万円 | 125~135万円 |
| 15C iセレクション | BP5R | 150~160万円 | 120~130万円 |
| 15S ツーリング | BP5R | 155~165万円 | 125~135万円 |
| 15S Sパッケージ | BP5R | 160~170万円 | 130~140万円 |
| 15S ブラックセレクション | BP5R | 165~175万円 | 135~145万円 |
| 15S レザーツーリングセレクション | BP5R | 170~180万円 | 140~150万円 |
| 15S レトロスポーツエディション | BP5R | 175~185万円 | 145~155万円 |
| 20S ツーリング | BPFJ3R | 165~175万円 | 135~145万円 |
| 20S ブラックセレクション | BPFJ3R | 170~180万円 | 140~150万円 |
| 20S レトロスポーツエディション | BPFJ3R | 180~190万円 | 150~160万円 |
| XD Sパッケージ | BP8R | 175~185万円 | 145~155万円 |
| XD ツーリング | BP8R | 180~190万円 | 150~160万円 |
| XD レトロスポーツエディション | BP8R | 185~195万円 | 155~165万円 |
| X ツーリング | BPEK3R | 205~215万円 | 175~185万円 |
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