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【全グレード】3代目エクストレイルの買取と下取り相場情報※T32・NT32・HT32・HNT32型

こちらは3代目エクストレイルの買取と下取り相場情報です。

XT3

2013年~2022年モデル(3代目エクストレイル)

型式 T32・NT32・HT32・HNT32型

3代目エクストレイルの買取査定相場額は?
約60万~290万円!
※当サイト調べ

買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。

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3代目エクストレイルの買取相場表

■表の見方

・背景色なしがFF車、灰色背景が4WD車青背景がハイブリッドFF車薄青色背景がハイブリッド車4WD橙背景がディーゼル車となっています。

2013年(平成25年)初度登録年
グレード 型式 買取相場 下取り相場
20X T32 65~75万円 50~60万円
20X エマージェンシーブレーキP T32 70~80万円 55~65万円
20S NT32 60~70万円 45~55万円
20X NT32 60~70万円 45~55万円
20X エマージェンシーブレーキP NT32 65~75万円 50~60万円
20X エクストリーマーX NT32 70~80万円 55~65万円
20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキP NT32 70~80万円 55~65万円
2014年(平成26年)初度登録年
グレード 型式 買取相場 下取り相場
20X T32 70~80万円 55~65万円
20X エマージェンシーブレーキP T32 75~85万円 60~70万円
20S NT32 65~75万円 50~60万円
20X NT32 65~75万円 50~60万円
20X エマージェンシーブレーキP NT32 70~80万円 55~65万円
20X エクストリーマーX NT32 75~85万円 60~70万円
20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキP NT32 75~85万円 60~70万円
20GT(AT) DTNT31 80~90万円 65~75万円
20GT(MT) DTNT31 80~90万円 65~75万円
20GT S(AT) DTNT31 75~85万円 60~70万円
20GT S(MT) DTNT31 75~85万円 60~70万円
20GT S エクストリーマーX(AT) DTNT31 80~90万円 65~75万円
20GT S エクストリーマーX(MT) DTNT31 85~95万円 70~80万円
20GT エクストリーマーX(AT) DTNT31 85~95万円 70~80万円
20GT エクストリーマーX(MT) DTNT31 85~95万円 70~80万円
20GT ブラックエクストリーマーX(AT) DTNT31 85~95万円 70~80万円
20GT ブラックエクストリーマーX(MT) DTNT31 90~100万円 75~85万円
2015年(平成27年)初度登録年
グレード 型式 買取相場 下取り相場
20X T32 75~85万円 60~70万円
20S エマージェンシーブレーキP T32 70~80万円 55~65万円
20X エマージェンシーブレーキP T32 80~90万円 65~75万円
20Xt エマージェンシーブレーキP T32 85~95万円 70~80万円
モード・プレミア エマージェンシー T32 90~100万円 75~85万円
20X NT32 70~80万円 55~65万円
20S エマージェンシーブレーキP NT32 65~75万円 50~60万円
20X エマージェンシーブレーキP NT32 75~85万円 60~70万円
20Xt エマージェンシーブレーキP NT32 80~90万円 65~75万円
モード・プレミア エマージェンシーブレーキP NT32 85~95万円 70~80万円
20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキP NT32 80~90万円 65~75万円
20X ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキP NT32 80~90万円 65~75万円
20Xt ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキP NT32 85~95万円 70~80万円
20S HV エマージェンシーブレーキP HT32 85~95万円 70~80万円
20X HV エマージェンシーブレーキP HT32 90~100万円 75~85万円
モード・プレミア HV エマージェンシーブレーキP HT32 95~105万円 75~85万円
20S HV エマージェンシーブレーキP HNT32 80~90万円 65~75万円
20X HV エマージェンシーブレーキP HNT32 85~95万円 70~80万円
20X HV エクストリーマーX エマージェンシーブレーキP HNT32 90~100万円 75~85万円
20X HV ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキP HNT32 90~100万円 75~85万円
モード・プレミア HV エマージェンシーブレーキP HNT32 90~100万円 75~85万円
2016年(平成28年)初度登録年
グレード 型式 買取相場 下取り相場
20X T32 80~90万円 65~75万円
20S エマージェンシーブレーキP T32 75~85万円 60~70万円
20X エマージェンシーブレーキP T32 85~95万円 70~80万円
20Xt エマージェンシーブレーキP T32 90~100万円 75~85万円
20Xtt エマージェンシーブレーキP T32 90~100万円 75~85万円
モード・プレミア エマージェンシーブレーキP T32 95~105万円 75~85万円
モード・プレミア オーテック30thアニバーサリー T32 95~105万円 75~85万円
20X NT32 75~85万円 60~70万円
20S エマージェンシーブレーキP NT32 70~80万円 55~65万円
20X エマージェンシーブレーキP NT32 80~90万円 65~75万円
20Xt エマージェンシーブレーキP NT32 85~95万円 70~80万円
20Xtt エマージェンシーブレーキP NT32 90~100万円 75~85万円
モード・プレミア エマージェンシーブレーキP NT32 90~100万円 75~85万円
20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキP NT32 85~95万円 70~80万円
20X ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキP NT32 85~95万円 70~80万円
20Xt ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキP NT32 90~100万円 75~85万円
モード・プレミア オーテック30thアニバーサリー NT32 95~105万円 75~85万円
20S HV エマージェンシーブレーキP HT32 90~100万円 75~85万円
20X HV エマージェンシーブレーキP HT32 95~105万円 75~85万円
モード・プレミア HV エマージェンシーブレーキP HT32 100~110万円 80~90万円
モード・プレミア HV オーテック30thアニバーサリー HT32 100~110万円 80~90万円
20S HV エマージェンシーブレーキP HNT32 85~95万円 70~80万円
20X HV エマージェンシーブレーキP HNT32 90~100万円 75~85万円
20X HV エクストリーマーX エマージェンシーブレーキP HNT32 95~105万円 75~85万円
20X HV ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキP HNT32 95~105万円 75~85万円
モード・プレミア HV エマージェンシーブレーキP HNT32 95~105万円 75~85万円
モード・プレミア HV オーテック30thアニバーサリー HNT32 100~110万円 80~90万円
マイナーチェンジ(2017年6月以降)
グレード 型式 買取相場 下取り相場
20S T32 85~95万円 70~80万円
20X T32 90~100万円 75~85万円
20Xi T32 95~105万円 75~85万円
モード・プレミア T32 100~110万円 80~90万円
モード・プレミア ハイコントラストインテリア T32 100~110万円 80~90万円
モード・プレミアi T32 105~115万円 85~95万円
モード・プレミアi ハイコントラストインテリア T32 105~115万円 85~95万円
20S NT32 80~90万円 65~75万円
20X NT32 85~95万円 70~80万円
20Xi NT32 90~100万円 75~85万円
20X エクストリーマーX NT32 95~105万円 75~85万円
20Xi エクストリーマーX NT32 95~105万円 75~85万円
モード・プレミア NT32 95~105万円 75~85万円
モード・プレミア ハイコントラストインテリア NT32 100~110万円 80~90万円
モード・プレミアi NT32 100~110万円 80~90万円
モード・プレミアi ハイコントラストインテリア NT32 105~115万円 85~95万円
20S ハイブリッド HT32 95~105万円 75~85万円
20X ハイブリッド HT32 100~110万円 80~90万円
20Xi ハイブリッド HT32 105~115万円 85~95万円
モード・プレミア HV HT32 110~120万円 90~100万円
モード・プレミア HV ハイコントラストインテリア HT32 110~120万円 90~100万円
モード・プレミアi HV HT32 115~125万円 95~105万円
モード・プレミアi HV ハイコントラストインテリア HT32 115~125万円 95~105万円
20S ハイブリッド HNT32 90~100万円 75~85万円
20X ハイブリッド HNT32 95~105万円 75~85万円
20Xi ハイブリッド HNT32 100~110万円 80~90万円
20X HV エクストリーマーX HNT32 105~115万円 85~95万円
20Xi HV エクストリーマーX HNT32 105~115万円 85~95万円
モード・プレミア HV HNT32 105~115万円 85~95万円
モード・プレミア HV ハイコントラストインテリア HNT32 110~120万円 90~100万円
モード・プレミアi HV HNT32 110~120万円 90~100万円
モード・プレミアi HV ハイコントラストインテリア HNT32 115~125万円 95~105万円
2018年(平成30年)初度登録年
グレード 型式 買取相場 下取り相場
20S T32 95~105万円 75~85万円
20X T32 100~110万円 80~90万円
20Xi T32 105~115万円 85~95万円
モード・プレミア T32 110~120万円 90~100万円
モード・プレミア ハイコントラストインテリア T32 110~120万円 90~100万円
モード・プレミアi T32 115~125万円 95~105万円
モード・プレミアi ハイコントラストインテリア T32 115~125万円 95~105万円
オーテック T32 115~125万円 95~105万円
オーテック iパッケージ T32 120~130万円 100~110万円
20S NT32 90~100万円 75~85万円
20X NT32 95~105万円 75~85万円
20Xi NT32 100~110万円 80~90万円
20X エクストリーマーX NT32 105~115万円 85~95万円
20Xi エクストリーマーX NT32 105~115万円 85~95万円
モード・プレミア NT32 105~115万円 85~95万円
モード・プレミア ハイコントラストインテリア NT32 110~120万円 90~100万円
モード・プレミアi NT32 110~120万円 90~100万円
モード・プレミアi ハイコントラストインテリア NT32 115~125万円 95~105万円
オーテック NT32 110~120万円 90~100万円
オーテック iパッケージ NT32 115~125万円 95~105万円
20S ハイブリッド HT32 105~115万円 85~95万円
20X ハイブリッド HT32 110~120万円 90~100万円
20Xi ハイブリッド HT32 115~125万円 95~105万円
モード・プレミア HV HT32 120~130万円 100~110万円
モード・プレミア HV ハイコントラストインテリア HT32 120~130万円 100~110万円
モード・プレミアi HV HT32 125~135万円 105~115万円
モード・プレミアi HV ハイコントラストインテリア HT32 125~135万円 105~115万円
オーテック ハイブリッド HT32 125~135万円 105~115万円
オーテック ハイブリッド iパッケージ HT32 130~140万円 110~120万円
20S ハイブリッド HNT32 100~110万円 80~90万円
20X ハイブリッド HNT32 105~115万円 85~95万円
20Xi ハイブリッド HNT32 110~120万円 90~100万円
20X HV エクストリーマーX HNT32 115~125万円 95~105万円
20Xi HV エクストリーマーX HNT32 115~125万円 95~105万円
モード・プレミア HV HNT32 115~125万円 95~105万円
モード・プレミア HV ハイコントラストインテリア HNT32 120~130万円 100~110万円
モード・プレミアi HV HNT32 120~130万円 100~110万円
モード・プレミアi HV ハイコントラストインテリア HNT32 125~135万円 105~115万円
オーテック ハイブリッド HNT32 120~130万円 100~110万円
オーテック ハイブリッド iパッケージ HNT32 125~135万円 105~115万円
2019年(令和元年)初度登録年
グレード 型式 買取相場 下取り相場
20S T32 105~115万円 85~95万円
20X T32 110~120万円 90~100万円
20Xi T32 115~125万円 95~105万円
モード・プレミア T32 120~130万円 100~110万円
モード・プレミア ハイコントラストインテリア T32 120~130万円 100~110万円
モード・プレミアi T32 125~135万円 105~115万円
モード・プレミアi ハイコントラストインテリア T32 125~135万円 105~115万円
オーテック T32 125~135万円 105~115万円
オーテック iパッケージ T32 130~140万円 110~120万円
20S NT32 100~110万円 80~90万円
20X NT32 105~115万円 85~95万円
20Xi NT32 110~120万円 90~100万円
20X エクストリーマーX NT32 115~125万円 95~105万円
20Xi エクストリーマーX NT32 115~125万円 95~105万円
モード・プレミア NT32 115~125万円 95~105万円
モード・プレミア ハイコントラストインテリア NT32 120~130万円 100~110万円
モード・プレミアi NT32 120~130万円 100~110万円
モード・プレミアi ハイコントラストインテリア NT32 125~135万円 105~115万円
オーテック NT32 120~130万円 100~110万円
オーテック iパッケージ NT32 125~135万円 105~115万円
20S ハイブリッド HT32 115~125万円 95~105万円
20X ハイブリッド HT32 120~130万円 100~110万円
20Xi ハイブリッド HT32 125~135万円 105~115万円
モード・プレミア HV HT32 130~140万円 110~120万円
モード・プレミア HV ハイコントラストインテリア HT32 130~140万円 110~120万円
モード・プレミアi HV HT32 135~145万円 115~125万円
モード・プレミアi HV ハイコントラストインテリア HT32 135~145万円 115~125万円
オーテック ハイブリッド HT32 135~145万円 115~125万円
オーテック ハイブリッド iパッケージ HT32 140~150万円 120~130万円
20S ハイブリッド HNT32 110~120万円 90~100万円
20X ハイブリッド HNT32 115~125万円 95~105万円
20Xi ハイブリッド HNT32 120~130万円 100~110万円
20X HV エクストリーマーX HNT32 125~135万円 105~115万円
20Xi HV エクストリーマーX HNT32 125~135万円 105~115万円
モード・プレミア HV HNT32 125~135万円 105~115万円
モード・プレミア HV ハイコントラストインテリア HNT32 130~140万円 110~120万円
モード・プレミアi HV HNT32 130~140万円 110~120万円
モード・プレミアi HV ハイコントラストインテリア HNT32 135~145万円 115~125万円
オーテック ハイブリッド HNT32 130~140万円 110~120万円
オーテック ハイブリッド iパッケージ HNT32 135~145万円 115~125万円
2020年(令和2年)初度登録年
グレード 型式 買取相場 下取り相場
20S T32 115~125万円 95~105万円
20X T32 120~130万円 100~110万円
20Xi T32 125~135万円 105~115万円
オーテック T32 135~145万円 115~125万円
オーテック iパッケージ T32 140~150万円 120~130万円
20Xi レザーエディション T32 130~140万円 110~120万円
20S NT32 110~120万円 90~100万円
20X NT32 115~125万円 95~105万円
20Xi NT32 120~130万円 100~110万円
20X エクストリーマーX NT32 125~135万円 105~115万円
20Xi エクストリーマーX NT32 125~135万円 105~115万円
オーテック NT32 130~140万円 110~120万円
オーテック iパッケージ NT32 135~145万円 115~125万円
20S Vセレクション NT32 115~125万円 95~105万円
20Xi Vセレクション NT32 125~135万円 105~115万円
20Xi Vセレクション エクストリーマーX NT32 130~140万円 110~120万円
20Xi レザーエディション Vセレクション NT32 130~140万円 110~120万円
20Xi レザーエディション NT32 125~135万円 105~115万円
20S ハイブリッド HT32 125~135万円 105~115万円
20X ハイブリッド HT32 130~140万円 110~120万円
20Xi ハイブリッド HT32 135~145万円 115~125万円
オーテック ハイブリッド HT32 145~155万円 115~125万円
オーテック ハイブリッド iパッケージ HT32 150~160万円 120~130万円
20Xi ハイブリッド レザーエディション HT32 140~150万円 120~130万円
20S ハイブリッド HNT32 120~130万円 100~110万円
20X ハイブリッド HNT32 125~135万円 105~115万円
20Xi ハイブリッド HNT32 130~140万円 110~120万円
20X HV エクストリーマーX HNT32 135~145万円 115~125万円
オーテック ハイブリッド HNT32 140~150万円 120~130万円
オーテック ハイブリッド iパッケージ HNT32 145~155万円 115~125万円
20Xi ハイブリッド エクストリーマーX HNT32 135~145万円 115~125万円
20Xi ハイブリッド レザーエディション HNT32 135~145万円 115~125万円
2021年(令和3年)初度登録年
グレード 型式 買取相場 下取り相場
20Xi T32 130~140万円 110~120万円
オーテック iパッケージ T32 145~155万円 115~125万円
20Xi レザーエディション T32 135~145万円 115~125万円
オーテック iパッケージ NT32 140~150万円 120~130万円
20S Vセレクション NT32 120~130万円 100~110万円
20Xi Vセレクション NT32 130~140万円 110~120万円
20Xi Vセレクション エクストリーマーX NT32 135~145万円 115~125万円
20Xi レザーエディション Vセレクション NT32 135~145万円 115~125万円
20Xi ハイブリッド HT32 140~150万円 120~130万円
オーテック ハイブリッド iパッケージ HT32 155~165万円 125~135万円
20Xi ハイブリッド レザーエディション HT32 145~155万円 115~125万円
20S ハイブリッド HNT32 125~135万円 105~115万円
20Xi ハイブリッド HNT32 135~145万円 115~125万円
20Xi HV エクストリーマーX HNT32 140~150万円 120~130万円
オーテック ハイブリッド HNT32 145~155万円 115~125万円
オーテック ハイブリッド iパッケージ HNT32 150~160万円 120~130万円
20Xi ハイブリッド エクストリーマーX HNT32 140~150万円 120~130万円
20Xi ハイブリッド レザーエディション HNT32 140~150万円 120~130万円
2022年(令和4年)初度登録年
グレード 型式 買取相場 下取り相場
20Xi T32 120~190万円 90~160万円
オーテック iパッケージ T32 160~235万円 130~205万円
20Xi レザーエディション T32 145~215万円 115~185万円
20S Vセレクション NT32 115~175万円 95~155万円
20Xi Vセレクション NT32 140~210万円 110~180万円
20Xi Vセレクション エクストリーマーX NT32 170~245万円 140~215万円
オーテック iパッケージ NT32 180~255万円 150~225万円
20Xi レザーエディション Vセレクション NT32 160~230万円 130~200万円
20Xi ハイブリッド HT32 140~210万円 110~180万円
オーテック ハイブリッド iパッケージ HT32 180~255万円 150~225万円
20Xi ハイブリッド レザーエディション HT32 165~235万円 135~205万円
20S ハイブリッド HNT32 150~215万円 120~185万円
20Xi ハイブリッド HNT32 165~235万円 135~205万円
20Xi HV エクストリーマーX HNT32 190~265万円 160~235万円
オーテック ハイブリッド HNT32 195~270万円 165~240万円
オーテック ハイブリッド iパッケージ HNT32 205~285万円 175~255万円
20Xi ハイブリッド エクストリーマーX HNT32 200~275万円 170~245万円
20Xi ハイブリッド レザーエディション HNT32 185~255万円 155~225万円
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。

3代目エクストレイルのリセールバリューは?

3代目エクストレイルのリセールはまあまあです。

旧型ですがまだまだ価格が付きます。

3代目エクストレイルは旧型ですがまだ価格がしっかりと付く車種です。

SUV人気もあり中古車市場で需要有りとなっています。

ただ大人気!…とまではいきませんので買取査定を利用してできるだけ高く売ることが大事です。

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※下取りは安い!危険!

sp2これまで何気なく下取りに出していた方は損をしている可能性が高いです。

この機会に買取査定で愛車の査定をしてみませんか?

きっと下取りよりも高く買い取ってくれると思いますよ!

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ナビクル(ATeam:東証一部上場)

ナビクルが1位な理由とは?

ナビクルは査定するとすぐに車の概算額が分かるからです。

すぐに査定額を知りたいという方は多いと思います。

他にも多くのインターネット査定サイトがあるのはご存知かもしれませんが、

so1概算額がすぐに分かるのがナビクルです。

査定額が早く分かる+高額査定も期待できる!


第2位 カーセンサーnet

カーセンサーnet(リクルート:東証一部上場)

あのリクルートが運営する車買取査定サイトがカーセンサーnetです。
中古車情報誌でも有名ですよね。

こちらの特徴は『参加している買取店の数が多い』ということ。

実は地方では買取業者が少ない地域があります。そういった地域でも大手であるカーセンサーnetは強いです。

so1買いたいという買取企業が多い=査定額が高くなるということになります。

安心度+参加企業の多さが魅力です♪


第3位 カーネクスト

カーネクスト

so1カーネクストは大阪のラグザス株式会社が運営する車買取サービスです。

2012年から運営されているサービスで運営歴が長く信頼性があります。

特徴は廃車買取から始まっていますから古い車でも買い取ります!という会社さんですね。


本気で高く売りたい方は是非、2つ以上は査定サービスを使ってみて下さい。

できるだけ多くの査定を受ければそれだけ高く売れる可能性が高くなりますので、

せっかくですからこの機会に一気にやってしまうのが良いでしょう。

廃車ならカーネクスト

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買取査定で値段が付かなくても廃車買取あります!

0円で処分するのは辞めましょう!

廃車ならカーネクスト

廃車手続きは大変です。それを無料な上に買取までしてくれるなんてラッキーです!

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