こちらはダイハツ トールの買取と下取り相場情報です。
2016年~販売中モデル
型式 M900S・M910S
トールの買取査定相場額は?
約30万~110万円!
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ダイハツ トールの買取相場表
表の見方
・背景色なしがFF車、灰色背景が4WD車となっています。
2016年(平成28年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
X | M900S | 30万円 | 24万円 |
X SAⅡ | M900S | 35万円 | 28万円 |
G | M900S | 40万円 | 32万円 |
G SAⅡ | M900S | 45万円 | 36万円 |
Gターボ SAⅡ | M900S | 50万円 | 40万円 |
カスタムG | M900S | 45万円 | 36万円 |
カスタムG SAⅡ | M900S | 50万円 | 40万円 |
カスタムGターボ SAⅡ | M900S | 55万円 | 44万円 |
X | M910S | 28万円 | 22.4万円 |
X SAⅡ | M910S | 33万円 | 26.4万円 |
G | M910S | 38万円 | 30.4万円 |
G SAⅡ | M910S | 43万円 | 34.4万円 |
カスタムG | M910S | 43万円 | 34.4万円 |
カスタムG SAⅡ | M910S | 48万円 | 38.4万円 |
2017年(平成29年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
X | M900S | 35万円 | 28万円 |
X SAⅡ | M900S | 40万円 | 32万円 |
G | M900S | 45万円 | 36万円 |
G SAⅡ | M900S | 50万円 | 40万円 |
Gターボ SAⅡ | M900S | 55万円 | 44万円 |
カスタムG | M900S | 50万円 | 40万円 |
カスタムG SAⅡ | M900S | 55万円 | 44万円 |
カスタムGターボ SAⅡ | M900S | 60万円 | 48万円 |
X | M910S | 33万円 | 26.4万円 |
X SAⅡ | M910S | 38万円 | 30.4万円 |
G | M910S | 43万円 | 34.4万円 |
G SAⅡ | M910S | 48万円 | 38.4万円 |
カスタムG | M910S | 48万円 | 38.4万円 |
カスタムG SAⅡ | M910S | 53万円 | 42.4万円 |
2018年(平成30年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
X | M900S | 40万円 | 32万円 |
X SAⅡ | M900S | 45万円 | 36万円 |
G | M900S | 50万円 | 40万円 |
G SAⅡ | M900S | 55万円 | 44万円 |
Gターボ SAⅡ | M900S | 60万円 | 48万円 |
カスタムG | M900S | 55万円 | 44万円 |
カスタムG SAⅡ | M900S | 60万円 | 48万円 |
カスタムGターボ SAⅡ | M900S | 65万円 | 52万円 |
X | M910S | 38万円 | 30.4万円 |
X SAⅡ | M910S | 43万円 | 34.4万円 |
G | M910S | 48万円 | 38.4万円 |
G SAⅡ | M910S | 53万円 | 42.4万円 |
カスタムG | M910S | 53万円 | 42.4万円 |
カスタムG SAⅡ | M910S | 58万円 | 46.4万円 |
一部改良モデル SAⅢ仕様 | |||
X SAⅢ | M900S | 50万円 | 40万円 |
G SAⅢ | M900S | 60万円 | 48万円 |
Gリミテッド SAⅢ | M900S | 65万円 | 52万円 |
Gターボ SAⅢ | M900S | 70万円 | 56万円 |
カスタムG SAⅢ | M900S | 65万円 | 52万円 |
カスタムGターボ SAⅢ | M900S | 75万円 | 60万円 |
カスタムGリミテッド SAⅢ | M900S | 70万円 | 56万円 |
X SAⅢ | M910S | 48万円 | 38.4万円 |
G SAⅢ | M910S | 58万円 | 46.4万円 |
Gリミテッド SAⅢ | M910S | 63万円 | 50.4万円 |
カスタムG SAⅢ | M910S | 63万円 | 50.4万円 |
カスタムGリミテッド SAⅢ | M910S | 68万円 | 54.4万円 |
2019年(令和元年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
X | M900S | 50万円 | 40万円 |
X SAⅢ | M900S | 55万円 | 44万円 |
G SAⅢ | M900S | 65万円 | 52万円 |
Gリミテッド SAⅢ | M900S | 70万円 | 56万円 |
Gターボ SAⅢ | M900S | 75万円 | 60万円 |
カスタムG SAⅢ | M900S | 70万円 | 56万円 |
カスタムGターボ SAⅢ | M900S | 80万円 | 64万円 |
カスタムGリミテッド SAⅢ | M900S | 75万円 | 60万円 |
GリミテッドⅡ SAⅢ | M900S | 72万円 | 57.6万円 |
カスタムGリミテッドⅡ SAⅢ | M900S | 77万円 | 61.6万円 |
X | M910S | 48万円 | 38.4万円 |
X SAⅢ | M910S | 53万円 | 42.4万円 |
G SAⅢ | M910S | 63万円 | 50.4万円 |
Gリミテッド SAⅢ | M910S | 68万円 | 54.4万円 |
カスタムG SAⅢ | M910S | 68万円 | 54.4万円 |
カスタムGリミテッド SAⅢ | M910S | 73万円 | 58.4万円 |
GリミテッドⅡ SAⅢ | M910S | 70万円 | 56万円 |
カスタムGリミテッドⅡ SAⅢ | M910S | 75万円 | 60万円 |
2020年(令和2年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
X | M900S | 60万円 | 48万円 |
X SAⅢ | M900S | 65万円 | 52万円 |
G SAⅢ | M900S | 75万円 | 60万円 |
Gターボ SAⅢ | M900S | 85万円 | 68万円 |
カスタムG SAⅢ | M900S | 80万円 | 64万円 |
カスタムGターボ SAⅢ | M900S | 90万円 | 72万円 |
GリミテッドⅡ SA⅃ | M900S | 80万円 | 64万円 |
カスタムGリミテッドⅡ SAⅢ | M900S | 85万円 | 68万円 |
X | M910S | 58万円 | 46.4万円 |
X SAⅢ | M910S | 63万円 | 50.4万円 |
G SAⅢ | M910S | 73万円 | 58.4万円 |
カスタムG SAⅢ | M910S | 78万円 | 62.4万円 |
GリミテッドⅡ SAⅢ | M910S | 78万円 | 62.4万円 |
カスタムGリミテッドⅡ SAⅢ | M910S | 83万円 | 66.4万円 |
マイナーチェンジモデル | |||
X | M900S | 70万円 | 56万円 |
G | M900S | 80万円 | 64万円 |
Gターボ | M900S | 90万円 | 72万円 |
カスタムG | M900S | 85万円 | 68万円 |
カスタムG ターボ | M900S | 95万円 | 76万円 |
X | M910S | 68万円 | 54.4万円 |
G | M910S | 78万円 | 62.4万円 |
カスタムG | M910S | 83万円 | 66.4万円 |
2021年(令和3年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
X | M900S | 75万円 | 60万円 |
G | M900S | 85万円 | 68万円 |
Gターボ | M900S | 95万円 | 76万円 |
カスタムG | M900S | 90万円 | 72万円 |
カスタムG ターボ | M900S | 100万円 | 80万円 |
X | M910S | 73万円 | 58.4万円 |
G | M910S | 83万円 | 66.4万円 |
カスタムG | M910S | 88万円 | 70.4万円 |
2022年(令和4年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
X | M900S | 80万円 | 64万円 |
G | M900S | 90万円 | 72万円 |
Gターボ | M900S | 100万円 | 80万円 |
カスタムG | M900S | 95万円 | 76万円 |
カスタムG ターボ | M900S | 105万円 | 84万円 |
X | M910S | 78万円 | 62.4万円 |
G | M910S | 88万円 | 70.4万円 |
カスタムG | M910S | 93万円 | 74.4万円 |
2023年(令和5年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
X | M900S | 85万円 | 68万円 |
G | M900S | 95万円 | 76万円 |
Gターボ | M900S | 105万円 | 84万円 |
カスタムG | M900S | 100万円 | 80万円 |
カスタムG ターボ | M900S | 110万円 | 88万円 |
X | M910S | 83万円 | 66.4万円 |
G | M910S | 93万円 | 74.4万円 |
カスタムG | M910S | 98万円 | 78.4万円 |
2024年(令和6年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
X | M900S | 90万円 | 72万円 |
G | M900S | 100万円 | 80万円 |
Gターボ | M900S | 110万円 | 88万円 |
カスタムG | M900S | 105万円 | 84万円 |
カスタムG ターボ | M900S | 115万円 | 92万円 |
X | M910S | 88万円 | 70.4万円 |
G | M910S | 98万円 | 78.4万円 |
カスタムG | M910S | 103万円 | 82.4万円 |
2025年(令和7年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
X | M900S | 95万円 | 76万円 |
G | M900S | 105万円 | 84万円 |
Gターボ | M900S | 115万円 | 92万円 |
カスタムG | M900S | 110万円 | 88万円 |
カスタムG ターボ | M900S | 120万円 | 96万円 |
X | M910S | 93万円 | 74.4万円 |
G | M910S | 103万円 | 82.4万円 |
カスタムG | M910S | 108万円 | 86.4万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
ダイハツ トールのリセールバリューは?
ダイハツ トールのリセールバリューは普通です。
中古車市場では一定の需要有りです。

このタイプの車種(ワゴン車)は割と中古車市場でも欲しい人が多いです。
ただ他のメーカーの車種で同じような車が多く普通車のため軽自動車程のリセールはありません。
☆
高く売るなら買取査定がベストです。
相場でも結構な違いがあります。