こちらは（4代目）ランドクルーザープラド150系の買取と下取り相場情報です。
・2009(平成21)年9月～販売中モデル
ランドクルーザープラド150系の型式はTRJ150W・GRJ150W・GRJ151W型、GDJ150W・GDJ151W（ディーゼル）型です。
ランドクルーザープラド150系の買取額と下取り額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら？
約70万～380万円
※当サイト調べ
買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
ランドクルーザープラド150系の買取・下取り相場表
※GDJ150W・GDJ151W型はディーゼル車です。
| 2009年（平成21年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| TX(5) | TRJ150W | 108～116万円 | 127万円 |
| TX(7) | TRJ150W | 108～116万円 | 133万円 |
| TX Lパッケージ | TRJ150W | データ無 | 144万円 |
| TX | GRJ150W | データ無 | 118万円 |
| TZ | GRJ150W | データ無 | 131万円 |
| TZ-G | GRJ151W | 102～139万円 | 152万円 |
| 2010年（平成22年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| TX(5) | TRJ150W | 78～136万円 | 131万円 |
| TX(7) | TRJ150W | 78～136万円 | 136万円 |
| TX Lパッケージ | TRJ150W | 104～120万円 | 148万円 |
| TX | GRJ150W | データ無 | 122万円 |
| TZ | GRJ150W | データ無 | 136万円 |
| TZ-G | GRJ151W | データ無 | 157万円 |
| 2011年（平成23年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| TX(5) | TRJ150W | 116～153万円 | 143万円 |
| TX(7) | TRJ150W | 116～153万円 | 151万円 |
| TX Lパッケージ | TRJ150W | 121～123万円 | 163万円 |
| TX | GRJ150W | 130万円 | 137万円 |
| TZ | GRJ150W | 121万円 | 151万円 |
| TZ-G | GRJ151W | 130～172万円 | 173万円 |
| 2012年（平成24年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| TX(5) | TRJ150W | 126～151万円 | 157万円 |
| TX(7) | TRJ150W | 126～151万円 | 164万円 |
| TX Lパッケージ | TRJ150W | 139～165万円 | 178万円 |
| TX | GRJ150W | データ無 | 151万円 |
| TZ | GRJ150W | データ無 | 168万円 |
| TZ-G | GRJ151W | データ無 | 216万円 |
| 2013年（平成25年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| TX(5) | TRJ150W | 169～265万円 | 190万円 |
| TX(7) | TRJ150W | 169～265万円 | 198万円 |
| TX Lパッケージ(5) | TRJ150W | 190～252万円 | 196万円 |
| TX Lパッケージ(7) | TRJ150W | 190～252万円 | 201万円 |
| TZ | GRJ150W | 125万円 | 213万円 |
| TZ-G | GRJ151W | 227万円 | 226万円 |
| 2014年（平成26年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| TX(5) | TRJ150W | 184～233万円 | 193万円 |
| TX(7) | TRJ150W | 184～233万円 | 201万円 |
| TX Lパッケージ(5) | TRJ150W | 250万円 | 200万円 |
| TX Lパッケージ(7) | TRJ150W | 250万円 | 204万円 |
| TXアルジェントクロス(5) | TRJ150W | 180～204万円 | 204万円 |
| TXアルジェントクロス(7) | TRJ150W | 180～204万円 | 202万円 |
| TZ | GRJ150W | 220万円 | 231万円 |
| TZ-G | GRJ151W | データ無 | 233万円 |
| 2015年（平成27年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| TX(5) | TRJ150W | 182～186万円 | 214万円 |
| TX(7) | TRJ150W | 182～186万円 | 222万円 |
| TX Lパッケージ(5) | TRJ150W | 184万円 | 241万円 |
| TX Lパッケージ(7) | TRJ150W | 184万円 | 246万円 |
| TX(ディーゼル) | GDJ150W | 198～268万円 | 249万円 |
| TX Lパッケージ(ディーゼル) | GDJ150W | 216～303万円 | 283万円 |
| TZ-G(ディーゼル) | GDJ151W | 285～304万円 | 296万円 |
| 2016年（平成28年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| TX(5) | TRJ150W | 214～240万円 | 230万円 |
| TX(7) | TRJ150W | 214～240万円 | 234万円 |
| TX Lパッケージ(5) | TRJ150W | データ無 | 258万円 |
| TX Lパッケージ(7) | TRJ150W | データ無 | 259万円 |
| TX LパッケージGフロ | TRJ150W | 250～251万円 | 269万円 |
| TX(ディーゼル) | GDJ150W | 179～248万円 | 257万円 |
| TX Lパッケージ(ディーゼル) | GDJ150W | 171～258万円 | 292万円 |
| TX LパッケージGフロ(ディーゼル) | GDJ150W | 278万円 | 298万円 |
| TZ-G(ディーゼル) | GDJ151W | データ無 | 304万円 |
| 2017年（平成29年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| TX(5) | TRJ150W | 216～293万円 | 253万円 |
| TX(7) | TRJ150W | 216～293万円 | 258万円 |
| TX Lパッケージ(5) | TRJ150W | データ無 | 289万円 |
| TX Lパッケージ(7) | TRJ150W | データ無 | 294万円 |
| TX LパッケージGフロ | TRJ150W | 254万円 | 275万円 |
| TX(5) (ディーゼル) | GDJ150W | 252～264万円 | 302万円 |
| TX(7) (ディーゼル) | GDJ150W | 252～264万円 | 309万円 |
| TX Lパッケージ(5) (ディーゼル) | GDJ150W | 276～306万円 | 343万円 |
| TX Lパッケージ(7) (ディーゼル) | GDJ150W | 276～306万円 | 350万円 |
| TX LパッケージGフロ(ディーゼル) | GDJ150W | データ無 | 319万円 |
| TZ-G(ディーゼル) | GDJ151W | データ無 | 349万円 |
| 2018年（平成30年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| TX(5) | TRJ150W | 250～282万円 | 259万円 |
| TX(7) | TRJ150W | 250～282万円 | 264万円 |
| TX Lパッケージ(5) | TRJ150W | 292～369万円 | 295万円 |
| TX Lパッケージ(7) | TRJ150W | 292～369万円 | 302万円 |
| TX(5) (ディーゼル) | GDJ150W | 238～332万円 | 316万円 |
| TX(7) (ディーゼル) | GDJ150W | 238～332万円 | 321万円 |
| TX Lパッケージ(5) (ディーゼル) | GDJ150W | 276～380万円 | 345万円 |
| TX Lパッケージ(7) (ディーゼル) | GDJ150W | 276～380万円 | 350万円 |
| TZ-G(ディーゼル) | GDJ151W | データ無 | 357万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
ランドクルーザープラド150系のリセールバリューは？
ランドクルーザープラド150系のリセールバリューは良好です。
ランクル系は総じてリーセルが良く安売りしては勿体ない車種ですので買取査定などを利用して多くの査定を受けるべきです。
2015年式からディーゼル車がまた発売されていますがこちらが特にリセールが良くなっています。
時代に逆行するエンジンかもしれませんがガソリン車の燃費が悪いのでディーゼル車人気は当然のことでしょう。絶対に高く売れる車種です。
