こちらは初代トヨタ パッソの買取と下取り相場情報です。
・2004年～2009年販売モデル
初代トヨタ パッソの型式はKGC10・KGC15・QNC10型です。
初代トヨタ パッソの買取額と下取り額の相場情報
買取相場の価格帯
買取額はいくら？
約0万～30万円
※当サイト調べ
買取相場とあなたの車の価格は実際には違います。
ネットで査定をしてみましょう。
初代トヨタ パッソの買取・下取り相場表
| 2004年（平成16年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X Vパッケージ | KGC10 | データ無 | 0万円 |
| X | KGC10 | 4万円 | 0万円 |
| X Fパッケージ | KGC10 | データ無 | 0万円 |
| X | KGC15 | データ無 | 0万円 |
| G | KGC15 | データ無 | 0万円 |
| G Fパッケージ | KGC15 | 4万円 | 0万円 |
| G | QNC10 | データ無 | 0万円 |
| G Fパッケージ | QNC10 | データ無 | 0万円 |
| レーシー | QNC10 | データ無 | 0万円 |
| 2005年（平成17年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X Vパッケージ | KGC10 | データ無 | 0万円 |
| X | KGC10 | データ無 | 0万円 |
| X Fパッケージ | KGC10 | データ無 | 0万円 |
| X HIDリミテッド | KGC10 | 11万円 | 0万円 |
| X | KGC15 | データ無 | 0万円 |
| G | KGC15 | データ無 | 0万円 |
| G Fパッケージ | KGC15 | データ無 | 0万円 |
| X HIDリミテッド | KGC15 | 11万円 | 0万円 |
| G | QNC10 | データ無 | 0万円 |
| G Fパッケージ | QNC10 | データ無 | 0万円 |
| レーシー | QNC10 | 4～9万円 | 0万円 |
| レーシーTRDスポーツM | QNC10 | 6～16万円 | 0万円 |
| 2006年（平成18年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X Vパッケージ | KGC10 | データ無 | 0万円 |
| X | KGC10 | 4万円 | 0万円 |
| X Fパッケージ | KGC10 | データ無 | 0万円 |
| レーシー | KGC10 | 4～12万円 | 0万円 |
| X アドバンスドエディション | KGC10 | 4～6万円 | 0万円 |
| X | KGC15 | 4万円 | 0万円 |
| G | KGC15 | データ無 | 0万円 |
| G Fパッケージ | KGC15 | 4～16万円 | 0万円 |
| レーシー | KGC15 | 4～12万円 | 0万円 |
| X アドバンスドエディション | KGC15 | 4～6万円 | 0万円 |
| G | QNC10 | データ無 | 0万円 |
| G Fパッケージ | QNC10 | 4～16万円 | 0万円 |
| レーシー | QNC10 | 4～12万円 | 0万円 |
| レーシーTRDスポーツM | QNC10 | 7～17万円 | 0万円 |
| 2007年（平成19年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X Vパッケージ | KGC10 | データ無 | 0万円 |
| X | KGC10 | 5万円 | 0万円 |
| X Fパッケージ | KGC10 | 4万円 | 0万円 |
| レーシー | KGC10 | 4～17万円 | 0万円 |
| X アドバンスドエディション | KGC10 | 4～11万円 | 0万円 |
| X | KGC15 | 5万円 | 0万円 |
| G | KGC15 | 4～8万円 | 0万円 |
| G Fパッケージ | KGC15 | 4～7万円 | 0万円 |
| レーシー | KGC15 | 4～17万円 | 0万円 |
| X アドバンスドエディション | KGC15 | 4～11万円 | 0万円 |
| G | QNC10 | 4～8万円 | 0万円 |
| G Fパッケージ | QNC10 | 4～7万円 | 0万円 |
| レーシー | QNC10 | 4～17万円 | 0万円 |
| レーシーTRDスポーツM | QNC10 | 4～18万円 | 0万円 |
| 2008年（平成20年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X Vパッケージ | KGC10 | データ無 | 0万円 |
| X | KGC10 | 4～7万円 | 0万円 |
| X Fパッケージ | KGC10 | 4～6万円 | 0万円 |
| レーシー | KGC10 | 4～9万円 | 0万円 |
| X アドバンスドエディション | KGC10 | 4～13万円 | 0万円 |
| X プチトマトコレクション | KGC10 | データ無 | 0万円 |
| X | KGC15 | 4～7万円 | 0万円 |
| G | KGC15 | 4～8万円 | 0万円 |
| G Fパッケージ | KGC15 | 4～13万円 | 0万円 |
| レーシー | KGC15 | 4～9万円 | 0万円 |
| X アドバンスドエディション | KGC15 | 4～13万円 | 0万円 |
| G プチトマトコレクション | KGC15 | データ無 | 7万円 |
| G | QNC10 | 4～8万円 | 0万円 |
| G Fパッケージ | QNC10 | 4～13万円 | 0万円 |
| レーシー | QNC10 | 4～9万円 | 0万円 |
| レーシーTRDスポーツM | QNC10 | 15万円 | 0万円 |
| 2009年（平成21年）初度登録年 | |||
| グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
| X Vパッケージ | KGC10 | データ無 | 0万円 |
| X | KGC10 | 4～13万円 | 0万円 |
| X Fパッケージ | KGC10 | 5万円 | 0万円 |
| レーシー | KGC10 | 5～12万円 | 0万円 |
| X アドバンスドエディション | KGC10 | 8～10万円 | 0万円 |
| X プチトマトコレクション | KGC10 | 15万円 | 0万円 |
| X イロドリ | KGC10 | 4～14万円 | 0万円 |
| X | KGC15 | 4～13万円 | 0万円 |
| G | KGC15 | データ無 | 0万円 |
| G Fパッケージ | KGC15 | 4～28万円 | 0万円 |
| レーシー | KGC15 | 5～12万円 | 0万円 |
| X アドバンスドエディション | KGC15 | 8～10万円 | 0万円 |
| G プチトマトコレクション | KGC15 | データ無 | 7万円 |
| X イロドリ | KGC15 | 4～14万円 | 13万円 |
| G | QNC10 | データ無 | 0万円 |
| G Fパッケージ | QNC10 | 4～28万円 | 0万円 |
| レーシー | QNC10 | 5～12万円 | 0万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
初代トヨタ パッソのリセールバリューは？
初代トヨタ パッソのリセールバリューは悪いですが年式通りの結果と言えます。
下取りではほぼ価格が付かないという結果になっていますので最初から買取査定に出すべきです。
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下取りは0円の上に下取り査定料を取られるケースもあるので逆にマイナスになります。
