こちらは3代目の日産ウイングロード買取相場情報になります。
2005年(平成17年)11月~2016(平成28)年6月発売モデル
型式 Y12・NY12・JY12型
3代目日産ウイングロードの買取査定相場額は?
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3代目ウイングロードの買取・下取り相場表
■表の見方
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。
白背景が2WD、灰色背景が4WDです。
※2005年~2006年のデータは確認できませんでした(無かったです)。
2007年(平成19年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15RS | Y12 | 5-15万円 | 0-10万円 |
15RSエアロ | Y12 | 10-20万円 | 5-15万円 |
15RX | Y12 | 10-20万円 | 5-15万円 |
15RXエアロ | Y12 | 15-25万円 | 10-20万円 |
15RXエアロ スタイリッシュスポーツセレクション | Y12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
アクシス | Y12 | 15-25万円 | 10-20万円 |
ライダー | Y12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
ライダーアルファⅡ | Y12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
15RS FOUR | NY12 | 10-20万円 | 5-15万円 |
15RS FOURエアロ | NY12 | 15-25万円 | 10-20万円 |
15RX FOUR | NY12 | 15-25万円 | 10-20万円 |
15RX FOURエアロ | NY12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
15RX FOURエアロ スポーツセレクション | NY12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
アクシス | NY12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
ライダー | NY12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
ライダーアルファⅡ | NY12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
18RX | JY12 | 15-25万円 | 10-20万円 |
18RXエアロ | JY12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
アクシス | JY12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
ライダー | JY12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
ライダーアルファⅡ | JY12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
2008年(平成20年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15RS | Y12 | 10-20万円 | 5-15万円 |
15RSエアロ | Y12 | 15-25万円 | 10-20万円 |
15RX | Y12 | 15-25万円 | 10-20万円 |
15RXエアロ | Y12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
15B | Y12 | 5-15万円 | 0-10万円 |
15S | Y12 | 10-20万円 | 5-15万円 |
15Mオーセンティック | Y12 | 15-25万円 | 10-20万円 |
15M | Y12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
15M プラスナビHDD セーフティ | Y12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
アクシス | Y12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
ライダー | Y12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
15RS FOUR | NY12 | 15-25万円 | 10-20万円 |
15RS FOURエアロ | NY12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
15RX FOUR | NY12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
15RX FOURエアロ | NY12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
15RX FOURエアロ スポーツセレクション | NY12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
15B FOUR | NY12 | 10-20万円 | 5-15万円 |
15S FOUR | NY12 | 15-25万円 | 10-20万円 |
15M FOURオーセンティック | NY12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
15M FOUR | NY12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
15M FOUR プラスナビHDD セーフティ | NY12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
アクシス | NY12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
ライダー | NY12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
18RX | JY12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
18RXエアロ | JY12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
18Gオーセンティック | JY12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
18G | JY12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
アクシス | JY12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
ライダー | JY12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
2009年(平成21年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15B | Y12 | 10-20万円 | 5-15万円 |
15S | Y12 | 15-25万円 | 10-20万円 |
15Mオーセンティック | Y12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
15M | Y12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
15M プラスナビHDD セーフティ | Y12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
アクシス | Y12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
ライダー | Y12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
15B FOUR | NY12 | 15-25万円 | 10-20万円 |
15S FOUR | NY12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
15M FOURオーセンティック | NY12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
15M FOUR | NY12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
15M FOUR プラスナビHDD セーフティ | NY12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
アクシス | NY12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
ライダー | NY12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
18Gオーセンティック | JY12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
18G | JY12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
アクシス | JY12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
ライダー | JY12 | 40-50万円 | 35-45万円 |
2010年(平成22年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15B | Y12 | 15-25万円 | 10-20万円 |
15S | Y12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
15Mオーセンティック | Y12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
15M | Y12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
15M Vリミテッド | Y12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
アクシス | Y12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
ライダー | Y12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
15B FOUR | NY12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
15S FOUR | NY12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
15M FOURオーセンティック | NY12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
15M FOUR | NY12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
アクシス | NY12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
ライダー | NY12 | 40-50万円 | 35-45万円 |
18Gオーセンティック | JY12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
18G | JY12 | 40-50万円 | 35-45万円 |
アクシス | JY12 | 40-50万円 | 35-45万円 |
ライダー | JY12 | 45-55万円 | 40-50万円 |
2011年(平成23年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15B | Y12 | 20-30万円 | 15-25万円 |
15S | Y12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
15Mオーセンティック | Y12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
15M | Y12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
15M Vリミテッド | Y12 | 40-50万円 | 35-45万円 |
アクシス | Y12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
ライダー | Y12 | 40-50万円 | 35-45万円 |
15B FOUR | NY12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
15S FOUR | NY12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
15M FOURオーセンティック | NY12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
15M FOUR | NY12 | 40-50万円 | 35-45万円 |
アクシス | NY12 | 40-50万円 | 35-45万円 |
ライダー | NY12 | 45-55万円 | 40-50万円 |
18Gオーセンティック | JY12 | 40-50万円 | 35-45万円 |
18G | JY12 | 45-55万円 | 40-50万円 |
アクシス | JY12 | 45-55万円 | 40-50万円 |
ライダー | JY12 | 50-60万円 | 45-55万円 |
2012年(平成24年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15B | Y12 | 25-35万円 | 20-30万円 |
15S | Y12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
15Mオーセンティック | Y12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
15M | Y12 | 40-50万円 | 35-45万円 |
15M Vリミテッド | Y12 | 45-55万円 | 40-50万円 |
アクシス | Y12 | 40-50万円 | 35-45万円 |
ライダー | Y12 | 45-55万円 | 40-50万円 |
15B FOUR | NY12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
15S FOUR | NY12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
15M FOURオーセンティック | NY12 | 40-50万円 | 35-45万円 |
15M FOUR | NY12 | 45-55万円 | 40-50万円 |
アクシス | NY12 | 45-55万円 | 40-50万円 |
ライダー | NY12 | 50-60万円 | 45-55万円 |
18Gオーセンティック | JY12 | 45-55万円 | 40-50万円 |
18G | JY12 | 50-60万円 | 45-55万円 |
アクシス | JY12 | 50-60万円 | 45-55万円 |
ライダー | JY12 | 55-65万円 | 50-60万円 |
2013年(平成25年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15B | Y12 | 30-40万円 | 25-35万円 |
15S | Y12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
15Mオーセンティック | Y12 | 40-50万円 | 35-45万円 |
15M | Y12 | 45-55万円 | 40-50万円 |
15M Vリミテッド | Y12 | 50-60万円 | 45-55万円 |
ライダー | Y12 | 55-65万円 | 50-60万円 |
15B FOUR | NY12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
15S FOUR | NY12 | 40-50万円 | 35-45万円 |
15M FOURオーセンティック | NY12 | 45-55万円 | 40-50万円 |
15M FOUR | NY12 | 50-60万円 | 45-55万円 |
ライダー | NY12 | 60-70万円 | 55-65万円 |
18Gオーセンティック | JY12 | 50-60万円 | 45-55万円 |
18G | JY12 | 55-65万円 | 50-60万円 |
ライダー | JY12 | 60-70万円 | 55-65万円 |
2014年(平成26年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15B | Y12 | 35-45万円 | 30-40万円 |
15S | Y12 | 40-50万円 | 35-45万円 |
15Mオーセンティック | Y12 | 45-55万円 | 40-50万円 |
15M | Y12 | 50-60万円 | 45-55万円 |
15M Vリミテッド | Y12 | 55-65万円 | 50-60万円 |
ライダー | Y12 | 60-70万円 | 55-65万円 |
15B FOUR | NY12 | 40-50万円 | 35-45万円 |
15S FOUR | NY12 | 45-55万円 | 40-50万円 |
15M FOURオーセンティック | NY12 | 50-60万円 | 45-55万円 |
15M FOUR | NY12 | 55-65万円 | 50-60万円 |
ライダー | NY12 | 65-75万円 | 60-70万円 |
18Gオーセンティック | JY12 | 55-65万円 | 50-60万円 |
18G | JY12 | 60-70万円 | 55-65万円 |
ライダー | JY12 | 65-75万円 | 60-70万円 |
2015年(平成27年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15B | Y12 | 40-50万円 | 35-45万円 |
15S | Y12 | 45-55万円 | 40-50万円 |
15Mオーセンティック | Y12 | 50-60万円 | 45-55万円 |
15M | Y12 | 55-65万円 | 50-60万円 |
15M Vリミテッド | Y12 | 60-70万円 | 55-65万円 |
ライダー | Y12 | 65-75万円 | 60-70万円 |
2016年(平成28年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15B | Y12 | 45-55万円 | 40-50万円 |
15S | Y12 | 50-60万円 | 45-55万円 |
15Mオーセンティック | Y12 | 55-65万円 | 50-60万円 |
15M | Y12 | 60-70万円 | 55-65万円 |
15M Vリミテッド | Y12 | 65-75万円 | 60-70万円 |
ライダー | Y12 | 70-80万円 | 65-75万円 |
2017年(平成29年)初度登録年 | |||
グレード | 型式 | 買取相場 | 下取り相場 |
15B | Y12 | 50-60万円 | 45-55万円 |
15S | Y12 | 55-65万円 | 50-60万円 |
15Mオーセンティック | Y12 | 60-70万円 | 55-65万円 |
15M | Y12 | 65-75万円 | 60-70万円 |
15M Vリミテッド | Y12 | 70-80万円 | 65-75万円 |
ライダー | Y12 | 75-85万円 | 70-80万円 |
※こちらの価格はあくまでも一例であり走行距離や状態によって買取価格には大きく違いがあります。実際に査定しないと正確な数字は分かりません。
3代目ウイングロードのリセールバリューは?
3代目ウィングロードのリセールは普通です。
一般的にはすでに需要が少ないワゴン車ですが商用利用目的で中古車市場で一定の需要がまだありますので売れると見て良いでしょう。

そこまで高い査定額にはなりませんが、価格が付きますのでしっかりと高いところを探して売って下さい。
探す場合には買取査定を利用すると便利です。